Scigacz.pl

przez **longer1234** » 10/5/2009, 09:25

Witam.
Mam pytanie, poczytałem trochę na forum o jeżdzie na gumie i sam chciałem spróbować.
Próbowałem na siedząca ze strzałem ze sprzęgła i sprawa wyglada troche dziwnie.
Jade na 1 biegu ok 4tyś obroty, sprzęgło, podnoszę obroty o 2tyś strzał ze sprzęgła i tylko szarpnięcie. To samo przy 8 tyś, dopiero przy 10-11 tyś koło idzie trochę do góry, ale i tak delikatnie. To chyba za duża różnica obrotów bo zaraz kończą mi się obroty i bym musiał przełączać bieg.
Może robie coś nie tak, macie jakieś pomysły?

przez **Achilles90** » 10/5/2009, 21:14

Zmień zębatkę z tył na większą i po problemie ^^

przez **Szopekk** » 10/5/2009, 23:26

wkrec go bardziej!!! rozpedz np do 6-7k sprzeglo wkret do 10 i wtedy strzal zobaczysz ze da rade

poprostu za malo mu dokladales rpm'ow ja jak stawialem swoja xj na gume to musialem wkrecac prawie do odcinki i dopiero strzal...dopiero stawala odpowiednio szybko i wysoko

powodzenia ps gixer 600 to powinien na 1 z gazu bryknac na gume...!!!

przez **Fabian** » 11/5/2009, 15:33

Najpierw zobacz i wyczuj od jakiego momentu obrotowego Twoje moto ma moc max, załóżmy, że jest to 8 tyś. Jedź spokojnie przy 8 tyś puść total gaz, pozwól aby moto zanurkowało i odkręć do końca odchylając się do tyłu i szarpiąc w odpowiednim momencie kierownicę.

Jeśli chcesz ze sprzęgła to odkręć do końca i rób strzał.

przez **longer1234** » 11/5/2009, 17:23

Czyli jade na 1 biegu, mam powiedzmy 6tys, sprzęgło, i odkręcam obroty do końca?
A nie nakryje mnie?
Ale co dalej jak go już postawię na gumie przy 13tyś i kończa się obroty?

przez **hugo2003** » 11/5/2009, 18:18

longer1234 napisał(a):A nie nakryje mnie?
Ale co dalej jak go już postawię na gumie przy 13tyś i kończa się obroty?

no to jest wlasnie ta sztuka zeby sie nauczyc a nie rozbic motocykla.... czyli zeby uniknac nakrycia a sie nauczyc gumowania.... mocy Ci starczy napewno i obrotow tez tylko chyba cos robisz za malo drastycznie....

przez **motoman** » 11/5/2009, 19:36

jak podnosisz obroty i strzelasz ze sprzegła pewnie odrazu puszczasz gaz, przytrzymaj wtedy gaz odkrecony do końca to się zdziwisz co o2o potrafią;)

przez **Traperoso** » 11/5/2009, 20:25

motoman napisał(a):jak podnosisz obroty i strzelasz ze sprzegła pewnie odrazu puszczasz gaz, przytrzymaj wtedy gaz odkrecony do końca to się zdziwisz co o2o potrafią;)

Tylko uważaj. Ostatnio znów mam problemy ze sw0oim sprzętem. Tarcze mi się ślizgają (sprzęgła) bo mam za krótkie sprężyny. Ostatnio chciałem kolesiowi pokazać o co chodzi w tym problemie, i odkręciłem gaz do 8 tysięcy, szybkie zejście z zesprzęglenia (nie wiedzieć czemu sprężyny czasami załapują) tak stało się w tym momencie i motocykl stanął na koło znacząco wysoko. Do czego zmierzam. Masz sprzęt który ma około 120 KM, mój ma 50 KM. Rada jest taka rób stopniowo, bo nie chcesz się zdziwić zbyt dosłownie co potrafią Twoje dwa koła. Z pewnością potrafią dużo. Doświadczeni motocykliści mówią, nie rób tego na motocyklu czego nie jesteś pewny, bo to się źle skończy. Stopniowo. Pozdro

przez **Przemo_rene** » 12/5/2009, 13:24

po prostu: "DEEEEEEEEJ MU!!!" ;P bo za słabo coś robisz i czuć na kilomert lęk przed sprzętem na kole - Wjeździj się w sprzęt przelataj pół dnia agresywnie, i wtedy może jak będziesz czuł, że "mam cie su**!!" to z małym "wkur***" postaraj się go wtedy stawiać - mi takie coś pomaga

przez **longer1234** » 12/5/2009, 16:44

To dopiero początek mojej nauki, więc narazie robie to ostroznie.
Przy kolejnych probach dostosyje sie do waszych rad.

przez **Piter_Stunter** » 12/5/2009, 18:35

A zamówiłeś już owiewki nowe ?

przez **Szopekk** » 12/5/2009, 23:35

przytnij z gazu musi bryknac na gume...jedz na 1 np ok 8k rpm i z gazem zrob tak trzymasz na 8k OFF i po sekundzie ON do konca i musi stanac...pozdro

przez **Piter_Stunter** » 13/5/2009, 14:11

A jak nie będzie stał, to do lekarza...

przez **gsx_750_f** » 15/5/2009, 13:26

jedziesz na jedynce jakieś 20 na godz , puszczasz gaz tak zeby troche przód dobił i wtedy szybko odkrecasz manete do pwnego stopnia (musisz wyczuć do jakiego) i moto powinno bez problemu stawac na koło z gazu a nie ze sprzegła

przez **Piter_Stunter** » 15/5/2009, 19:06

gsx_750_f napisał(a):jedziesz na jedynce jakieś 20 na godz , puszczasz gaz tak zeby troche przód dobił i wtedy szybko odkrecasz manete do pwnego stopnia (musisz wyczuć do jakiego) i moto powinno bez problemu stawac na koło z gazu a nie ze sprzegła

Dawno się tak nie uśmiałem, przy 20 na godzinę są takie obroty że mogę smsa pisać jak odkręcam manetke.

przez **gsx_750_f** » 15/5/2009, 19:19

to miodzio kolego

ja tak nie potrafie , naucz mnie hehe , a umiesz cos jeszcze oprucz pisania esów przy odkrecaniu manety ?

Scigacz.pl

Stawia na gumę dopiero przy maksymalnych obrotach

Stawia na gumę dopiero przy maksymalnych obrotach

Kto przegląda forum