[KTM 1190 Adventure] 2013 KTM 1190 Adventure -...

[Komentatorzy]

Na początku olałem ten motocykl, ale im więcej o nim czytam tym bardziej biorę go pod uwagę. Obecnie moje R1200GS ADV z 11' jest super, ale za dwa sezony będzie czas na jakąś zmianę. Ma na pewno jedno co fajne to ciężar właściwy. Reszta jest dyskusyjna. Przyjdą do salonów pojeździmy popatrzymy. KTM ma niestety kiepską jakość i jeszcze gorszą obsługę posprzedażną, właściwie tam nie ma gwarancji, a właściwie realizacji jej zapisów. Wiec jeżeli będzie się to to psuć to raczej na pewno odpada. Jeżeli by w Polsce się pojawiło przedstawicielstwo KTM a nie frajerski prywatny importer to dużo by się zmieniło.<br><hr>Adam<br>

Lipa nie super... światła LED nie ma, obciach!<br><hr>Mazurek

[Komentatorzy]

Na początku olałem ten motocykl, ale im więcej o nim czytam tym bardziej biorę go pod uwagę. Obecnie moje R1200GS ADV z 11' jest super, ale za dwa sezony będzie czas na jakąś zmianę. Ma na pewno jedno co fajne to ciężar właściwy. Reszta jest dyskusyjna. Przyjdą do salonów pojeździmy popatrzymy. KTM ma niestety kiepską jakość i jeszcze gorszą obsługę posprzedażną, właściwie tam nie ma gwarancji, a właściwie realizacji jej zapisów. Wiec jeżeli będzie się to to psuć to raczej na pewno odpada. Jeżeli by w Polsce się pojawiło przedstawicielstwo KTM a nie frajerski prywatny importer to dużo by się zmieniło.<br><hr>Adam<br>

Jako były użytkownik GS z 10. Bym się nie zgodził odnośnie jakości i wykonania. W moim przypadku to właśnie GS był kosztowną przygodą, gdzie BMW wypierało się naprawy gwarancyjnej na każdy możliwy sposób. A że psuł, jak się prują stare skarpety - to było tego trochę. Jest kilka serwisów KTM w naszym kraju co potrafią zrobić dobrze całą obsługę serwisową i co najważniejsze w rozsądnych cenach. A nie jak w przypadku BMW gdzie wszystko pięknie miło, a i tak trzeba było wracać i poprawiać, a rachunek z kosmosu nie mający poparcia w jakości. Nie wspomnę o społeczności użytkowników marki, gdzie nie ma takiego snobizmu i lansu. <br><hr>KTmowiec

[Komentatorzy]

Na początku olałem ten motocykl, ale im więcej o nim czytam tym bardziej biorę go pod uwagę. Obecnie moje R1200GS ADV z 11' jest super, ale za dwa sezony będzie czas na jakąś zmianę. Ma na pewno jedno co fajne to ciężar właściwy. Reszta jest dyskusyjna. Przyjdą do salonów pojeździmy popatrzymy. KTM ma niestety kiepską jakość i jeszcze gorszą obsługę posprzedażną, właściwie tam nie ma gwarancji, a właściwie realizacji jej zapisów. Wiec jeżeli będzie się to to psuć to raczej na pewno odpada. Jeżeli by w Polsce się pojawiło przedstawicielstwo KTM a nie frajerski prywatny importer to dużo by się zmieniło.<br><hr>Adam<br>

KTM kiepska jakość??? Obecnie to jedne z najlepiej wykonnanych motocykli - proces technologiczny na poziomie Hond robionych w Japonii (nie dotyczy badziewia KTM robionego w Indiach) a podzespoły typu zawieszenie, hamulce, rama, wahacz najlepsze na rynku.
Frajerski prywatny importer??? Chyba bierzesz za mocny towar.... Sieć sprzdazy KTM faktycznie jest niestabilna ale z obsługą nie jest wcale gorzej - np. trzy ASO BMW z warszawy, które znam aż za dobrze to dramat - niekompetencja, zatrudnianie niedouczonych mechaników, arogancja - typowy obraz polskiego dilera...<br><hr>txa

[Komentatorzy]

