Scigacz.pl

przez **Kubix** » 24/9/2007, 14:48

no to mnie nie pocieszyliscie:((
mysle ze z tym mocowaniem jest tak jak Cichy napisal-mam nadzieje ze ten sposob mocowania jest niezly.wprawdzie amorka jeszcze nie odebralem ale teraz zaczalem sie wachac.dla mnie najwazniejsze jest zeby sie nie bac shimmy bo ostatnio coraz czesciej odrkecam manetke i na tych zajebanych polskich drogach momentalnie lapie shimme dlatego jesli ten amorek nawet jesli to noname moze pomoc to byloby super!

aha i dlatego kupilem ten bo kosztowal 500zl a nie 1500.na wiecej po prostu mnie nie stac.a chyba lepiej miec taki i miec spokojna glowe przy odkrecaniu manetki niz nie miec i srac w gacie przy kazdym przyspieszeniu...
a w ogole trudny jest montaz tego?dam rade sam to zrobic bez problemu?

przez **SeboRJ09** » 24/9/2007, 15:00

Ale wy pierdoly pierdzielicie jak do baku??
To ramie przykreca sie do kierwonicy!!!!
Jak inaczej ma on dzialac???
Pierdoly nad pierdolami

przez **SeboRJ09** » 24/9/2007, 15:02

Tak powinien byc mocowany!!!!

przez **Kubix** » 24/9/2007, 15:16

to ja juz zglupialem!!
seba na poprzednim zdjeciu na poprzedniej stronie narysowales takie mocowanie o jakim mowi cichy,a to na tym zdjeciu jest innego typu chyba. i na chlopski rozum tak by pasowalo jak wczesniej mowa byla.podluzne ramie ma dwie dziurki na dwie sruby ktore trzymaja bak a ta szeroka obejma wchodzi pod glowke ramy.w koncu tak???

przez **SeboRJ09** » 24/9/2007, 16:17

Juz sam nie wiem jesli otwory na sruby pasuja,to chyba* tak...
Kubix-jak odbierzesz bedziesz wiedzial gdyz z tych zdjec ciezko cokolwiek stwierdzic...
To zdjecie powyzej ma identyczne mocowania jak w kazdym amorku jakie widzialem.... kierownica + duza sruba(mostek na kierownicy)
Choc moze zbyt malo jeszcze widzialem

Nie wiem Kuba...nie pomoge Tobie dalej :/

przez **cichy** » 24/9/2007, 19:02

No i co się plujesz jak nie wiesz. Rzeczywiście zbyt mało jeszcze widziałeś.
Jest jak napisałem.
Metoda działania jest prosta i logiczna.

przez **SeboRJ09** » 24/9/2007, 19:25

Przestan plumkac cichy, zycie jest nudne bez pomylek

przez **SeboRJ09** » 24/9/2007, 19:26

Ahh bym prawie zapomnial,a twoj motor ma bardzo brzydki kolor

przez **cichy** » 24/9/2007, 19:33

1.Edytuj posty.

2.Nie jestem motorniczym i nie mam motoru.

Za to mój motocykl ma bardzo ładny kolor, jest czerwony.
Na zdjęciu jest inny, aż tak mi się nie nudzi, żeby latać z aparatem do garażu, tylko dla tego, że jakiś agent nie wie, jak przykręcić dwie śrubki. :wink:

przez **Kubix** » 24/9/2007, 22:17

no to powiem tak: Cichy dzieki za ta fotke bo rozwiala prawie wszystkie watpliwosci. zostala tylko jedna-delikatnie rzecz biorac trzymanie tego amorka na zdjeciu od seby wyglada duzo lepiej niz tego od cichego.mowie to jako laik.ten na gorze jest mocowany w 3 miejscach (glowka ramy,laga,zbiornik) zas ten od cichego (czyli taki jak moj) tylko w dwoch (glowka ramy i zbiornik). wiec czy slusznie mi sie wydaje ze ten na gorze jest lepszy bo lepiej trzyma calosc w kupie?

