[Zumico ORS 150] Zumico ORS 150 - marzenie nastolatka

[Komentatorzy]

Polecam ulepszoną wersje Zumico 150 Ors Trophy. Posiadam takiego od paru dni i jest zajebisty! Miałem do wyboru albo zwyłką 150 albo Trophy i wybrałem Trophy dlatego że ma mniej plastików ( może niektórym mniej się podobać przez to że jest bardziej odkryte orurowanie, choć ja myśle że to lepiej jak nie ma tylu plastików.) Ma też koła nie szosowe, a terenowe na wszystkie powierzchnie z alufelgami, koło zapasowe, lampy na dachu i lepsze umiejscowienie lamp i ładniejsze lampy. Posiada też elektryczny licznik i nie ma tyle przycisków co dla mnie jest plusem. Mam nadzieje że wam pomogłem wyborze. Polecam 150 ccm bo jest bardziej znanym silnikiem i już dobrze przetestowanym. Dla mnie ten pojazd da wiele więcej frajdy niż Quad czy Cross i jest mało spotykanym pojazdem.<br><hr>witek

[Komentatorzy]

Na czym autor opiera stwierdzenie, że firma SKAN produkuje te pojazdy (oraz inne marki zumico)? Ja znalazłem coś takiego:
<a href="http://www.bestarmotor.com/product/AdultsBuggy-250GK-7&150GK-7.html" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.bestarmotor.com/product/AdultsBuggy-250GK-7&150GK-7.html</a>
Składanie z paczek to nie produkcja...<br><hr>badacz

[Komentatorzy]

Na czym autor opiera stwierdzenie, że firma SKAN produkuje te pojazdy (oraz inne marki zumico)? Ja znalazłem coś takiego:
<a href="http://www.bestarmotor.com/product/AdultsBuggy-250GK-7&150GK-7.html" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.bestarmotor.com/product/AdultsBuggy-250GK-7&150GK-7.html</a>
Składanie z paczek to nie produkcja...<br><hr>badacz<br>

Drogi czytelniku, to że znalazłeś identyczny pojazd pod nazwą innej marki nie jest niczym zadziwiającym. Fabryki tego typu pojazdów, mieszczące się najczęściej w Chinach, produkują je dla firm z całego świata. Jeśli zamówiłbyś określoną partię takich czterokołowców, czy np. skuterów to mógłbyś nazwać je nawet "badacz", jeśli tylko miałbyś na to ochotę. Analogicznie wygląda kwestia wielu mniej znanych marek napojów energetycznych.<br><hr>Eristof

[Komentatorzy]

Na czym autor opiera stwierdzenie, że firma SKAN produkuje te pojazdy (oraz inne marki zumico)? Ja znalazłem coś takiego:
<a href="http://www.bestarmotor.com/product/AdultsBuggy-250GK-7&150GK-7.html" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.bestarmotor.com/product/AdultsBuggy-250GK-7&150GK-7.html</a>
Składanie z paczek to nie produkcja...<br><hr>badacz<br>

Drogi czytelniku, to że znalazłeś identyczny pojazd pod nazwą innej marki nie jest niczym zadziwiającym. Fabryki tego typu pojazdów, mieszczące się najczęściej w Chinach, produkują je dla firm z całego świata. Jeśli zamówiłbyś określoną partię takich czterokołowców, czy np. skuterów to mógłbyś nazwać je nawet "badacz", jeśli tylko miałbyś na to ochotę. Analogicznie wygląda kwestia wielu mniej znanych marek napojów energetycznych.<br><hr>Eristof<br>

Ależ dokładnie o to mi chodziło. Fabryki w Chinach produkują, a logo marki zumico, romet, badacz czy ścigacz jest doklejane na zamówienie lokalnego (w skali światowej) dystrybutora, właściciela marki.
To, że sprzęt jest chiński, nie musi go jeszcze dyskwalifikować. Produkty z Azji mogą nosić znaczki Motorola czy Chevrolet. Liczy się głównie jakość.
Dziękuję za wyjaśnienie, że firma S... jednak nie produkuje, a robi to fabryka w Ningbo.
Pozdrawiam<br><hr>badanie zakończone

[Komentatorzy]

sprawdźcie 250 pojemność<br><hr>zm<br>

Testowaliśmy również model 250, test ukaże się już wkrótce. <br><hr>Eristof<br>

Czy będą mocniejsze modele?
Czy firma planuje wprowadzenie może czegoś 4WD?
Napisałem do nich ostatnio, ale "jeszcze" nie odpowiedzieli...<br><hr>badacz

[Komentatorzy]

Na czym autor opiera stwierdzenie, że firma SKAN produkuje te pojazdy (oraz inne marki zumico)? Ja znalazłem coś takiego:
<a href="http://www.bestarmotor.com/product/AdultsBuggy-250GK-7&150GK-7.html" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.bestarmotor.com/product/AdultsBuggy-250GK-7&150GK-7.html</a>
Składanie z paczek to nie produkcja...<br><hr>badacz<br>