Na początku olałem ten motocykl, ale im więcej o nim czytam tym bardziej biorę go pod uwagę. Obecnie moje R1200GS ADV z 11' jest super, ale za dwa sezony będzie czas na jakąś zmianę. Ma na pewno jedno co fajne to ciężar właściwy. Reszta jest dyskusyjna. Przyjdą do salonów pojeździmy popatrzymy. KTM ma niestety kiepską jakość i jeszcze gorszą obsługę posprzedażną, właściwie tam nie ma gwarancji, a właściwie realizacji jej zapisów. Wiec jeżeli będzie się to to psuć to raczej na pewno odpada. Jeżeli by w Polsce się pojawiło przedstawicielstwo KTM a nie frajerski prywatny importer to dużo by się zmieniło.<br><hr>Adam<br>

KTM kiepska jakość??? Obecnie to jedne z najlepiej wykonnanych motocykli - proces technologiczny na poziomie Hond robionych w Japonii (nie dotyczy badziewia KTM robionego w Indiach) a podzespoły typu zawieszenie, hamulce, rama, wahacz najlepsze na rynku.
Frajerski prywatny importer??? Chyba bierzesz za mocny towar.... Sieć sprzdazy KTM faktycznie jest niestabilna ale z obsługą nie jest wcale gorzej - np. trzy ASO BMW z warszawy, które znam aż za dobrze to dramat - niekompetencja, zatrudnianie niedouczonych mechaników, arogancja - typowy obraz polskiego dilera...<br><hr>txa<br>

obawiam sie kolego ze wszystkie marki premium oferuja podobna jakosc, ktora tak naprawde zalezy od uzytkownika. Poza tym nie mow ze GS ma kiepkie hamulce czy rame, czy wahacz bo to troche smieszne. (heble BMW ma akurat ponad reszte) Mam BMW juz 3,5 roku (30tys przejechalem) i wszystko co sie popsulo to: przycisk wlacznia podg manetek (sam karcherem zalatwilem) i popekal lakier na tylnej sprezynie zawieszenia. obie usterki zdarzyly sie po gwarancji ale BMW ma to do siebie ze jak sie jest posiadaczem moto od poczecia to wymienaja czesci nawet po gwarancji na walsny koszt!!! tylny zawias z ESA to jakies 5tys zl. zaplacilem tylko za robote! hej. Czy ma tak jakis inny producent?????? slucham? nie mowilbym gdbym nie doswadczyl. Nie wspomne ze mam zaproszenie co 3 miesiace na jazdy probne, poczestunki do salonu, gdzie mam dedykowanego goscia to sie ze mna kontaktuje, przesyla foldery i listy z info.<br><hr>moto fan

[Komentatorzy]

Na początku olałem ten motocykl, ale im więcej o nim czytam tym bardziej biorę go pod uwagę. Obecnie moje R1200GS ADV z 11' jest super, ale za dwa sezony będzie czas na jakąś zmianę. Ma na pewno jedno co fajne to ciężar właściwy. Reszta jest dyskusyjna. Przyjdą do salonów pojeździmy popatrzymy. KTM ma niestety kiepską jakość i jeszcze gorszą obsługę posprzedażną, właściwie tam nie ma gwarancji, a właściwie realizacji jej zapisów. Wiec jeżeli będzie się to to psuć to raczej na pewno odpada. Jeżeli by w Polsce się pojawiło przedstawicielstwo KTM a nie frajerski prywatny importer to dużo by się zmieniło.<br><hr>Adam<br>

KTM kiepska jakość??? Obecnie to jedne z najlepiej wykonnanych motocykli - proces technologiczny na poziomie Hond robionych w Japonii (nie dotyczy badziewia KTM robionego w Indiach) a podzespoły typu zawieszenie, hamulce, rama, wahacz najlepsze na rynku.
Frajerski prywatny importer??? Chyba bierzesz za mocny towar.... Sieć sprzdazy KTM faktycznie jest niestabilna ale z obsługą nie jest wcale gorzej - np. trzy ASO BMW z warszawy, które znam aż za dobrze to dramat - niekompetencja, zatrudnianie niedouczonych mechaników, arogancja - typowy obraz polskiego dilera...<br><hr>txa<br>

