Przeciwskręt

[MadboY]

sie czepiacie, a pewnie po jezdzie w deszczu

Wazne ze widac poprawnie uzywana opone

[Saimek]

Heheh pewnie z godzine pilnikiem jechal (joke)

p.s opona wyglada jak z reklamy head and shoulders

[PrzemoR6]

Scisnij przod na maksa i troche tyl i powinno byc lepiej. Poza tym zawsze mozesz wrocic do popszednich ustawien. Bandit to raczej sprzet turystyczny niz sportowy wiec normalne, ze jest miekki. Ladnie oponke uzywasz, buty i podnozki pewnie tez maja slady po winklach. I oto chodzi!

[Labiss]

Nie jest zamknięta do końca.Ja jak zamknę to mi się złuszcza zawsze na krańcach.

[Dominik_YZF]

YZF R1, tak sobie myśle - jeździsz erłanem .. duzo wypowiadasz sie o technice jazdy i mechanice .. ogólnie sprawiajac wrazenie goscia obeznanego w temacie.. a pytasz o cos tak oczywistego jak przeciwksręt. Widze, po wypowiedziach, ze zaczałes go stosowac i jeździ sie lepiej - Jak wcześniej pokonywałes zakręty ? jak mozna skręcac inaczej przy sporej prędkosci ? Nie wiem, moze tylko mi sie tak wydaje, ale chyba cięzko sie skręca, obracajac kierownice w kierunku, w którym chce sie skręcic i samym balansem ciała. Pytam, bo jestem ciekaw, a nie zeby kogos obrazic, czy coś

[MadboY]

Przeciwskretu uzywa sie ZAWSZE. Pytanie tylko czy swiadomie czy nie.

[SQ]

MadboY ma racjÄ™.
Dominik_YZF niby masz rację, że to ważna technika i ktoś, kto jeździł na sporcie powinien ją znać, ale... są ludzie, którzy nie czytają zbyt wiele i mimo, że wiedzą o co chodzi nie potrafią tego nazwać. Mam znajomych, którzy jeżdżą na motocyklach dłużej niż ja żyję i nie używają przeciwskrętu (w sposób zamierzony) gdyż im nie pasuje jakoś... a jeżdżą wyśmienicie!
Ci co się do felgi przymontowali. Wracaliśmy z Turcji. Za nami 7tyś km. Jak ta felga miałaby wyglądać? z tego co słyszałem to na trasie moto się nie myje bo to ściąga złą pogodę
Labiss jechałem z pasażerem i trzema kuframi.... ciężko w tych warunkach tak mocno się składać, co by rantem felgi po asfalcie szorować i tak na każdym postoju byłem rugany za zbyt dużą fantazję!

[falconiforme]

Tak wyglądają moje oponki na GSF 600 po zakrętach z prędkością 120-150 km/h.

Przód:
Metzeler Z4 120/60/17,
Tył:
Metzeler Z6 150/70/17.

[falconiforme]

Zamknięta opona? pozwolę sobie zauważyć:

Zaznaczyłem 2 granice.

Do czerwonej linii opona jest widocznie wykorzystana turystycznie.
Do niebieckiej linii widać pas niestarty(nie jest matowy). Przydałoby się zdjęcie pod innym kątem i np. bez lampy błyskowej.
Chociaż u dołu zdjęcia widać brak szczególnej granicy.

[SQ]

Z tyłu to już chyba opona Ci się skończyła... a jak spisywała się przednia?

Dla udokumentowania procesu zamykania załączę dwa zdj. z innych moto biorących udział w wyprawie.

[falconiforme]

Przód:
Metzeler Z4 120/60/17,
Tył:
Metzeler Z6 150/70/17.

SÄ… genialne.
Tył nawet pasażerka pochwaliła. Nie wiedzieć czemu Z6 to naprawdę fajna i komfortowa oponka.
Zerwać przyczepność na niej jest ciężko. Czasem wrzucałem bieg w zakręcie bez przygazówki, ostre szarpnięcie i nic.

Tył się skończył i widać włókna. Ale dobiłem ją na szkoleniu suzuki i przy ostrym hamowaniu na betonie.
Była to używka za 270 zł z wymianą na której zrobiłem 13 000km

[SQ]

to nie najgorzej z tym dystansem. z6 ma właśnie opinię dobrej, ale szybko się kończącej opony.
z4 miałem na TDM i była ok, ale na suchym. na mokrym nie miałem okazji przetestować...

[YZF R1]

Dominik YZF zakręty pokonywałem zazwyczaj zwieszając się dość ostro na motocyklu i ogólnie dawałem w ten sposób radę, nie odbieram twojego pytania w kontekście docinki i nie uraziłęś mnie. Natomiast zainteresowałem sie przeciwskrętem dlatego że mało o nim wcześniej słysząłem to po pierwsze a po drugie sytuacja z kolegą który na winklu łyknął mnie w momęcie kiedy ja już bardziej się nie mogłem polożyć on śmiejąc się powiedział że na przeciwskręcie leciał i stąd to zainteresownie przeciskrętem. To że mam R1 nie znaczy że latam ile fabryka dała po zakrętac, a ni też to że kupiłem akurat r1 jako wabik na dziewczyny bo słyszałem że ten motocykl głównie do tego służy ale to głównie opinie osób które nie lubią yamaha tak sądze. uwierz jeździłem na nie jednym motocyklu od młodych lat to że na forum mam "świerzak" nie znaczy że jestem "świerzak" jako kierowca. Pozdrawiam

[Dominik_YZF]

Hehe, wiem wiem, ze "swiezak" na forum to nie świezak kierowca Tak tylko z ciekawości zapytałem. Jak sie wprawisz z przeciwskrętem to kolega, juz cie nie łyknie

[YZF R1]

Hehe, wiem wiem, ze "swiezak" na forum to nie świezak kierowca Tak tylko z ciekawości zapytałem. Jak sie wprawisz z przeciwskrętem to kolega, juz cie nie łyknie

No No dziś sporo polataliśmy większą grupą noca po Warszawie ale za bardzo nie miałem jak poćwiczyć czasem jak jechałem pierwszy to prubowałem przeciwskręt i jako tako powoli do przodu jak to się mówi ale jak siejedzie gdzieś w środku to trzeba bardzo się skupiać na innych przed tobąza tobą i już człowiek sie nie skupia tak na przeciwskręcie. Ale! dziś na takiej nawrotce jak są zrobione przy wiazdach czy zdjadach z autostrad itp kolo na GSXR 750 2004r jechał pierwszy ja za nim i tak na tym ślimaczku ładnie go doszedłem na przeciwskręcie..... juz widać małe efekty ale jeszcze nie ma się czym chwalić wiec pozostaje mi ćwiczyć ćwiczyć i ćwiczyć

[MadboY]

YZF R1 - dlatego radze przejechac sie na tor. Tam nie zaprzatasz sobie glowy, ze jakies auto wyjedzie Ci pod kola, ze studzienka wystaje, ze sa biale pasy. Jestes Ty, moto i kolejne zakrety. Pelna koncenracja i moto zaczyna samo skrecac

[SQ]

MadboY ma rację. fajnie byłby na torze poćwiczyć, ale do Poznania to ja mam z 500km! odpada raczej

[YZF R1]

No ja aż tak daleko to nie mam. Madboy słuszna racja na torze najlepiej a coś czytałem że ceny się pozmieniały i teraz jakieś grosze się płaci tylko trzeba w czwartek pojechać no właśnie i tu jest problem biorąc moją znikoma ilość czasu w tygodniu będzie ciężko polecieć do Poznania.....