Scigacz.pl

przez **MAJKUS** » 8/6/2010, 15:28

Ciekawi mnie właśnie to pytanie, co kto leje do swojej maszyny? 95, 98 a może coś innego. Proszę o wypowiedzi bo zastanawia mnie ta kwestia.

przez **Insekt** » 8/6/2010, 15:52

ja leje 95, ale juz bylo duzo takich tematow, poszukaj kolego :wink:

przez **MAJKUS** » 8/6/2010, 16:24

Dzięki kolego:)

przez **Raczek_6** » 8/6/2010, 22:52

Z beczki na zamówienie ciągle o tej samej liczbie oktanowej :-)

A tak serio, to 95 orlenowskie wystarcza, po 98 mam złe doświadczenia.

przez **maciek.046** » 9/6/2010, 07:30

zle doswiadczenia? tzn?

przez **Seba_ER5** » 9/6/2010, 07:33

Nie starczylo na soczek

.

przez **headhunters** » 9/6/2010, 08:28

A na jakim cpn-ie najlepiej tankowac? Pewnie i tak wszedzie chrzcza:/ Ja przewaznie na orlenie tankowalem i lalem 98 bo wydawali mi sie jakby troche lepiej sie zabieral

przez **MaciekM** » 9/6/2010, 09:18

ja leje 95, zazwyczaj na neste

przez **patryk83** » 9/6/2010, 13:27

ja tankuje tam gdzie jest tanio albo gdzie mi się skończy paliwo i gdzie mam blisko.
Auchan, Orlen BP, Lukoil .... problemów z paliwem nie miałem.
Czasami dorzucam jakieś środki do czyszczenia wtrysków i układu paliwowego.

przez **MAJKUS** » 9/6/2010, 15:42

Złe doświadczenia, a dokładniej? Co z nią nie tak? ( 98 )

przez **oskaarek** » 9/6/2010, 18:46

ja 95. A co za roznica jaka stacja jak i tak z tej samej rozlewni wszedzie do roznych stacji jedzie. I po co sie oszukiwac ze orlen to orlen czy shell to shell. Paliwo jest jednakowe tylko cysterny z nazwami sie zmieniaja zeby niepodpadalo

przez **AndrewK** » 9/6/2010, 19:02

95 made in belarus

i nie chcę innej

(polecam, kto ma możliwość, niech się nie boi, bo jest lepsza od polskiej).

przez **Raczek_6** » 9/6/2010, 21:23

Po zatankowaniu 98 zaczęły się problemy po nagrzaniu silnika, brak obrotów, gaśnięcie ... po kilkakrotnym tankowaniu 95 było lepiej, a po wyczyszczeniu gaźników było już normalnie.
Orlenowskie 98.
Jest jeszcze kwestia tego jak na danej stacji sprzedaje się paliwo 98, jak słabo to może się okazać że 95 ma wyższą liczbę oktanową niż 98.

przez **marcinpsk** » 9/6/2010, 21:32

Jakby co to ta wacha 95 sprzedawana na shell`u to to samo co 95 na orlenie bo od nich kupuja. Kumpel na shellu robi i stad am taki info. Jedynie 100 oktanowke importuja z rafinerii bodajze u Niemcow.

Co do tego jaka liczbe oktanowa lac to kazdy silnik w moto ma swoja specyfikacje (w instrukcji obslugi) i tam producent zaznacza do jakich paliw jest silnik przystowowany, badz na jakim paliwie wystrojony.

przez **Seba_ER5** » 10/6/2010, 07:51

nie ma 98 na shellu V-Power to 95 i tak mi nawet sprzedawca powiedzial 99 oktanow 1zł drozsza podziekuje

.
LEJE 95..

przez **lutecki** » 10/6/2010, 08:27

Trochę bawią mnie ludzie lejący 100 i odczuwający lepsze osiągi.

przez **michael** » 10/6/2010, 09:31

Są też tacy, którzy zmieniają końcówkę wydechu i czują 10 koni więcej. Zawsze leję 95, bo taka wystarczy do prawidłowej pracy silnika. Nie wiem czy często chrzczą benzynę, za to zdarza się wlać więcej litrów niż ma bak... Co najgorsze na markowych stacjach.

przez **Seba_ER5** » 10/6/2010, 16:09

Są też tacy, którzy zmieniają końcówkę wydechu i czują 10 koni więcej.

Ja mam jakies 5-6 kucy wiecej na kole

. Koncowka PCIII i K&N.

przez **bobekdawca** » 11/6/2010, 08:39

Ja prawie zawsze tankuje na ORLENIE 95 i mogę powiedzieć że nie miałem nigdy problemów z paliwem. Jak jadę w trasę jeśli widzę ORLEN to zajeżdżam i tankuję. Moje przekonanie do Orzełka polega na tym że zawsze moto po tankowaniu śmiga jak marzenie, co nie oznacza że na Shellu, Lotosie czy BP jest gorsze. Ale wydaje mi się że to w jakimś stopniu zależy także od konkretnej stacji.
Kiedyś spotkałem się ze stacją prywatną, w której właściciel posiadał jedna cysternę i woził nią ropę jak i PB. Wiadomo że w takiej sytuacji paliwo może być różne.

Scigacz.pl

Jaka benzynę tankujecie?

Jaka benzynę tankujecie?

Kto przegląda forum