obawiam sie kolego ze wszystkie marki premium oferuja podobna jakosc, ktora tak naprawde zalezy od uzytkownika. Poza tym nie mow ze GS ma kiepkie hamulce czy rame, czy wahacz bo to troche smieszne. (heble BMW ma akurat ponad reszte) Mam BMW juz 3,5 roku (30tys przejechalem) i wszystko co sie popsulo to: przycisk wlacznia podg manetek (sam karcherem zalatwilem) i popekal lakier na tylnej sprezynie zawieszenia. obie usterki zdarzyly sie po gwarancji ale BMW ma to do siebie ze jak sie jest posiadaczem moto od poczecia to wymienaja czesci nawet po gwarancji na walsny koszt!!! tylny zawias z ESA to jakies 5tys zl. zaplacilem tylko za robote! hej. Czy ma tak jakis inny producent?????? slucham? nie mowilbym gdbym nie doswadczyl. Nie wspomne ze mam zaproszenie co 3 miesiace na jazdy probne, poczestunki do salonu, gdzie mam dedykowanego goscia to sie ze mna kontaktuje, przesyla foldery i listy z info.<br><hr>moto fan<br>

Jeżeli dla ciebie poczęstunki są ważne z BMW. Chyba ci się coś pomyliło koledze, że BMW zapłaciło za części po gwarancji. <br><hr>motorek

[Komentatorzy]

Na początku olałem ten motocykl, ale im więcej o nim czytam tym bardziej biorę go pod uwagę. Obecnie moje R1200GS ADV z 11' jest super, ale za dwa sezony będzie czas na jakąś zmianę. Ma na pewno jedno co fajne to ciężar właściwy. Reszta jest dyskusyjna. Przyjdą do salonów pojeździmy popatrzymy. KTM ma niestety kiepską jakość i jeszcze gorszą obsługę posprzedażną, właściwie tam nie ma gwarancji, a właściwie realizacji jej zapisów. Wiec jeżeli będzie się to to psuć to raczej na pewno odpada. Jeżeli by w Polsce się pojawiło przedstawicielstwo KTM a nie frajerski prywatny importer to dużo by się zmieniło.<br><hr>Adam<br>

KTM kiepska jakość??? Obecnie to jedne z najlepiej wykonnanych motocykli - proces technologiczny na poziomie Hond robionych w Japonii (nie dotyczy badziewia KTM robionego w Indiach) a podzespoły typu zawieszenie, hamulce, rama, wahacz najlepsze na rynku.
Frajerski prywatny importer??? Chyba bierzesz za mocny towar.... Sieć sprzdazy KTM faktycznie jest niestabilna ale z obsługą nie jest wcale gorzej - np. trzy ASO BMW z warszawy, które znam aż za dobrze to dramat - niekompetencja, zatrudnianie niedouczonych mechaników, arogancja - typowy obraz polskiego dilera...<br><hr>txa<br>

obawiam sie kolego ze wszystkie marki premium oferuja podobna jakosc, ktora tak naprawde zalezy od uzytkownika. Poza tym nie mow ze GS ma kiepkie hamulce czy rame, czy wahacz bo to troche smieszne. (heble BMW ma akurat ponad reszte) Mam BMW juz 3,5 roku (30tys przejechalem) i wszystko co sie popsulo to: przycisk wlacznia podg manetek (sam karcherem zalatwilem) i popekal lakier na tylnej sprezynie zawieszenia. obie usterki zdarzyly sie po gwarancji ale BMW ma to do siebie ze jak sie jest posiadaczem moto od poczecia to wymienaja czesci nawet po gwarancji na walsny koszt!!! tylny zawias z ESA to jakies 5tys zl. zaplacilem tylko za robote! hej. Czy ma tak jakis inny producent?????? slucham? nie mowilbym gdbym nie doswadczyl. Nie wspomne ze mam zaproszenie co 3 miesiace na jazdy probne, poczestunki do salonu, gdzie mam dedykowanego goscia to sie ze mna kontaktuje, przesyla foldery i listy z info.<br><hr>moto fan<br>

Jeżeli dla ciebie poczęstunki są ważne z BMW. Chyba ci się coś pomyliło koledze, że BMW zapłaciło za części po gwarancji. <br><hr>motorek<br>

i co mam zrobic zeby cie przekonac? przeslac fakture? przeciez z sufitu tego nie biore. moge dodac ze nie bylo to w polsce, moze ci to pomoze uwierzyc... hehe<br><hr>moto fan

