Scigacz.pl

przez **Komentatorzy** » 11/12/2013, 19:53

Komentatorzy napisał(a):nie oszukujmy się, ale ten film o niczym nie świadczy, jeden jak i drugi koleś ruszyli niczym pi.dy . <hr>Spoko 
Komentatorzy napisał(a):Świadczy, świadczy... Bo widzisz - człowiek popełnia błędy (nawet widać, że dwóch ludzi może popełnić dwa różne błędy), a tymczasem system Launch Control w Nissanie, te błędy niweluje. Kierowca Nissana wciska, hamulec, gaz i puszcza hamulec w momencie startu - reszta (czyli: zmiana biegów w idealnym momencie, utrzymanie trakcji, zamiast palenia gumy, etc) jest załatwiana przez elektronikę, którą GT-R jest przeładowany. Świadczy ten filmik więc o tym, że: technologia w samochodzie > technologia w motocyklu. Inna rzecz, że bez względu na to czy osiągnie się to dzięki elektronice, czy też może dzięki własnym umiejętnościom, to zawsze 2,7 s do 100 kmph, robi jednakowe wrażenie na pasażerach pojazdu, którzy bezpośrednio odczuwają wynikające z tego przeciążenia. I na tym polega magia bezdusznego, bo nastawionego na "skuteczność za wszelką cenę", Nissana GT-R. <hr>Miczelov

samochody zawsze były szybsze i z tym nie polemizuję, jednakże onanizowanie się nad objeżdzaniem dwóch motocykli przez GTR to już jest lekkie przegięcie - jak to mówił klasyk oczywista oczywistość. Zmieniając temat, ja takich błędów nie popełniam (akurat starty mam opanowane do perfekcji

). Zmieniając jeszcze raz temat, motocykle mają przewagę w ruchu miejskim, tam gdzie miejsce jest mocno ograniczone. <hr>Spoko

przez **Komentatorzy** » 11/12/2013, 20:04

ależ dyskusja! o honor! o życie normalnie

<hr>zani

przez **Komentatorzy** » 11/12/2013, 22:24

Zapominacie o drobnym szczególe mianowicie v max moto to 299 dzięki idiotycznym umowom producentów moto. Nissan kręci powyżej 300 km/h wiec rozpędza sie dalej gdy moto odcina przy 299. Sprawdziłem sie gościem na autostradzie w gr- r i powyżej 299 poprostu mi uciekał <hr>Pigul

przez **Komentatorzy** » 11/12/2013, 22:49

Komentatorzy napisał(a):nie oszukujmy się, ale ten film o niczym nie świadczy, jeden jak i drugi koleś ruszyli niczym pi.dy . <hr>Spoko 
Komentatorzy napisał(a):Świadczy, świadczy... Bo widzisz - człowiek popełnia błędy (nawet widać, że dwóch ludzi może popełnić dwa różne błędy), a tymczasem system Launch Control w Nissanie, te błędy niweluje. Kierowca Nissana wciska, hamulec, gaz i puszcza hamulec w momencie startu - reszta (czyli: zmiana biegów w idealnym momencie, utrzymanie trakcji, zamiast palenia gumy, etc) jest załatwiana przez elektronikę, którą GT-R jest przeładowany. Świadczy ten filmik więc o tym, że: technologia w samochodzie > technologia w motocyklu. Inna rzecz, że bez względu na to czy osiągnie się to dzięki elektronice, czy też może dzięki własnym umiejętnościom, to zawsze 2,7 s do 100 kmph, robi jednakowe wrażenie na pasażerach pojazdu, którzy bezpośrednio odczuwają wynikające z tego przeciążenia. I na tym polega magia bezdusznego, bo nastawionego na "skuteczność za wszelką cenę", Nissana GT-R. <hr>Miczelov

Prawda, dodaj jeszcze naped na 4 i koła jak walce. Ale właśnie o to chodzi, to auto powstało aby ośmieszać beemki i porsche. Inna sprawa ze to auto kosztuje majatek, a te motocykle jak byly nowe trzeszczaly ok 15 k euro. Wiec o co chodzi ? Moze troche zdlubac silniki, dodac anti-wheelie. Moze wtedy wynik nie bylby az tak oczywisty ? Tylko nawet jezeli moto okazaloby sie szybsze o czym to by swiadczylo ? Wirtualnie wydluza fujare zwyciezcy. <hr>Valhalla

przez **Komentatorzy** » 12/12/2013, 09:05

Naprawdę, nie wiem, czym tu się podniecać, auto to auto, a motocykl to motocykl.... niech dresy się cieszą.... :-)

