[Aktualności] i-Drive w BMW K1600GT i K1600GTL

[Åšcigacz]

Dyskusja na temat: i-Drive w BMW K1600GT i K1600GTL
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
i-Drive w BMW K1600GT i K1600GTL

[Komentatorzy]

Sądzimy, że najpierw zobaczymy jak całość wygląda i się obsługuje, bo teraz to jest patykiem na wodzie pisane <br><hr>duddits

[Komentatorzy]

Zgadzam się w przedmówcą, ale tak szczerze to jestem pewien że część starszych panów z brzuszkami i brodami ucieszy się z takiego systemu. Bardzo fajny gadżet do lansowania się przed kolegami i rodziną. Niedawno widziałem też test Hondy VFR1200F z automatyczną skrzynią biegów. Nie wiem jak można pozbawiać się przyjemności jazdy na motocyklu wybierając do niego takie niby udogodnienia...<br><hr>Kiełbas

[Komentatorzy]

Zgadzam się w przedmówcą, ale tak szczerze to jestem pewien że część starszych panów z brzuszkami i brodami ucieszy się z takiego systemu. Bardzo fajny gadżet do lansowania się przed kolegami i rodziną. Niedawno widziałem też test Hondy VFR1200F z automatyczną skrzynią biegów. Nie wiem jak można pozbawiać się przyjemności jazdy na motocyklu wybierając do niego takie niby udogodnienia...<br><hr>Kiełbas<br>

"Bardzo fajny gadżet do lansowania się przed kolegami i rodziną" x2 <br><hr>też tak sądzę

[Komentatorzy]

Przecież przy tym nie grzebie się w trakcie jazdy, tylko na postoju, więc rozpraszać raczej nie będzie. Plusem jest to, że zapewne będzie można też trochę podregulować ustawienia el. motocykla, do których do tej pory bez jakiegoś specjalnego sterownika nie było dostępu...<br><hr>szewuu

[Komentatorzy]

Sądzimy, że najpierw zobaczymy jak całość wygląda i się obsługuje, bo teraz to jest patykiem na wodzie pisane <br><hr>duddits<br>

Testowałem ))
Nie jest takie dramatyczne. Co prawda używałem tylko w warunkach stacjonarnych na laboratoryjnym symulatorze-testerze, ale po 10 minutach wprawek można juz zorientować się o co chodzi. może to jest lepsze rozwiązanie, niż dziesiątki odrębnych guziczków na kierownicy?<br><hr>potas