[Komentatorzy]

ciekawe czy "redaktor" nim jeżdził<br><hr>Ja<br>

"Gościu" jak miałem nim jeździć skoro sprzęt jest nowy i dopiero trafi do salonów? To jest PREZENTACJA, nie test. Spokojnie, doczekasz się i testu Stay tuned Pozdro<br><hr>Boczo<br>

Czyli artykuł sponsorowany? czy jak to inaczej, wy obiektywni dziennikarze nazywacie?<br><hr>monthy

[Komentatorzy]

ciekawe czy "redaktor" nim jeżdził<br><hr>Ja<br>

"Gościu" jak miałem nim jeździć skoro sprzęt jest nowy i dopiero trafi do salonów? To jest PREZENTACJA, nie test. Spokojnie, doczekasz się i testu Stay tuned Pozdro<br><hr>Boczo<br>

Czyli artykuł sponsorowany? czy jak to inaczej, wy obiektywni dziennikarze nazywacie?<br><hr>monthy<br>

Jakim motocyklem jeździsz? Napiszemy o nim coś fajnego i będziesz zadowolony, co? <br><hr>Boczo

[Komentatorzy]

Mnie zastanawia jedno. Napiszą coś o BMW - sprzedali się BMW. Napiszą coś o KTM - sprzedali się KTM. Ilu tu jeszcze w komentarzach jest mistrzów teorii spiskowych ?:D;D<br><hr>Kraken

[Komentatorzy]

Na początku olałem ten motocykl, ale im więcej o nim czytam tym bardziej biorę go pod uwagę. Obecnie moje R1200GS ADV z 11' jest super, ale za dwa sezony będzie czas na jakąś zmianę. Ma na pewno jedno co fajne to ciężar właściwy. Reszta jest dyskusyjna. Przyjdą do salonów pojeździmy popatrzymy. KTM ma niestety kiepską jakość i jeszcze gorszą obsługę posprzedażną, właściwie tam nie ma gwarancji, a właściwie realizacji jej zapisów. Wiec jeżeli będzie się to to psuć to raczej na pewno odpada. Jeżeli by w Polsce się pojawiło przedstawicielstwo KTM a nie frajerski prywatny importer to dużo by się zmieniło.<br><hr>Adam<br>

KTM kiepska jakość??? Obecnie to jedne z najlepiej wykonnanych motocykli - proces technologiczny na poziomie Hond robionych w Japonii (nie dotyczy badziewia KTM robionego w Indiach) a podzespoły typu zawieszenie, hamulce, rama, wahacz najlepsze na rynku.
Frajerski prywatny importer??? Chyba bierzesz za mocny towar.... Sieć sprzdazy KTM faktycznie jest niestabilna ale z obsługą nie jest wcale gorzej - np. trzy ASO BMW z warszawy, które znam aż za dobrze to dramat - niekompetencja, zatrudnianie niedouczonych mechaników, arogancja - typowy obraz polskiego dilera...<br><hr>txa<br>

obawiam sie kolego ze wszystkie marki premium oferuja podobna jakosc, ktora tak naprawde zalezy od uzytkownika. Poza tym nie mow ze GS ma kiepkie hamulce czy rame, czy wahacz bo to troche smieszne. (heble BMW ma akurat ponad reszte) Mam BMW juz 3,5 roku (30tys przejechalem) i wszystko co sie popsulo to: przycisk wlacznia podg manetek (sam karcherem zalatwilem) i popekal lakier na tylnej sprezynie zawieszenia. obie usterki zdarzyly sie po gwarancji ale BMW ma to do siebie ze jak sie jest posiadaczem moto od poczecia to wymienaja czesci nawet po gwarancji na walsny koszt!!! tylny zawias z ESA to jakies 5tys zl. zaplacilem tylko za robote! hej. Czy ma tak jakis inny producent?????? slucham? nie mowilbym gdbym nie doswadczyl. Nie wspomne ze mam zaproszenie co 3 miesiace na jazdy probne, poczestunki do salonu, gdzie mam dedykowanego goscia to sie ze mna kontaktuje, przesyla foldery i listy z info.<br><hr>moto fan<br>

Jeżeli tylny zawias z ESA pada po 30 tyś to ja dziękuję za taki super sprzęt!<br><hr>x

[Komentatorzy]

