czy to jest shima....
Posty: 9
• Strona 1 z 1
czy to jest shima....
przez snake69 » 31/10/2011, 18:51
witajcie.
możecie podpowiedzieć pewne objawy podczas jazdy...
Podczas wychodzenia z zakrętu po odkręceniu mocno manetki spotkałem się z telepaniem kierownicy (lewa Prawa Lewa Prawa) tak mocno że mało nie spadłem z moto... drugim razem spotkało mnie to też przy mocnej wkrędce i puściłem lewą ręką kiere by zamknąć szybę i znowu mocne telepanie no i dziś tak samo podkręciłem i wpadłem w 2 dziury no i mocno się zgrzałem bo telepanie było bardzo silne ale udało sie opanować,
Dostrzegłem ze prawa laga zaczęła sie pocić a jeżdżę suzuki k1 600 z amorkiem skrętu czy to są objawy SHIMY (opis z książki "Motocyklista Doskonały) mi pasuje, ale może to wina sprzętu którym jeżdżę i to jest pytanie do doświadczonych bardziej ode mnie.
Pozdrawiam
możecie podpowiedzieć pewne objawy podczas jazdy...
Podczas wychodzenia z zakrętu po odkręceniu mocno manetki spotkałem się z telepaniem kierownicy (lewa Prawa Lewa Prawa) tak mocno że mało nie spadłem z moto... drugim razem spotkało mnie to też przy mocnej wkrędce i puściłem lewą ręką kiere by zamknąć szybę i znowu mocne telepanie no i dziś tak samo podkręciłem i wpadłem w 2 dziury no i mocno się zgrzałem bo telepanie było bardzo silne ale udało sie opanować,
Dostrzegłem ze prawa laga zaczęła sie pocić a jeżdżę suzuki k1 600 z amorkiem skrętu czy to są objawy SHIMY (opis z książki "Motocyklista Doskonały) mi pasuje, ale może to wina sprzętu którym jeżdżę i to jest pytanie do doświadczonych bardziej ode mnie.
Pozdrawiam
- snake69
- Świeżak
- Posty: 31
- Dołączył(a): 27/9/2011, 17:59
- Lokalizacja: wołomin
przez Invi » 1/11/2011, 10:21
Coś się spsuło w tym gsxr'rze 
Amor najprawdopodobniej uratował ci dupę, zajrzyj na gsxr-forum.pl masz tam instrukcję jak naprawić i poprawić seryjny amor skrętu z K1-K3.
Ale i tak nie powinno wpadać tak łatwo w shimmę, sprawdź łożysko główki ramy, koniecznie napraw ten wyciekający uszczelniacz na ladze i przyjażyj się całemu zawieszeniu (nawet tył może powodować shimmę, kżywo ustawione koło, zwalone opony itp).
Amor najprawdopodobniej uratował ci dupę, zajrzyj na gsxr-forum.pl masz tam instrukcję jak naprawić i poprawić seryjny amor skrętu z K1-K3.
Ale i tak nie powinno wpadać tak łatwo w shimmę, sprawdź łożysko główki ramy, koniecznie napraw ten wyciekający uszczelniacz na ladze i przyjażyj się całemu zawieszeniu (nawet tył może powodować shimmę, kżywo ustawione koło, zwalone opony itp).
-
Invi - VIP Åšcigacz.pl
- Posty: 6277
- Dołączył(a): 15/7/2008, 14:12
przez snake69 » 1/11/2011, 18:48
z tego co piszecie to chyba wina sprzętu...
Prawa laga mi dosyć mocno cieknie i chyba jest różnica poziomu (ciśnienia) oleju w przednim zawieszeniu.
Lewa jest suchutka a prawa cieknie i z góry i z dołu, dziś tak dokładnie przejrzałem...
Pier.. dziury... w ostatnim czasie wpadłem w taką konkretną.
A Amorek skrętu właśnie mnie uratował jak piszesz kolego,
Gdyby nie on to lepił bym plastiki w najlepszym przypadku.
Prawa laga mi dosyć mocno cieknie i chyba jest różnica poziomu (ciśnienia) oleju w przednim zawieszeniu.
Lewa jest suchutka a prawa cieknie i z góry i z dołu, dziś tak dokładnie przejrzałem...
Pier.. dziury... w ostatnim czasie wpadłem w taką konkretną.
A Amorek skrętu właśnie mnie uratował jak piszesz kolego,
Gdyby nie on to lepił bym plastiki w najlepszym przypadku.
- snake69
- Świeżak
- Posty: 31
- Dołączył(a): 27/9/2011, 17:59
- Lokalizacja: wołomin
przez PrimoGhost » 22/12/2011, 19:37
Eneasz, ale w UK nie ma Ery...? a sorry, T-mobile 
oczywiście wina sprzętu kolego.. Skoro mówisz, że laga solidnie cieknie to trzeba to koniecznie i szybko naprawić.
oczywiście wina sprzętu kolego.. Skoro mówisz, że laga solidnie cieknie to trzeba to koniecznie i szybko naprawić.
<b>ZxR 636 2006</b>
-
PrimoGhost - Stały bywalec
- Posty: 1148
- Dołączył(a): 21/11/2010, 20:07
- Lokalizacja: z DW-957
Posty: 9
• Strona 1 z 1
Kto przeglÄ…da forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 9 gości