i kurwa spokój ma być na forum,nie kłócić się bo wpierdol:)

przez **SeboRJ09** » 24/9/2007, 22:19

Po 3 nie bede sie stosowal do zadnych z powyzszych zazad...
Ende und aus

Bez bulwersji prosze

Bo cie zjem na swiatlach

Kropka
.

przez **SeboRJ09** » 24/9/2007, 22:26

Kuba
Nie wydaje mi sie aby mialo to wieksze znaczenie.
Najwazniejszy jest silownik zamotowany w amorku,gdyz to on cala prace wykonuje.
Moim jakze skromnym zdaniem(Cichy

) uwazam iz mocowanie jest drugorzedna sprawa...
Choc ten z R11-tki ma ciekawe mocowania.Fakt, wyglada solidniej,ale kosztyje 2400zl :/
Pozdr Seba

przez **Kubix** » 24/9/2007, 22:36

no tak to tez jakby rozwiewa pewne watpliwosci,obys z tym silownikiem sie nie mylil,bo nie chce sie niespodziewanie dowiedziec o tym jak otworze manetke na nierownej drodze i kierownica mi rece polamie:)

dobry zart z tymi swiatlami:)) wiara czyni cuda:P

aha Seba i podalbys chociaz wojewodztwo w ktorym mieszkasz czy Cie spotkac mozna:)

przez **cichy** » 24/9/2007, 23:14

Coś się tak uczepił tego mocowania.
W tym modelu tak jest i już, nawet ja kupisz inny amor, mocowanie, w większości przypadków, będzie takie same, pomijając amorki scotts.
Nic się nie martw nie urwie się.

przez **Kubix** » 24/9/2007, 23:25

pomijajac fakt ze 90% amorkow jakie w zyciu widzialem wygladalo inaczej i bylo montowanych w innym miejscu.chyba z dupy sobie tego nie wzieli tylko po cos takie wymyslili a skoro moj znajduje sie w tych 10% to moze o czyms swiadczyc.czasem obserwacje laika sa cenniejsze niz uwagi fachowca.nie mowie ze tak jest w tym wypadku ale chcialbym byc pewny zwazywszy na to ze chodzi tu o zycie.nie jezdze motorynka tylko 160 konna maszyna wiec jesli odkrecam manetke z zalozeniem ze wszystko bedzie dobrze to hujowo by bylo sie nagle bolesnie rozczarowac ze hujowy amortyzator z dziwnym mocowaniem zamiast normalnie pracowac sie po prostu rozpadl albo zachowal tak jakby go w ogole nie bylo.

przez **SeboRJ09** » 25/9/2007, 11:08

Kuba jestem z Piły WLKP lecz studiuje w Poznaniiu
W POzku mozna mnie spotkac

Co do amorka nie martw sie jesli mocowania zostaly tak zaprojektowane.Znaczy to ze tak ma byc

Apropo
Czym ty jezdzisz ze masz 160 kucykow??
Moja r6 ma ledwo 136 :/

przez **cichy** » 25/9/2007, 12:48

Trochę sobie dodajecie. :lol:

Katalogowo R6 2005r. ma jkaieś 123 kuce, a 929 152.

przez **SeboRJ09** » 25/9/2007, 13:03

Cichy nie chcialem sie zbyt obnosic
ale mam jeszcze Rj11 to po 1
Po 2
Rj09 ma Powercommander, wydech termi(6-8KM)
K&N filtr
takze ze RJ-dziewiatka ma teraz ponad 130

Co da RJ11 odbieram ja w poniedzialek

Foteczki dadam jakos na czasie
Rj09 idzie na sprzedaz dla info...
Pozdr Seba

przez **Kubix** » 25/9/2007, 17:15

ja tak jak seba- dlubane:) filtry,wydech itd itd

przez **cichy** » 25/9/2007, 20:08

No to pokażcie wykresy z hamowni cwaniaczki :twisted:

Scigacz.pl

Amortyzator skrętu

Oto dowod!!!

Cze

Kto przegląda forum