Na początku olałem ten motocykl, ale im więcej o nim czytam tym bardziej biorę go pod uwagę. Obecnie moje R1200GS ADV z 11' jest super, ale za dwa sezony będzie czas na jakąś zmianę. Ma na pewno jedno co fajne to ciężar właściwy. Reszta jest dyskusyjna. Przyjdą do salonów pojeździmy popatrzymy. KTM ma niestety kiepską jakość i jeszcze gorszą obsługę posprzedażną, właściwie tam nie ma gwarancji, a właściwie realizacji jej zapisów. Wiec jeżeli będzie się to to psuć to raczej na pewno odpada. Jeżeli by w Polsce się pojawiło przedstawicielstwo KTM a nie frajerski prywatny importer to dużo by się zmieniło.<br><hr>Adam<br>

KTM kiepska jakość??? Obecnie to jedne z najlepiej wykonnanych motocykli - proces technologiczny na poziomie Hond robionych w Japonii (nie dotyczy badziewia KTM robionego w Indiach) a podzespoły typu zawieszenie, hamulce, rama, wahacz najlepsze na rynku.
Frajerski prywatny importer??? Chyba bierzesz za mocny towar.... Sieć sprzdazy KTM faktycznie jest niestabilna ale z obsługą nie jest wcale gorzej - np. trzy ASO BMW z warszawy, które znam aż za dobrze to dramat - niekompetencja, zatrudnianie niedouczonych mechaników, arogancja - typowy obraz polskiego dilera...<br><hr>txa<br>

obawiam sie kolego ze wszystkie marki premium oferuja podobna jakosc, ktora tak naprawde zalezy od uzytkownika. Poza tym nie mow ze GS ma kiepkie hamulce czy rame, czy wahacz bo to troche smieszne. (heble BMW ma akurat ponad reszte) Mam BMW juz 3,5 roku (30tys przejechalem) i wszystko co sie popsulo to: przycisk wlacznia podg manetek (sam karcherem zalatwilem) i popekal lakier na tylnej sprezynie zawieszenia. obie usterki zdarzyly sie po gwarancji ale BMW ma to do siebie ze jak sie jest posiadaczem moto od poczecia to wymienaja czesci nawet po gwarancji na walsny koszt!!! tylny zawias z ESA to jakies 5tys zl. zaplacilem tylko za robote! hej. Czy ma tak jakis inny producent?????? slucham? nie mowilbym gdbym nie doswadczyl. Nie wspomne ze mam zaproszenie co 3 miesiace na jazdy probne, poczestunki do salonu, gdzie mam dedykowanego goscia to sie ze mna kontaktuje, przesyla foldery i listy z info.<br><hr>moto fan<br>

Jeżeli dla ciebie poczęstunki są ważne z BMW. Chyba ci się coś pomyliło koledze, że BMW zapłaciło za części po gwarancji. <br><hr>motorek<br>

no i co ci mam powiedziec zeby cie przekonac? przeslac fakture za robote? przeciez z sufitu tego nie biore. ah moze dodam ze nie bylo to w polsce...<br><hr>moto fan<br>

Słowo kluczowe jest po za krajem. Tu się mogę zgodzić. W moim przypadku 1,5 rocznym modelu GS, zaczął się sypać. Koszt naprawy wyceniony przez polski serwis BMW to ponad 10 tys zł - nie uwzględnioną tego w ramach naprawy gwarancyjnej. W niemieckim serwisie naprawa była wykonana w ramach gwarancji a jeżeli motocykl był by po gwarancji to koszt wynosił około 8 tys. Można, można. Tego podobne przygody spowodowały nie chęć do marki <br><hr>motorek

[Komentatorzy]

Na początku olałem ten motocykl, ale im więcej o nim czytam tym bardziej biorę go pod uwagę. Obecnie moje R1200GS ADV z 11' jest super, ale za dwa sezony będzie czas na jakąś zmianę. Ma na pewno jedno co fajne to ciężar właściwy. Reszta jest dyskusyjna. Przyjdą do salonów pojeździmy popatrzymy. KTM ma niestety kiepską jakość i jeszcze gorszą obsługę posprzedażną, właściwie tam nie ma gwarancji, a właściwie realizacji jej zapisów. Wiec jeżeli będzie się to to psuć to raczej na pewno odpada. Jeżeli by w Polsce się pojawiło przedstawicielstwo KTM a nie frajerski prywatny importer to dużo by się zmieniło.<br><hr>Adam<br>

