Scigacz.pl

przez **SzpiceR** » 20/1/2007, 15:38

wez wyjdz quacza kupko

przez **Quaczystupka** » 21/1/2007, 16:26

sam wyjdz z*** popaprancu ledwie od cyca odszedłes a juz sie cwaniaczysz wiesniaku popaprany. kup se rower bo motoru chyba nigdy na oczy nie widziałes...włacz se moto gp i se pograj. kłacza kupka to z ciebie jest. kupke to masz na ryju z*** smieciu

http://www.bikepics.com/members/meciek/ · przez **Meciek** » 21/1/2007, 18:22

Quaczystupka napisał(a):sam wyjdz z*** popaprancu ledwie od cyca odszedłes a juz sie cwaniaczysz wiesniaku popaprany. kup se rower bo motoru chyba nigdy na oczy nie widziałes...włacz se moto gp i se pograj. kłacza kupka to z ciebie jest. kupke to masz na ryju z*** smieciu

Człowieku jak chcesz przebywać na tym forum to się zachowuj poprawnie i nie pisz jakiś niezrozumiałych bzdur - po za tym jesteś tu nowy więc odnoś się z szacunkiem do innych użytkowników - nikt przecież nie wchodzi do cudzego domu z brudnymi butami. pozdro

Strona WWW · przez **lowlo** » 28/1/2007, 12:32

Ten filmik calkiem sensownie przedstawia temat wheelie.

http://www.youtube.com/watch?v=rmduaIjSDjc (otwórz link)

Jak wam sie zdaje??

przez **BarthezzR6** » 9/2/2007, 23:31

Łatwiej uwierzyć jest w to, że masz 150KM w skutronie, tankowanym na gaz ziemny z hydrantu, niż w to, że masz haję, na której kiedykolwiek jeździłeś i nie wiesz jak postawić piona, brechtam

przez **Grześ** » 19/4/2007, 17:31

no właśnie, jak jest z tym wheelie? bo nie moge juz wytrzymac tego ze robie stoopie (pare metrów w porywach do 10) a wheelie jeszcze nie umiem. problem polega na tym ze jak daje ze sprzegła to mi kolo boksuje a z gazu nic sie nie dzieje po za tym ze motocykl szybko przyspiesza. juz widze wasze miny jak napisze ze do nauki uzywam Kawy ZX9R 94' (240kg uwazam ze jest to istotne). Moze ktos ma taka Kawe albo zajebis...te doswiadczenie i pomoze mi w mojej edukacji?

przez **paq** » 19/4/2007, 17:54

Odnosnie wheelie takie pytanko.
Jesli jedziesz dosc dlugo czy to nie szkodzi silnikowi z tego wzgledu ze olej nie dochodzi tak jak w przypadku wywrotki czy lezenia na boku. Wogole to jakie pozycje motocykla sa dla niego najbardziej niezdrowe?

przez **Grześ** » 19/4/2007, 18:16

w wiekszosci motocykli wystarczy dolac ok 1L oleju wiecej. a w przypadku niewygodnych pozycji dla motocykla to wszystkie inne niż pozimo kolami na asfalcie ( 2 kolami)

przez **Lumiere** » 19/4/2007, 21:25

Grześ jaja sobie robisz z tym dolewaniem oleju?

przez **motoman** » 19/4/2007, 23:14

Grześ napisał(a):problem polega na tym ze jak daje ze sprzegła to mi kolo boksuje a z gazu nic sie nie dzieje po za tym ze motocykl szybko przyspiesza.

1. Ze sprzęgła. jak juz pisałem w innym temacie, przy strzale nalezy tak wcisnac sprzęgło aby tarcze sprzegła sie troszke rozluzniły, zaczeły trzeć miedzy sobą <wtedy obroty silnika rosną ale moto nie traci w 100% ciągu, łancuch zostaje napięty> wtedy przy puszczeniu sprzegła koło nie boksuje tylko moto wchodzi na koło bajecznie :twisted:

. W tym wypadku nie mozna wcisnac sprzegla tak zeby rozluznic tarcze sprzegła w pełni bo przy nagłym puszczeniu sprzegla masz strał po całym układzie napedowym + boksowanie koła.

