Scigacz.pl

przez **kundylet** » 30/3/2008, 12:44

Witam,

Posiadam CBR900 z 93roku. Mam problem z jej odpaleniem. Podczas odpalania strzela z rury wydechowej, lecz w ogóle nie łapie. Paliwo dochodzi, pompka działa. Świece ok. Co to może być? Czy mógł przeskoczyć pasek rozrządu?(byłą odpalana na popych)

Dzieki z góry z info

Pozdrawiam

przez **icid** » 30/3/2008, 12:54

Jeśli jest tam pasek to zapewne mógł przeskoczyć przy odpalaniu na popych, niech sie wypowiedzą ci co mają cbr, ale czy był tam pasek czy łańcuch to naprawde nie wiem.

przez **skwy** » 30/3/2008, 19:39

Warto wymienić świece zapłonowe.
Jest to motocykl który w układzie rozrządu ma łańcuch i jeśli jest właściwie napięty to nie mógł przeskoczyć.
Najprawdopodobniej gaźniki będą do czyszczenia i regulacji.

przez **Leitho** » 30/3/2008, 19:51

a moze swiece sa egzekutiw? albo cos z instalacja, ktora nie dziala jak powinna - daje co jakis czas iskre, plaiwo w rurach wybuchnie jednak na garze nie zlapie

przez **kundylet** » 1/4/2008, 05:20

Pomogła wymiana dwóch świec. Silnik odpalił, lecz pracuje nie równo. Do wymiany jest jeszcze jedna...a sztuka kosztuje 35zł-aaaaa! Niestety przy odpalaniu wciąż strzela.

przez **skwy** » 1/4/2008, 06:10

To normalne jak nie są wymienione wszystkie 4.
No i co z tego że kosztuje 35zł.Jeśli ci za drogo to sprzedaj motocykl.Dbanie o pojazd wcale nie musi być tanie.

przez **kundylet** » 2/4/2008, 18:27

Witam kolegów ponownie!

Zwracam się do Was z prośbą o pomoc. Otóż jak wcześniej możecie przeczytać miałem problemy (i dalej mam) z odpaleniem silnika. Po wymianie
3 świec różnica jest bardzo mała. Moto czasami załapie...ale kiedy już odpali lub podczas kręcenia z rury wydechowej idzie żywy ogień! Co jest nie tak? Za cholerę nie mogę pojąć co jest nie tak. Jaka powinna być przerwa na świecach? 0,6 czy 1mm? Mam jeszcze pytanie jaka jest kolejność przewodów od cewek przy świecach?

przez **elco** » 2/4/2008, 19:04

warto moze by jeszcze bylo zmienic przewody wysokiego napiecia. Jezeli po wymianie swiec na nowe silnik zaczal pracowac, aczkolwiek niezbyt ciekawie to idac za ciosem szuakalbym przyczyny wlasnie od swiec, poprzez przewody i ostatecznie cewki.

przez **kundylet** » 2/4/2008, 20:33

Tak mam zamiar zrobić. Dlatego pytałem jaka jest kolejność przewodów od cewek... oraz szczelina na świecy. Potrafi ktoś określić dlaczego przy odpalaniu i częściowo podczas pracy strzela jak z armaty z rury wydechowej?

(otwórz link) · przez **simonw** » 3/4/2008, 01:14

1. Instrukcja serwisowa
2. Manual uzytkownika
3. Gaznik?

Moze po wymianie swiec jakies male synchro by mu sie przydalo w serwisie.

przez **cezare** » 3/4/2008, 13:00

sprawdź filtr powietrza.. ... . wtedy rzeczywiście strzela jak jest nie drożny ... dodajesz gazu a sprzęt strzela i wogóle nie równo chodzi ... ( jak odpali oczywiście )

doświadczenie mam z puszki, astra ma filtr wlotowy pod wycieraczkami - uszczelka puszczała i gdy było mokro nie mogłem gada odpalić - jak już załapał to mega dziwnie chodził - jak się rozgrzał woda odparowywała i było okay .. kapało na filtr powietrza i on kompletnie mokry nie dawał tlenu .. tyle ile trzeba no i się bydle krztusiło - palic nie chciało wogóle ... chodził jakby właśnie cewka czy zapłon - wymieniałem kable świece a mechanik powiedział że to ECU poszło i 600 pln chciał.

poczytałem na forach i znalazłem przyczynę błachą jak cholera...

przez **kundylet** » 3/4/2008, 13:25

dr.artur napisał(a):po 1 kiedy byly robione

regulacja gaznikow
regulacja zaworow
wymieniane filtry olej

po 2 jak zmieniasz swiece to 4 a nie 3

Moto przywiozłem z Anglii osobiście. Dziwne bo zanim go zapakowałem na samochód to palił i jeździł bez problemu. Nie sądze by była to woda. Moto cały czas jest w zamkniętym pomieszczeniu. Więc nie wiem kiedy były jakiekolwiek wymiany czegokolwiek.

Dodam, że próbuje go odpalać bez filtra powietrza.

(otwórz link) · przez **simonw** » 3/4/2008, 13:32

Teoretycznie po swiecach nie powinno sie robic zadnych regulacji, natomiast moze faktycznie cos byc tedy.

Najpierw niech ma 4 nowe swiece,pozniej zerknij na przewody (i czy dobrze sa podlaczone) wedle instrukcji (chyba ze masz jakies oznaczenia na kablach- ktore mowia o kolejnosci). Zernij na droznosc filtra i zobacz czy nie ma zadnego syfu w zasilaniu paliwem i gaznikach

przez **Adam M.** » 3/4/2008, 19:38

Zaloz nowy filtr powiertrza.
Bez niego moze nie odpalic ( za uboga mieszanka, a jesli to wtrysk to komputer za bardzo ja wzbogaci i bedzie zalewac silnik ).

Adam M.

przez **kundylet** » 3/4/2008, 20:40

Silnik jest na gaźniku (sztuk 4:), więc nie ma mowy o komputerze.

Scigacz.pl

Honda CBR900 RR Fireblade problem z odpaleniem

Honda CBR900 RR Fireblade problem z odpaleniem

Kto przegląda forum