KTM kiepska jakość??? Obecnie to jedne z najlepiej wykonnanych motocykli - proces technologiczny na poziomie Hond robionych w Japonii (nie dotyczy badziewia KTM robionego w Indiach) a podzespoły typu zawieszenie, hamulce, rama, wahacz najlepsze na rynku.
Frajerski prywatny importer??? Chyba bierzesz za mocny towar.... Sieć sprzdazy KTM faktycznie jest niestabilna ale z obsługą nie jest wcale gorzej - np. trzy ASO BMW z warszawy, które znam aż za dobrze to dramat - niekompetencja, zatrudnianie niedouczonych mechaników, arogancja - typowy obraz polskiego dilera...<br><hr>txa<br>

obawiam sie kolego ze wszystkie marki premium oferuja podobna jakosc, ktora tak naprawde zalezy od uzytkownika. Poza tym nie mow ze GS ma kiepkie hamulce czy rame, czy wahacz bo to troche smieszne. (heble BMW ma akurat ponad reszte) Mam BMW juz 3,5 roku (30tys przejechalem) i wszystko co sie popsulo to: przycisk wlacznia podg manetek (sam karcherem zalatwilem) i popekal lakier na tylnej sprezynie zawieszenia. obie usterki zdarzyly sie po gwarancji ale BMW ma to do siebie ze jak sie jest posiadaczem moto od poczecia to wymienaja czesci nawet po gwarancji na walsny koszt!!! tylny zawias z ESA to jakies 5tys zl. zaplacilem tylko za robote! hej. Czy ma tak jakis inny producent?????? slucham? nie mowilbym gdbym nie doswadczyl. Nie wspomne ze mam zaproszenie co 3 miesiace na jazdy probne, poczestunki do salonu, gdzie mam dedykowanego goscia to sie ze mna kontaktuje, przesyla foldery i listy z info.<br><hr>moto fan<br>

Jeżeli tylny zawias z ESA pada po 30 tyś to ja dziękuję za taki super sprzęt!<br><hr>x<br>

a kto ci powiedzial ze padl? popekal lakier, funkcjonalnosci nie stracil.<br><hr>moto fan

[Komentatorzy]

Na początku olałem ten motocykl, ale im więcej o nim czytam tym bardziej biorę go pod uwagę. Obecnie moje R1200GS ADV z 11' jest super, ale za dwa sezony będzie czas na jakąś zmianę. Ma na pewno jedno co fajne to ciężar właściwy. Reszta jest dyskusyjna. Przyjdą do salonów pojeździmy popatrzymy. KTM ma niestety kiepską jakość i jeszcze gorszą obsługę posprzedażną, właściwie tam nie ma gwarancji, a właściwie realizacji jej zapisów. Wiec jeżeli będzie się to to psuć to raczej na pewno odpada. Jeżeli by w Polsce się pojawiło przedstawicielstwo KTM a nie frajerski prywatny importer to dużo by się zmieniło.<br><hr>Adam<br>

KTM kiepska jakość??? Obecnie to jedne z najlepiej wykonnanych motocykli - proces technologiczny na poziomie Hond robionych w Japonii (nie dotyczy badziewia KTM robionego w Indiach) a podzespoły typu zawieszenie, hamulce, rama, wahacz najlepsze na rynku.
Frajerski prywatny importer??? Chyba bierzesz za mocny towar.... Sieć sprzdazy KTM faktycznie jest niestabilna ale z obsługą nie jest wcale gorzej - np. trzy ASO BMW z warszawy, które znam aż za dobrze to dramat - niekompetencja, zatrudnianie niedouczonych mechaników, arogancja - typowy obraz polskiego dilera...<br><hr>txa<br>

