olej w komorze alternatora CBR F3 PC31

[tcheslav]

Witam.

Niedawno kupilem Honde CBR F3 '98. Moto po lekkim szlifie lewostronnym.
Kapie olej przy polaczeniu dekla i komory alternatora.
Moje pytanie brzmi:
Czy to jest normalne w CBR F3, ze w komorze alternatora jest olej?
Dodam jeszcze, ze w instrukcji serwisowej nie ma wzmianki o oleju przy rozbieraniu alternatora (zdejmowaniu dekla)
Zastanawiam sie, bo nie wiem, czy podczas zdejmowania dekla (zeby wymienic uszczelke) chlusnie na mnie struga oleju, czy nie

Pozdro
Tcheslav

[Raczek_6]

Jak byś poszukał to byś znalazł.
W większości motocykli gdzie nie ma alternatora, stojan pracuje w oleju silnikowym.

Chluśnie czy nie ???
Na 100% musisz postawić motocykl w pionie (czy to na centralnej pod nóżce, jak jest, czy na stojaku pod wahacz) i wtedy jak zdejmiesz dekielek nie powinno wylecieć zbyt dużo oleju, tylko pozostała odrobina która jest w deklu.

Jak byś znał rysunek techniczny spokojnie byś do tego doszedł sam.

[tcheslav]

Jak byś poszukał to byś znalazł.

Szukalem. Nie znalazlem jednoznacznej odpowiedzi

W większości motocykli gdzie nie ma alternatora, stojan pracuje w oleju silnikowym.

No CBR to chyba ma alternator, nie?

Anyway.
Z odpowiedzi zrozumialem, ze w komorze alternatora ma prawo byc olej, natomiast nie jest ona nim "zalana"i odkrecenie dekla nie spowoduje powodzi i spuszczenia calego oleju z silnika

Poprawcie mnie jesli sie myle.

Pozdro
Tcheslav