Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 14/8/2009, 21:09

chłopaki pomocy ma ktoś keewaya matrixa i go sam rozblokowywał jak tak to prosze o kontakt gg 7863911 lub puścić sygnał na tel. 691268757
mam problem z gaźnikiem po rozblokowaniu <hr>adrian_ryzykant

przez **Komentatorzy** » 15/8/2009, 13:03

Ja jakoś mam Piaggio zip z 98 r i włorzyłem w sam tuning 1800zł i dzienki temu na hamowni wykazało że ma 16,5 koni mechanicznych i naprawde warto jest wyrzucić sporo kasy na to po pużniej jest naprawde wielka frajda <hr>davidos

przez **Komentatorzy** » 16/8/2009, 19:38

Komentatorzy napisał(a):Witam ! Mam zamiar kupić sportowy tłumik do skutera i mam takie zapytanie czy jest jakaś różnica pomiędzy sportowymi tłumikami do chińskich 2T a 4T ? Pomocy ... <hr>Barton Huragan

sportowy tłumik zakłada się tylko w 2t bo 4t to nic nie daje. <hr>stalker

przez **Komentatorzy** » 16/8/2009, 19:41

Komentatorzy napisał(a):no to powiem wam ze nie macie sie czym pochwalic... ja mam Kingway Coliber Fartt bez zadnego tuningu i wyciągnie na prostej 80 km/h nawet troche wiecej (oczywiscie trzeba go troche rozbujac nie to co np. Honde) . uprzedze teraz kogos kto mi chce zadac pytanie na temat blokad.. - > w tym skuterze nie ma blokad.. wystarczy dobrze dotrzec. a jesli chodzi o docieranie to nie jezdzic zgodnie z instr. 25 km/h tylko tam 40 km/h bo wtedy sie nie zamula skutera .. ja jezdzilem tak do 200 km przejechanych a potem ile fabryka dała .. teraz mam pzrejechanie prawie 2000 km i nadal jezdzi tak samo. pozdro <hr>Szotu

mi gilera stalker leci 85km/h prze regulacją gaźnika, i musze jeszcze zawór ssący. <hr>stalker

przez **Komentatorzy** » 18/8/2009, 22:18

mam pytanie mam suzuki katane 2001 i chciałbym zdjąć w niej blokady tylko nie wiem gdzie sa pomoże mi ktoś??? zdiołem z wariatora tulejke ale v max to 55km/h a kolega jeżdzi taką katana 90km/h prosze o pomoc:( <hr>mariox242

przez **Komentatorzy** » 19/8/2009, 09:17

mozecie mi pomuc nie wiem gdzie sa blokady w suzuki katanie 2001 r zdjąłem tulejke z wariatora i v max to 55km/h a kolega taka jeździe 80-90km/h proszę o pomoc 9971047 to moje gg <hr>mariox242

przez **Komentatorzy** » 20/8/2009, 22:10

czesc mam skuter yamahe mbk booster i nie wiem jaki wydech jest najlepszy do cylindra 70cc pomocy!! <hr>YAMAHA MBK BOOSTER

przez **Komentatorzy** » 21/8/2009, 22:50

sprzedam skuter piaggio 2000zl do negocjacji moje gg 3911701 <hr>d

przez **Adrian96** » 29/8/2009, 11:57

witam mam aprilie gulliver i chcę kupić sportowy tłumik czy tecnigas next R dałby coś na przyspieszeniu i v-max? i jak tak to ile?

przez **Komentatorzy** » 29/8/2009, 14:19

witam mam do sprzedania skuter suzuki katana 99r uszkodzony.pompa wodna i pierścienie są do wymiany .tel.509604773 ,gg:11081585. <hr>maxi

przez **Komentatorzy** » 19/9/2009, 21:40

mam do kupienia wydech sportowy leo vince czy jest to dobry wydech?? <hr>K....

przez **Komentatorzy** » 25/9/2009, 05:48

czy sportowy wydech coś daje? jedni mówią że tak drudzy że nie <hr>Bullet

przez **Komentatorzy** » 27/9/2009, 09:15

Komentatorzy napisał(a):Ja jakoś mam Piaggio zip z 98 r i włorzyłem w sam tuning 1800zł i dzienki temu na hamowni wykazało że ma 16,5 koni mechanicznych i naprawde warto jest wyrzucić sporo kasy na to po pużniej jest naprawde wielka frajda <hr>davidos