, w ich zje...nym życiu niech coś mają..... <hr>Janek Testastretta

przez **Komentatorzy** » 12/12/2013, 10:14

Komentatorzy napisał(a):Naprawdę, nie wiem, czym tu się podniecać, auto to auto, a motocykl to motocykl.... niech dresy się cieszą.... , w ich zje...nym życiu niech coś mają..... <hr>Janek Testastretta

A ty co masz cioto? <hr>am

przez **Komentatorzy** » 12/12/2013, 10:58

Komentatorzy napisał(a):Naprawdę, nie wiem, czym tu się podniecać, auto to auto, a motocykl to motocykl.... niech dresy się cieszą.... , w ich zje...nym życiu niech coś mają..... <hr>Janek Testastretta 
Komentatorzy napisał(a):A ty co masz cioto? <hr>am

:-)

Bez komentarza... <hr>Janek Testastretta

przez **Komentatorzy** » 12/12/2013, 17:25

Komentatorzy napisał(a):Naprawdę, nie wiem, czym tu się podniecać, auto to auto, a motocykl to motocykl.... niech dresy się cieszą.... , w ich zje...nym życiu niech coś mają..... <hr>Janek Testastretta

nie rozumem twojego nawiązania do dresów w tym momencie ;] jestem zwolennikiem 4 kółek akurat mam 21 lat i nie jestem dresem i nie jeden samochód zjada motocykl ;] na necie śmigają filmki jak golf 2 zjada cbrke 600 ;] wystarczy troche podłubać i z każdych 4 kółek można zrobć bestie ;] a przez twój komentarz przemawia zazdrość i tyle bo boli cie to że samochód jest lepszy ;] a po GT-R widać że nie jest to seryjniak ;]
 <hr>Taaz

przez **Komentatorzy** » 12/12/2013, 18:19

nie mowie, ze to mialoby przesadzic wyscig, ale sa motocykle z podobnym systemem do launch control. akurat te na filmie go nie mialy. <hr>komornik

przez **Komentatorzy** » 12/12/2013, 22:22

Komentatorzy napisał(a):Zapominacie o drobnym szczególe mianowicie v max moto to 299 dzięki idiotycznym umowom producentów moto. Nissan kręci powyżej 300 km/h wiec rozpędza sie dalej gdy moto odcina przy 299. Sprawdziłem sie gościem na autostradzie w gr- r i powyżej 299 poprostu mi uciekał <hr>Pigul

Ha ha ha... Podobnej bzdury dawno nie czytałem...
Po 1. Motocykle tylko zatrzymują licznik na 299 a nie odcinają powyżej
Po 2. Przy licznikowym 299, faktycznie ( w zależności od motocykla) masz na GPS ok.+/- 285
Po 2. Prawie żaden z nich ( No pewnie poza BMW S1000RR) nie dochodzi do tych magicznych 300 km/h <hr>Marcin

przez **Komentatorzy** » 19/2/2014, 15:21

Komentatorzy napisał(a):Zapominacie o drobnym szczególe mianowicie v max moto to 299 dzięki idiotycznym umowom producentów moto. Nissan kręci powyżej 300 km/h wiec rozpędza sie dalej gdy moto odcina przy 299. Sprawdziłem sie gościem na autostradzie w gr- r i powyżej 299 poprostu mi uciekał <hr>Pigul 
Komentatorzy napisał(a):Ha ha ha... Podobnej bzdury dawno nie czytałem...
Po 1. Motocykle tylko zatrzymują licznik na 299 a nie odcinają powyżej
Po 2. Przy licznikowym 299, faktycznie ( w zależności od motocykla) masz na GPS ok.+/- 285
Po 2. Prawie żaden z nich ( No pewnie poza BMW S1000RR) nie dochodzi do tych magicznych 300 km/h <hr>Marcin

po.1 Autostrada A2 z łodzi do wawy, lecę zadowolony 299 myślę wymiatam, a tu nagle obok supra ^^po.2 yamaha R1 rn12 2005r, 299 na blacie, 292 odnotował GPS, natomiast jeżeli chcesz aby motocykl nie oszukiwał pod względem prędkości metoda jest bardzo prosta, dbaj aby opona którą masz w moto była produktem ZALECANYM przez producenta. Po.3 nie wiem jak inne moto ale akurat pianino w momencie osiągnięcia prędkości na poziomie 299km/h nie wkręca się dalej na obroty mimo iż ma zapas jeszcze około 600-700rpm. <hr>kanalia

Scigacz.pl

[Aktualności] Nissan GT-R zjada Yamahę R1 i Suzuki...

Kto przegląda forum