2. co do gumy z gazu. Lecisz powiedzmy na 2... z 60-70 moze 80km/h... i bawisz sie w informatyka 0101110001... i uzywasz manetki jak kodu binarnego... dajesz na maxa gaz <1> (zawieszenie się rozpręża ale koło nie unosi) zamykasz gaz do zera <0> (zawieszenie sie ugina spowrotem) i znow gaz opór <1> (wykorzystujesz odbicie zawiasów i cieszysz sie gumą) ... 101

ot cała bajka

p.s. Któryś z forumowiczów żalił się że jego R1 na 3 biegu przy 190 nie wchodzi na koło i 101 pomogło więc... chyba w tym wypadku tez da rade

przez **Grześ** » 20/4/2007, 15:33

Lumiere napisał(a):Grześ jaja sobie robisz z tym dolewaniem oleju?

nie robie sobie jaj, ale ciebie ten problem nie dotyka bo masz ZX10R w ktorej skrzynia umieszczona jest w gornej cześci silnika a co za tym idze masz lepsze smarowanie całego silnika

motoman wielkie dzieki

przez **motoman** » 20/4/2007, 23:29

Grześ napisał(a):motoman wielkie dzieki

pochwal sie pozniej jak Ci poszło

przez **hefron** » 21/4/2007, 07:36

motoman napisał(a): Lecisz powiedzmy na 2... z 60-70 moze 80km/h... i bawisz sie w informatyka 0101110001...

Ale sie uśmiałem, barwnie to przedstawiłeś. Musze to wypróbować na 3 biegu

przez **Grześ** » 21/4/2007, 17:18

oki.jak tylko cos zacznie mi wychodzic to i odrazu wrzuce

przez **motoman** » 22/4/2007, 09:22

hefron napisał(a):
motoman napisał(a): Lecisz powiedzmy na 2... z 60-70 moze 80km/h... i bawisz sie w informatyka 0101110001...

Ale sie uśmiałem, barwnie to przedstawiłeś. Musze to wypróbować na 3 biegu

Studiuje teleinformatyke... zbocznie, jeszcze nie zawodowe

ale niedługo będzie... :lol:

Strona WWW · przez **Bandziorno12K5** » 22/4/2007, 23:20

nikt nie napisał że jak usiądziesz na końcu siedzenia (ale nie na część pasażera tylko się odsunąć od zbiornika) to mocniejsze moto leci na gumkię jak talala - nie polecam metody z przestawianiem nóg na podnóżki pasażera - słabo z ratunkiem w razie przekroczenia punktu równowagi

powodzenia

przez **motoman** » 23/4/2007, 21:25

Bandziorno12K5 napisał(a):nikt nie napisał że jak usiądziesz na końcu siedzenia (ale nie na część pasażera tylko się odsunąć od zbiornika) to mocniejsze moto leci na gumkię jak talala - nie polecam metody z przestawianiem nóg na podnóżki pasażera - słabo z ratunkiem w razie przekroczenia punktu równowagi

powodzenia

Wg mnie siadanie z tyłu siedzenia jest bardziej niebezpieczne niz standup wheelie... wogole nie czuje sie wtedy motocykla to po 1, a po 2 jak ktos ma > 750 ccm to naprawde takich trików nie potrzebuje. Pozatym wygląda idiotycznie i siedzisz dalej od kiery nie trzymasz baku nogami i wogole wg mnie kaszana. Jezeli przymyslisz sprawe posłuchasz paru rad to standup pojdzie Ci w 3-4 dni jazdy <sprawdzone

> takze pozostawiam pod rozwage słowa poprzednika.

p.s1. mowilem o przestawieniu lewej nogi na podnozek pasazera tak zeby miec noge prawa na hamulcu, tak wiec w razie awarii jest koło ratunkowe.

p.s2. nikt nie napisał zeby uczyc sie wheelie jak pusto w zbiorniku jest :] zawsze te 10 kilo mniej z przodu <na srodku> jest prawda?:] wiec polecam wyjezdzic troche wachy niz cofac dupe do tyłu. z bozią.

przez **tomi291** » 2/5/2007, 22:34

ja z koleji mam inny problem, nie potrafię utrzymac moto na kole, moze strach czy coś podobnego mi nie pozwala... na koło (bez sprzęgła) stawiam na pierwszym i drugim biegu... natomiast max przejeżdzam 5 metrów... moze ktos doradzić jak moto utrzymać w górze ???

przez **pawlak200192** » 2/5/2007, 22:58

tomi291 napisał(a):ja z koleji mam inny problem, nie potrafię utrzymac moto na kole, moze strach czy coś podobnego mi nie pozwala... na koło (bez sprzęgła) stawiam na pierwszym i drugim biegu... natomiast max przejeżdzam 5 metrów... moze ktos doradzić jak moto utrzymać w górze ???

mam to samo

sciąga mnie na boki

Scigacz.pl

nauka wheelie

Kto przegląda forum