Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 7/8/2007, 08:58

faja stronka, ale jestem nowy bo chcę sobie kupić jakiś motorower i chciałbym dowiedzieć się jakiej mieszanki stosuje się do 2suv
 <hr>Paweli765

przez **Komentatorzy** » 12/8/2007, 10:08

Do dwusuwów najleprzy jest taki mixsol czerwony nie kupujcie tego zwykłego mixolu

czerwony puszcza mniej dymku i zostawia prawie nic na tłoku nagaru itp... i lepiej smaruje cylinder

<hr>garden92

przez **Komentatorzy** » 19/8/2007, 10:29

Komentatorzy napisał(a):Do dwusuwów najleprzy jest taki mixsol czerwony nie kupujcie tego zwykłego mixolu czerwony puszcza mniej dymku i zostawia prawie nic na tłoku nagaru itp... i lepiej smaruje cylinder <hr>garden92

a podaj nazwe tego mixolu <hr>szegig

przez **Komentatorzy** » 27/8/2007, 14:59

Komentatorzy napisał(a):Do dwusuwów najleprzy jest taki mixsol czerwony nie kupujcie tego zwykłego mixolu czerwony puszcza mniej dymku i zostawia prawie nic na tłoku nagaru itp... i lepiej smaruje cylinder <hr>garden92

Ja już nie mogę tego czytać!!! MIKSOL to najgorszy olej jaki może być!!! Guwno za 10 zł. A potem sie dziwią czemu motor traci moc, czemu sie zaciera czy zatyka sie tłumik od nagarów. Czy nie lepiej wlać porządny olej za 20 pare złotych jakiegoś MOTULA czy czegoś podobnego, nie mieć tych problemów i mieć lepsze osiągi??? <hr>piotrk15

przez **Komentatorzy** » 27/8/2007, 15:03

Bo musiało sie paliwo z wężyka i gaźnika wypalić <hr>piotrk15

przez **Komentatorzy** » 8/9/2007, 09:18

najlepsze są mz-etki kto katuje motor to jes idiotą <hr>lukasz

przez **Komentatorzy** » 15/9/2007, 13:41

mam problem chce do mojej 250 załorzyc białe tarcze zegarowale nie wiem czy da sie sciagnac wskazowke proszzze o pomoc <hr>etzrider

przez **Komentatorzy** » 8/10/2007, 20:24

Komentatorzy napisał(a):nie wiem skąd te dane ale etz 250 i 251 rozpędzają sie w 8 sekund do 80km/h a w około 11 do 100. Tak jest napisane wszędzie oprócz tej strony, aha i mierzone własnoręcznie <hr>ube 
Komentatorzy napisał(a):widzisz zalezy u kogo u mnie ma 7 sec do 100km /h to zalezy od sprzetu synu u jednego 8 sec a u drugiego 11 sec <hr>piaskun

Wydaje mi się, synu, że nie tylko od sprzętu, ale tez od wagi kierowcy. Jeden waży 50 kilo, inny 150... I na tym samym sprzęcie będa mieli zupełnie inne czasy. W danych technicznych podaje się czasy dla kierowcy o masie 75 kg, wyliczone matematycznie (nikt tego nie sprawdza w praktyce). <hr>Ojciec

przez **bartek0704** » 14/10/2007, 08:30

mam problem ze zdjeciem koszyka sprzegłowego w mojej mz 251 trzeba miec do tego jakis specjalny szciagacz czy cos w tym rodzaju?? prosze o szybka odpowiedz

przez **Komentatorzy** » 22/10/2007, 12:34

Komentatorzy napisał(a):Do dwusuwów najleprzy jest taki mixsol czerwony nie kupujcie tego zwykłego mixolu czerwony puszcza mniej dymku i zostawia prawie nic na tłoku nagaru itp... i lepiej smaruje cylinder <hr>garden92

ty baranie czerwony miksol to dopiero jebie tłok i pierscienie <hr>rzeznik

przez **Komentatorzy** » 28/10/2007, 18:44

KUPIE MZ z okolic warszawy z papierami gg 4061874 <hr>mz

przez **Komentatorzy** » 29/10/2007, 14:20

Komentatorzy napisał(a):Witam czy moglby mi ktos powiedziec dlaczego moja etka 150 z klasycznym zaplonem na przerywaczu pali powyzej 7 litrow na 100 km. gaznik jest ok wszystkie dysze sa oryginalne z gory dzieki za odpowiedzi pozdro <hr>prezes89

dawaj go do mnie na warsztat <hr>rafalbilicki@op.pl

przez **Komentatorzy** » 29/10/2007, 14:22

chętnie kupie mz etz...jestem miłośnikiem. <hr>rafalbilicki@op.pl

przez **Komentatorzy** » 30/10/2007, 15:50

ale jesteś po****. wieśku jeden <hr>down

przez **Komentatorzy** » 30/10/2007, 15:59

Mam ETZ 250 odpala od pierwszego kopniecia, pali 6l na 100 km jak jerzdze powyrzej 110 km/h jej maksymalna predkość 140 <hr>Gwizdek

przez **Komentatorzy** » 30/10/2007, 16:48

Komentatorzy napisał(a):kto mi powie czemu 250 weszła raz mi na maksymalne obroty i one nadal rosły mimo że zdjałem kapturek wyłaczyłem stacyjke i zakręciłem paliwo a ona nadal wchodziła na coraz wieksze obroty
 <hr>damian

g łupoty opowiadasz <hr>t.k

przez **Komentatorzy** » 30/10/2007, 16:51

Komentatorzy napisał(a):mam ETZ 250 i pali mi 10 litrów na 100, co może być tego przyczyną? <hr>Marcin

złe ustawienie gażnika lub zapłonu <hr>T.k

przez **Komentatorzy** » 2/11/2007, 13:49

Komentatorzy napisał(a):gościu masz zjebaną MZ lepiej ustaw sobie dobżrze zapłon ai wymień świecę!!! i wtedy mozesz sobie sprawdzać pszyśpieszenie MZ!!! moja MZ-tka do setki potrzebuje dokładnie (sprawdzałem) 7,4s bez zadnego tuningu <hr>Łuki

to jak ty to0 zrobiłeś że ci 7,4 do 100 leci ja mam ete zamyka licznik ale napewno nie ma takich osiągów <hr>lipek

przez **Komentatorzy** » 4/11/2007, 13:14

Mam zamiar kupić MZ ETZ 250 ,kumple odradzają mi jej kupno bo mówią że pali ona 89 na 100km i ma brzydki wyląd.CO O TYM MYŚLICIE??????? <hr>JA

przez **Komentatorzy** » 4/11/2007, 15:00

Komentatorzy napisał(a):Mam zamiar kupić MZ ETZ 250 ,kumple odradzają mi jej kupno bo mówią że pali ona 89 na 100km i ma brzydki wyląd.CO O TYM MYŚLICIE??????? <hr>JA

Jak ktos nie potrafi ustawić zapłonu gaźnika itp, albo gaźnik ma przelatane z 50 tyś km to nie ma sie co dziwić ze pali 9l. Normalne spalanie 250/251 to 4-6l. Moja 251 nie przekroczy 6l/100km, testowane w 2 osoby, miasto i ogień prawie non stop. Najmniejsze spalanie trasa prędkość 80-90km/h i wyszło 4,3l. Ale są egzemplarze co palą mniej, szczególnie na gaźniku Bing. <hr>Qba

Scigacz.pl

[używane] Wspomnień czar cz. II – MZ...

Kto przegląda forum