Możesz powiedzieć na jakiej hamowni to badałeś? Ja pytałem na różnych stacjach diagnostycznych i powiedzieli że potrzebna jest specjalna hamownia (taśmowa czy coś takiego, a na zwykłej samochodowej się nie da) <hr>kazik

przez **Komentatorzy** » 28/9/2009, 19:43

Komentatorzy napisał(a):Pasek kevlarowy - najwieksza sciema w tuningu skuterów. Nie rozciąga się, robi rowki na wariatorze, przy lepszym tuningu pali sie do 500-1000km... Lepiej kupic pasek polini race, zwykly wzmocniony, pojezdzi o wieeele dłuzej i nie robi rowków. Do cylindra klasy sport nie trzeba zmieniac wału ani łozysk. <hr>Manul 
Komentatorzy napisał(a):A NIE LEPIEJ ZASTOSOWAĆ WZMOCNIONE KOŁO PASOWE I WARIATOR, NP POWLEKANY LEKKĄ WARSTWĄ NIKASILU, I WTEDY PASEK KEWLAROWY JEST IDEALNYM ROZWIĄZANIEM, WIĘKSZA MOC PO PROSTU <hr>GEORGE 
Komentatorzy napisał(a):możę tak zrobie <hr>romet777 
Komentatorzy napisał(a):elo, mam malaguti f15 firefox z 2000r. chce w nim troche zmienić visual, co proponujecie małym kosztem ale efektownie oczywiście? <hr>Jeyson 
Komentatorzy napisał(a):witam , mam peugeota iron-x ... wszystko fajnie idzie 80 ale co zrobic zeby szybciej sie zbieral ? odpiszcie <hr>Iron-x 
Komentatorzy napisał(a):kup sobie nowy silnik <hr>rejent 
Komentatorzy napisał(a):Ja mam Kingway coliber. sciagnąłem blokade z gażnika,dystansu nie było. Jak zdjąłem taką rurke z filtru powietrza to jechał max 35 km/h spowrotem zalozylem po zrobieniu 30 km przywrócil dawnął prędkosc jedzie mi na prostej 60km/h co zrobic by jezdzil szybciej cylinder 80ccm? <hr>Kingway coliber 
Komentatorzy napisał(a):kolego po pierwsze.. w Kingway Coliber nie ma blokad.. ani na gazniku, ani na filtrze... moze ty uciołes kawałek filtra ?? ;> a ta rureczka jest w srodku filtra w innych skuterach a w zadnym Colibrze nie ma blokad jazysz ? niewiem co ty zrobiles ale prawdopodobnie popsules sobie skuter... <hr>Szotu 
Komentatorzy napisał(a):jeb*** CHINOLE!!!!
Pożądne skutery to:
Peugoet Speedfight 2
Yamaha Aerox
Aprilla SR 50
Piaggio NRG
Gilera
A nie jakieś KINGWAYE... <hr>Rafal 
Komentatorzy napisał(a):Mam skutera : CPI Oliver Sport z 2006 roku.. rozlozylem silnik i mam pytanie gdzie on ma blokady.. jak narazie znalazlem jedna na wariatorze.. bylem pytac sie czy ma blokade na module i mowili ze nie maja.. kupilem juz cylinder 70ccm i chce kupic sportowy wariador.. nie wiem gdzie sa blokady pomozcie... <hr>szymascpi

mam Zipp Simpli wymieniłem moduł mam sportowy tłumik i filtr powietrza i leci 90 <hr>cinek

przez **Komentatorzy** » 2/10/2009, 14:17

Odnośnie tego czy sportowy wydech coś daje. Owszem tak! Na standardowym wydechu moja Katana szła 60/65 km/h, po wymianie na LeoVince TT (nowy można dostać już za ok. 400 zł, ja kupiłem używany od znajomego za 240 zł) osiąga 75/80 km/h i do tego z wyraźnie lepszym przyśpieszeniem.

