Scigacz.pl

przez **ciastek111** » 25/3/2010, 08:30

moze glupie pytanie, ale mnie zastanawia: niedawno kupilem motor, nowy, poki co docieram go zgodnie z zaleceniami i tu sie pojawia problem: duze spalanie w okolicach 7l/100km, mozna sie spodziewac ze po dotarciu zurzycie paliwa spadnie??

przez **brzenio** » 25/3/2010, 09:02

a jaki motocykl ? może ten moto ma takie spalanie

przez **falconiforme** » 25/3/2010, 09:03

TAK, można się tego spodziewać.

Jak masz nowy motocykl zainteresuj się jeszcze alternatywną sztuką docierania - Pełen gaz i wymiana oleju po około 30km.

przez **lonewolf** » 25/3/2010, 09:13

falcon jedno pytanie

Zrobiłbyś tak na swoim nowiutkim moto? Ja nie

W każdej serwisówce jest napisane żeby przez pierwszych X kilometrów nie przekraczać np. 4k obr/min. A tutaj pełen gaz sugerujesz. Czy to technika docierania sławnego motomana?

przez **ciastek111** » 25/3/2010, 10:46

tez kiedys slyszalem ze jest taka technika, jednak sie nie odwaze, wole nie przekraczac 7tys przez pewien czas, jezdze na suzuki gsr

http://www.bikepics.com/members/xede/ · przez **xede** » 27/3/2010, 15:30

ja tez staram sie nie przekraczac na nowym moto 7k obrotow wszedzie tak mowia a docieranie na kamikadze nie dla mnie

przez SQ » 27/3/2010, 22:34

Trzymaj się sugestii z instrukcji. Spalanie spadnie po dotarciu.

przez **falconiforme** » 28/3/2010, 11:55

lonewolf, tak

Ale poszukał bym jeszcze w innych źródłach informacji.

przez **Traperoso** » 28/3/2010, 13:15

Też bym tak zrobił szybko docierany motor jest szybki, a wolno docierany motor jest wolny

falconiforme nie napisze pewnie nic więcej, bo kiedyś ten temat na forum męczylismy do "porzygu", wystarczy poszukać na google, a nie milion razy zadawać to samo pytanie.

przez **Traperoso** » 28/3/2010, 14:20

To jest Twoje zdanie, my mamy swoje, a dyskusja na forum zaczęła się od tego tematu:

post-33245.html&highlight=

Tak mi się wydaje przynajmnniej bo google dziś gryzą :twisted:

przez **falconiforme** » 28/3/2010, 18:12

Sene, motocykl ma dotrzeć do gwarancji.
Producentowi specjalnie nie zależy na tym by silnik specjalnie mało oleju brał czy palił jak najmniej. Motocykl ma się sprzedać i tak za dwa late będzie nowy model. Tak jak w rewelacyjnym chwalonym w niebiosach BMW e39 M5, wiele sztuk chleje olej.
Jeden z użytkowników BMW przyznał się że od czasu gdy spalił lacza na zimnym silniku przestał olej brać.

Podobnie jak ze skrzyniami automatycznymi u niektórych producentów, gdzie wg wytycznych producenta serwis nie musi zmieniać oleju mimo instrukcji. Po 200 000km wychodzi szydło z worka i kilka tysięcy na skrzynię. Po 5-7 latach użytkowania nikt nie pamięta win producenta, jest z części kasa, serwis ma kasę za zlecenie.

Żadnemu producentowi nie jest potrzebny pojazd który będzie jeździł 20 lat.

przez **falconiforme** » 30/3/2010, 10:14

Tylko wszystko zależy, gaz do deski przez 1km i 3km przerwy układu chyba nie przegrzeje, a nadmiarowe elementy się wytrą i dopasują.

Kto ma więcej racji nie wiem, to jest temat dla laboratorium a nie dla forum.

przez **Traperoso** » 30/3/2010, 10:41

falconiforme napisał(a):Sene, motocykl ma dotrzeć do gwarancji.
Producentowi specjalnie nie zależy na tym by silnik specjalnie mało oleju brał czy palił jak najmniej. Motocykl ma się sprzedać i tak za dwa late będzie nowy model. Tak jak w rewelacyjnym chwalonym w niebiosach BMW e39 M5, wiele sztuk chleje olej.
Jeden z użytkowników BMW przyznał się że od czasu gdy spalił lacza na zimnym silniku przestał olej brać.

Podobnie jak ze skrzyniami automatycznymi u niektórych producentów, gdzie wg wytycznych producenta serwis nie musi zmieniać oleju mimo instrukcji. Po 200 000km wychodzi szydło z worka i kilka tysięcy na skrzynię. Po 5-7 latach użytkowania nikt nie pamięta win producenta, jest z części kasa, serwis ma kasę za zlecenie.

Żadnemu producentowi nie jest potrzebny pojazd który będzie jeździł 20 lat.

Ja się kieruję między innymi tym, bo światem rządzi kasa. Dzięki temu potem mają jak sprzedać podzespoły, a faktem jest, że niektórzy „po cichu” doradzają taki właśnie brutalniejszy sposób docierania. Kiedyś kupię nowy motocykl, dotrę jak motoman i jestem pewny, że będę zadowolony, zresztą wiele osób już jest. Inżynierzy dobrze wiedzą jak należy docierać silniki, trzeba myśleć za siebie + fakty mechaniki, które wiele osób tu pisze... każdy i tak będzie robiłjak chce

Scigacz.pl

spalanie na docieraniu

spalanie na docieraniu

Kto przegląda forum