Scigacz.pl

przez **goofy-op** » 21/12/2009, 07:51

Witam,
czy oriętuje się ktoś jaki jej skok zawieszenia w suzuki gsxr 1100 ?? wersja olejak 91` up side down
Przekopałem chyba cały polski internet, a z angielskiego nie wiem jak sie pisze fachowo "skok zawieszenia". o suzie tyle co o zamachy Kenediego. podejrzewam że jest zbliżony do bandita 1200 no ale nie wiem ... Jeśli ktos posiada takowe informacje lub ma znajomka w servisie suzy był bym dźwięczny za info.
Pozdro i Wesołych Świąt.

przez **miki1406** » 21/12/2009, 08:24

Sprawdzałeś w "Haynes"ie??

przez **goofy-op** » 21/12/2009, 12:49

spedziłem trochę czasu w Opolskich (bo tu mieszkam ) księgarniach, na temat gsxr 1100 91` jest niewiele a jesli to szczątkowe info poj. ilosc koni itp. o zawiasach nie ma nic

przez **Landryss25** » 21/12/2009, 14:50

Masz przyklejony temat o serwisówkach. Znajdź do Twojego moto i tam na pewno będzie taka informacja.

przez **goofy-op** » 21/12/2009, 15:07

servisówke mam

ale z moim angielskim jest kiepsko nie wiem jak to jest skok zawieszenia ... powiedz mi jak to bedzie napisane to sobie poszukam

przez **xxtreme** » 21/12/2009, 19:53

A po co ci skok zawieszenia w GSXR??? Jezeli chcesz regulowac zawieszenie to wartosci jakie ci sa potrzebne to:
Po angielsku:
static sag: roznica miedzy wyciagnietym zawieszeniem a teleskopami schowanymi pod ciezerem motocykla,
rider(loaded) sag: roznica miedzy wyciagnietym zawieszeniem a teleskopami schowanymi pod ciezarem motocykla z kierowca.
Ogolnie ustawia sie:
przod:
Static sag:10-20mm na tor, 20-25 na drogi
Rider sag: 25-35mm na tor, 35-50mm na drogi.
tyl:
Static sag:5-10mm na tor, 15-20 na drogi
Rider sag: 20-25mm na tor, 30-40mm na drogi

Dalej musisz ustawic kompresje(compresion, zawieszenie-przod musi tak pracowac by nie dobilo do konca a zostawialo 10mm limitu) i odbicie(rebound, zawieszenie powinno sie odbic w ciagu 1s i oczywiscie nie falowac). To sa podstawy.
Cale ustawienie jest bardziej pracochlonne i wymaga ciaglego testowania i regulacji pod siebie.
Mysle, ze o to ci chodzilo.
Pozdrawiam.

przez **goofy-op** » 21/12/2009, 20:25

no dokładnie,

a w między czasie znalazłem książkę haynes`a dedykowaną dla gixera w tym mojego, niestety jest po angielsku, a dzieki Twoim informacją wiem juz czego szukać.

P.S
Jeśli ktoś by chciał haynes service & repair manual dla gsxr 750 & gsxr 1100 od 85 - 92` oraz gsx600f gsx750f i gsx1100f 88 - 96 mogę podesłac w pdf. 77 mega

Pozdro i wesołych

przez **xxtreme** » 21/12/2009, 21:52

Dodalem ci jeszcze wartosci na tyl.
A ogolnie skok zawieszenia to Front suspension travel albo travel along leg axis.

przez **goofy-op** » 21/12/2009, 22:22

jeszcze dla pewności zapytam, jesli dobrze rozumiem podane przez Ciebie ustawienia "sag" (napięcie wstepne) tyczą sie skoku zawiasów i dodatkowo zostanie tylko ustawienie dobicia i odbicia.

przez **xxtreme** » 21/12/2009, 23:18

Zgadza sie

Scigacz.pl

skok zawieszenia

skok zawieszenia

Kto przegląda forum