obawiam sie kolego ze wszystkie marki premium oferuja podobna jakosc, ktora tak naprawde zalezy od uzytkownika. Poza tym nie mow ze GS ma kiepkie hamulce czy rame, czy wahacz bo to troche smieszne. (heble BMW ma akurat ponad reszte) Mam BMW juz 3,5 roku (30tys przejechalem) i wszystko co sie popsulo to: przycisk wlacznia podg manetek (sam karcherem zalatwilem) i popekal lakier na tylnej sprezynie zawieszenia. obie usterki zdarzyly sie po gwarancji ale BMW ma to do siebie ze jak sie jest posiadaczem moto od poczecia to wymienaja czesci nawet po gwarancji na walsny koszt!!! tylny zawias z ESA to jakies 5tys zl. zaplacilem tylko za robote! hej. Czy ma tak jakis inny producent?????? slucham? nie mowilbym gdbym nie doswadczyl. Nie wspomne ze mam zaproszenie co 3 miesiace na jazdy probne, poczestunki do salonu, gdzie mam dedykowanego goscia to sie ze mna kontaktuje, przesyla foldery i listy z info.<br><hr>moto fan<br>

a gdzie pisałem, że ma słabe? pisałem, że takie podzespoły jak rama, wahacz, tylnee i przednie zawieszenie KTM ma najlepsze na rynku, podobnie jak jakość produkcji i kontrolę procesu produkcyjnego (na poziomie hond robionych - jeszcze - w japonii)<br><hr>txa

[Komentatorzy]

Mnie zastanawia jedno. Napiszą coś o BMW - sprzedali się BMW. Napiszą coś o KTM - sprzedali się KTM. Ilu tu jeszcze w komentarzach jest mistrzów teorii spiskowych ?:D;D<br><hr>Kraken<br>

A ktoś tu pisał, że sprzedali się KTMowi? Natomiast ewidentne jest wazeliniarstwo red. Bocza wobec produktów BMW - wystarczy sobie poczytać artykuły z ostatnich kilku miesięcy...<br><hr>txa

[Komentatorzy]

Mnie zastanawia jedno. Napiszą coś o BMW - sprzedali się BMW. Napiszą coś o KTM - sprzedali się KTM. Ilu tu jeszcze w komentarzach jest mistrzów teorii spiskowych ?:D;D<br><hr>Kraken<br>

A ktoś tu pisał, że sprzedali się KTMowi? Natomiast ewidentne jest wazeliniarstwo red. Bocza wobec produktów BMW - wystarczy sobie poczytać artykuły z ostatnich kilku miesięcy...<br><hr>txa<br>

Ewidentna jest twoja głupota, wystarczy poczytać komentarze z ostatnich kilku miesięcy. <br><hr>Wroom

[Komentatorzy]

Na początku olałem ten motocykl, ale im więcej o nim czytam tym bardziej biorę go pod uwagę. Obecnie moje R1200GS ADV z 11' jest super, ale za dwa sezony będzie czas na jakąś zmianę. Ma na pewno jedno co fajne to ciężar właściwy. Reszta jest dyskusyjna. Przyjdą do salonów pojeździmy popatrzymy. KTM ma niestety kiepską jakość i jeszcze gorszą obsługę posprzedażną, właściwie tam nie ma gwarancji, a właściwie realizacji jej zapisów. Wiec jeżeli będzie się to to psuć to raczej na pewno odpada. Jeżeli by w Polsce się pojawiło przedstawicielstwo KTM a nie frajerski prywatny importer to dużo by się zmieniło.<br><hr>Adam<br>

KTM kiepska jakość??? Obecnie to jedne z najlepiej wykonnanych motocykli - proces technologiczny na poziomie Hond robionych w Japonii (nie dotyczy badziewia KTM robionego w Indiach) a podzespoły typu zawieszenie, hamulce, rama, wahacz najlepsze na rynku.
Frajerski prywatny importer??? Chyba bierzesz za mocny towar.... Sieć sprzdazy KTM faktycznie jest niestabilna ale z obsługą nie jest wcale gorzej - np. trzy ASO BMW z warszawy, które znam aż za dobrze to dramat - niekompetencja, zatrudnianie niedouczonych mechaników, arogancja - typowy obraz polskiego dilera...<br><hr>txa<br>