 <hr>Van Holden

przez **Komentatorzy** » 11/10/2009, 12:34

ja bym chciał zrobić tuning na moim romecie 777 ;]
Tylko nie wiem do końca jakie części kupić ??
jak ktoś wie niech odpowie;] <hr>lolus

przez **Komentatorzy** » 15/10/2009, 16:48

Komentatorzy napisał(a):Ja mam zumico eos i mam taki problem ze przy ruszaniu wolno wkreca sie na obroty ale tylko do 35km/h a pozniej idzie jak burza. Co moge zrobic zeby go tak na starcie nie mulilo? <hr>gomez100 
Komentatorzy napisał(a):ja tez mam ten sam problem i tak naprawde nie wiadomo co zrobic a moze wiesz jak sciagnac blokade predkosci <hr>sivy 
Komentatorzy napisał(a):Ja też mam ten skuter i tak 1 blokada to pierscien na wariatorze, 2 to zairowywacz spalin. Trzeba tez wymienic filtr paliwa o wiekszej przepustowosci. A i moduł CDI odblokowany trzeba wstawic. I jeszcze pare zeczy. <hr>Lorni

można tez zdjąć blokade z filtra powietrza tylko ta rurke wyjac w obudowie bo chamuje wiekrze dostawanie powietrza ale te zumico to są złomy terz mam i stwierdziłem ze to jest lipa <hr>Tarzan

przez **Komentatorzy** » 16/10/2009, 10:12

Komentatorzy napisał(a):Ja mam zumico eos i mam taki problem ze przy ruszaniu wolno wkreca sie na obroty ale tylko do 35km/h a pozniej idzie jak burza. Co moge zrobic zeby go tak na starcie nie mulilo? <hr>gomez100 
Komentatorzy napisał(a):ja tez mam ten sam problem i tak naprawde nie wiadomo co zrobic a moze wiesz jak sciagnac blokade predkosci <hr>sivy 
Komentatorzy napisał(a):Ja też mam ten skuter i tak 1 blokada to pierscien na wariatorze, 2 to zairowywacz spalin. Trzeba tez wymienic filtr paliwa o wiekszej przepustowosci. A i moduł CDI odblokowany trzeba wstawic. I jeszcze pare zeczy. <hr>Lorni

a wiesz może jak odkręcic pierwszą nakrętke ??
bo nie chce mi się odkręcic nawet jak próbowałem z całej siły a boje się że żniszcze tą nakrętke jak będe próbował cały czas -.- <hr>lolus

przez **Komentatorzy** » 16/10/2009, 10:13

Komentatorzy napisał(a):Ja mam zumico eos i mam taki problem ze przy ruszaniu wolno wkreca sie na obroty ale tylko do 35km/h a pozniej idzie jak burza. Co moge zrobic zeby go tak na starcie nie mulilo? <hr>gomez100 
Komentatorzy napisał(a):ja tez mam ten sam problem i tak naprawde nie wiadomo co zrobic a moze wiesz jak sciagnac blokade predkosci <hr>sivy 
Komentatorzy napisał(a):Ja też mam ten skuter i tak 1 blokada to pierscien na wariatorze, 2 to zairowywacz spalin. Trzeba tez wymienic filtr paliwa o wiekszej przepustowosci. A i moduł CDI odblokowany trzeba wstawic. I jeszcze pare zeczy. <hr>Lorni

a wiesz może jak odkręcic pierwszą nakrętke ??
bo nie chce mi się odkręcic nawet jak próbowałem z całej siły a boje się że żniszcze tą nakrętke jak będe próbował cały czas -.- <hr>lolus

przez **Komentatorzy** » 16/10/2009, 20:10

Ja mam zippa otisa 2T i ściągnołem tylko tulejke z wariatora i już mi leci 70h/km z wiatrem 75h/km. Przedłuzke na amortyzator dałem i neony pod plastiki, kufer ściągłem bo był do kitu. Mam już przejechane ponad 3000km i jedzie bez problemu. Kopa ma niezłego, jak ruszam z kamieńków to robi drift

<hr>Tejo23

Scigacz.pl

[skutery] Tuning skutera

Kto przegląda forum