Scigacz.pl

przez **Rastein** » 6/4/2010, 07:16

Witam j/w wyczyściłem świece pali idealnie po jakiś 2 dniach obroty z 1200 zaczną spadać poniżej 1000 stuka z wydechu..(przestanie) i jest mniej mocy.... jakie mogą być przyczyny... jak świece wykręciłem aby spr.która nawala to wszytkie były brązowe czyli tak powinno być....gaźniki może ?

aha wina benzyny też może być.... bo u mnie to benzyna najlepszej jakiści nie jest ( sąsiadowi kosiarka się dusiłą i zgasła śiwieca czarna )

przez **swirus2007** » 6/4/2010, 08:50

świedca powinna mieć kolor kawy z mlekiem
im ciemniejsza tym wiecej paliwa
im jaśniejsza tym mniej paliwa

a spróbuj pozmieniac swiece miejscami
PS obrotu chyba powinienes miec 1500-1800 o ile sie nie myle (ale nie wiem jak dokładnie ma być)

przez **Rastein** » 6/4/2010, 09:22

no w ogóle mi nie chciał palić dopiero jak świece miejscami zamieniłem ale jak na 4 chodził to świece kawa z mlekiem była

przez **swirus2007** » 6/4/2010, 13:39

pewnie masz albo cos z gażnikami albo do wymiany swiece <-- od tego mozesz zacząc

przez **Rastein** » 7/4/2010, 14:34

a z gazinikami to co by było bo disiaj odpalilem chodził i jakby strzelał nierowno pracował dopiero jak do 80c to normalnie asfalt rwał a tak jakby na 3 gary gaźnik się usyfił czy co bo tak chodzi jak wrc- no niepotrafie określić tego dźwięku ale nierówno pracował falował dopiero jak się rozgrzał, a jak padł to odpalałem bez filtra strzelil z gaźnika odkręciłem świecę od owego gaźnika - zalana i ciemniejsza od innych

przez **Przemo_rene** » 7/4/2010, 15:19

kupowałeś go niedawno nie? Mi takie chodzenie jak WRC pod obciążeniem to nierówne synhro gaźników lub zawory poza regulacjami. Jak kupiłeś i jeszcze tego nie zrobiłeś to...chyba już wiesz co musisz zrobić lub przynajmniej dać do sprawdzenia. 90% tego typu problemów to gaźniki i zawory. Sam to przerabiałem wiele razy.

Jezeli świec tez nie zmieniałeś to też to trzeba zrobić i koniec gadania.

Do kolegi co sugerował obroty...ma być około 1200 a nie jakieś 1800....... :roll:

Jezeli kupiłes tanio to teraz już wiesz dlaczego. Na początek masz wkład 500zł co najmniej.

Nie lepiej było kupić sprzęta co sprzedający miał faktury na robociznę i wymiany? Nawet drożej o 1000zł? Miałbyś spokój, śmigałbyś a koszty i stres zachowałbyś dla kumpli a nie dla siebie.

przez **JarasVFR** » 8/4/2010, 05:40

sprawdz kable moze je zamien jesli bedzie nie palil na inny gar to 100% kable.prosty sposob na spr.jak chodzi podnies fajke kazda po kolei

Scigacz.pl

Pali na 3 gary zx6r

Pali na 3 gary zx6r

Kto przegląda forum