obawiam sie kolego ze wszystkie marki premium oferuja podobna jakosc, ktora tak naprawde zalezy od uzytkownika. Poza tym nie mow ze GS ma kiepkie hamulce czy rame, czy wahacz bo to troche smieszne. (heble BMW ma akurat ponad reszte) Mam BMW juz 3,5 roku (30tys przejechalem) i wszystko co sie popsulo to: przycisk wlacznia podg manetek (sam karcherem zalatwilem) i popekal lakier na tylnej sprezynie zawieszenia. obie usterki zdarzyly sie po gwarancji ale BMW ma to do siebie ze jak sie jest posiadaczem moto od poczecia to wymienaja czesci nawet po gwarancji na walsny koszt!!! tylny zawias z ESA to jakies 5tys zl. zaplacilem tylko za robote! hej. Czy ma tak jakis inny producent?????? slucham? nie mowilbym gdbym nie doswadczyl. Nie wspomne ze mam zaproszenie co 3 miesiace na jazdy probne, poczestunki do salonu, gdzie mam dedykowanego goscia to sie ze mna kontaktuje, przesyla foldery i listy z info.<br><hr>moto fan<br>

Jeżeli tylny zawias z ESA pada po 30 tyś to ja dziękuję za taki super sprzęt!<br><hr>x<br>

a kto ci powiedzial ze padl? popekal lakier, funkcjonalnosci nie stracil.<br><hr>moto fan<br>

Powiedzieli tak na poczęstunku w bmw?<br><hr>x

[Komentatorzy]

Mnie zastanawia jedno. Napiszą coś o BMW - sprzedali się BMW. Napiszą coś o KTM - sprzedali się KTM. Ilu tu jeszcze w komentarzach jest mistrzów teorii spiskowych ?:D;D<br><hr>Kraken<br>

A ktoś tu pisał, że sprzedali się KTMowi? Natomiast ewidentne jest wazeliniarstwo red. Bocza wobec produktów BMW - wystarczy sobie poczytać artykuły z ostatnich kilku miesięcy...<br><hr>txa<br>

Ewidentna jest twoja głupota, wystarczy poczytać komentarze z ostatnich kilku miesięcy. <br><hr>Wroom<br>

PoproÅ› mamÄ™ o zmianÄ™ pieluchy i po prostu nie czytaj.<br><hr>txa

[leff]

a zloozuj z tonem wypowiedzi

[Komentatorzy]

Mnie zastanawia jedno. Napiszą coś o BMW - sprzedali się BMW. Napiszą coś o KTM - sprzedali się KTM. Ilu tu jeszcze w komentarzach jest mistrzów teorii spiskowych ?:D;D<br><hr>Kraken<br>

A ktoś tu pisał, że sprzedali się KTMowi? Natomiast ewidentne jest wazeliniarstwo red. Bocza wobec produktów BMW - wystarczy sobie poczytać artykuły z ostatnich kilku miesięcy...<br><hr>txa<br>

Ewidentna jest twoja głupota, wystarczy poczytać komentarze z ostatnich kilku miesięcy. <br><hr>Wroom<br>

PoproÅ› mamÄ™ o zmianÄ™ pieluchy i po prostu nie czytaj.<br><hr>txa<br>

Nawet ten komentarz ewidentnie utwierdza mnie w tym że mam do czynienia z idiotą. Jak ci sie nie podobają testy BMW to po prostu nie czytaj.<br><hr>Wroom

[Komentatorzy]

Mnie zastanawia jedno. Napiszą coś o BMW - sprzedali się BMW. Napiszą coś o KTM - sprzedali się KTM. Ilu tu jeszcze w komentarzach jest mistrzów teorii spiskowych ?:D;D<br><hr>Kraken<br>

A ktoś tu pisał, że sprzedali się KTMowi? Natomiast ewidentne jest wazeliniarstwo red. Bocza wobec produktów BMW - wystarczy sobie poczytać artykuły z ostatnich kilku miesięcy...<br><hr>txa<br>

Ewidentna jest twoja głupota, wystarczy poczytać komentarze z ostatnich kilku miesięcy. <br><hr>Wroom<br>

PoproÅ› mamÄ™ o zmianÄ™ pieluchy i po prostu nie czytaj.<br><hr>txa<br>

Nawet ten komentarz ewidentnie utwierdza mnie w tym że mam do czynienia z idiotą. Jak ci sie nie podobają testy BMW to po prostu nie czytaj.<br><hr>Wroom<br>

Teraz już wszyscy wiedzą, że jesteś jednym z tych pryszczatych młodzieńców męczących małego przy katalogach BMW. Normalni czytelnicy wymagają od recenzentów, aby wyrwali się z pułapki samogwałtu jedną marką i skierowali w stronę obiektywizmu.<br><hr>txa