Drogi czytelniku, to że znalazłeś identyczny pojazd pod nazwą innej marki nie jest niczym zadziwiającym. Fabryki tego typu pojazdów, mieszczące się najczęściej w Chinach, produkują je dla firm z całego świata. Jeśli zamówiłbyś określoną partię takich czterokołowców, czy np. skuterów to mógłbyś nazwać je nawet "badacz", jeśli tylko miałbyś na to ochotę. Analogicznie wygląda kwestia wielu mniej znanych marek napojów energetycznych.<br><hr>Eristof<br>

Może zrobilibyście test Ors Trophy jestem ciekaw waszego zdania i chciałbym poczytać czy jest lepszy od wersji zwykłej czy też nie.
Posiadam takiego od dwóch tygodni i czy w zwykłym Ors było tak że trzeba troche mocniej przycisnąć gaz aby Ci ruszył ? Czy to zależy może od tego że silnik jest jeszcze nie dotarty ? Ja mam tak że jak delikatnie nacisnę gaz to silnik dopiero się zbiera, a docisnę mocniej to on rusza.<br><hr>witek

[Komentatorzy]

Polecam ulepszoną wersje Zumico 150 Ors Trophy. Posiadam takiego od paru dni i jest zajebisty! Miałem do wyboru albo zwyłką 150 albo Trophy i wybrałem Trophy dlatego że ma mniej plastików ( może niektórym mniej się podobać przez to że jest bardziej odkryte orurowanie, choć ja myśle że to lepiej jak nie ma tylu plastików.) Ma też koła nie szosowe, a terenowe na wszystkie powierzchnie z alufelgami, koło zapasowe, lampy na dachu i lepsze umiejscowienie lamp i ładniejsze lampy. Posiada też elektryczny licznik i nie ma tyle przycisków co dla mnie jest plusem. Mam nadzieje że wam pomogłem wyborze. Polecam 150 ccm bo jest bardziej znanym silnikiem i już dobrze przetestowanym. Dla mnie ten pojazd da wiele więcej frajdy niż Quad czy Cross i jest mało spotykanym pojazdem.<br><hr>witek<br>

Proszę o namiary na siebie , chcę pogadać.
Jestem zainteresowany kupnem takiego i potrzebujÄ™ informacji np:
1) jak go zarejestrować
2) czy ma amortyzację (chyba tak) na tylne koła
3) na ile jest ona skuteczna
4) odczucia Twoje co do lądowań po jakiś wyskokach do góry
5) wywrotność, itd

Mój telefon: 604-654-488
e-mail : januszmeczynski@interia.pl<br><hr>netopelek210

[Komentatorzy]

Polecam ulepszoną wersje Zumico 150 Ors Trophy. Posiadam takiego od paru dni i jest zajebisty! Miałem do wyboru albo zwyłką 150 albo Trophy i wybrałem Trophy dlatego że ma mniej plastików ( może niektórym mniej się podobać przez to że jest bardziej odkryte orurowanie, choć ja myśle że to lepiej jak nie ma tylu plastików.) Ma też koła nie szosowe, a terenowe na wszystkie powierzchnie z alufelgami, koło zapasowe, lampy na dachu i lepsze umiejscowienie lamp i ładniejsze lampy. Posiada też elektryczny licznik i nie ma tyle przycisków co dla mnie jest plusem. Mam nadzieje że wam pomogłem wyborze. Polecam 150 ccm bo jest bardziej znanym silnikiem i już dobrze przetestowanym. Dla mnie ten pojazd da wiele więcej frajdy niż Quad czy Cross i jest mało spotykanym pojazdem.<br><hr>witek<br>

Proszę o namiary na siebie , chcę pogadać.
Jestem zainteresowany kupnem takiego i potrzebujÄ™ informacji np:
1) jak go zarejestrować
2) czy ma amortyzację (chyba tak) na tylne koła
3) na ile jest ona skuteczna
4) odczucia Twoje co do lądowań po jakiś wyskokach do góry
5) wywrotność, itd

Mój telefon: 604-654-488
e-mail : januszmeczynski@interia.pl<br><hr>netopelek210

[Komentatorzy]

Na czym autor opiera stwierdzenie, że firma SKAN produkuje te pojazdy (oraz inne marki zumico)? Ja znalazłem coś takiego:
<a href="http://www.bestarmotor.com/product/AdultsBuggy-250GK-7&150GK-7.html" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://www.bestarmotor.com/product/AdultsBuggy-250GK-7&150GK-7.html</a>
Składanie z paczek to nie produkcja...<br><hr>badacz<br>

Czy planujecie zrobić tes ORS Trophy?<br><hr>witek

[Komentatorzy]

Polecam ulepszoną wersje Zumico 150 Ors Trophy. Posiadam takiego od paru dni i jest zajebisty! Miałem do wyboru albo zwyłką 150 albo Trophy i wybrałem Trophy dlatego że ma mniej plastików ( może niektórym mniej się podobać przez to że jest bardziej odkryte orurowanie, choć ja myśle że to lepiej jak nie ma tylu plastików.) Ma też koła nie szosowe, a terenowe na wszystkie powierzchnie z alufelgami, koło zapasowe, lampy na dachu i lepsze umiejscowienie lamp i ładniejsze lampy. Posiada też elektryczny licznik i nie ma tyle przycisków co dla mnie jest plusem. Mam nadzieje że wam pomogłem wyborze. Polecam 150 ccm bo jest bardziej znanym silnikiem i już dobrze przetestowanym. Dla mnie ten pojazd da wiele więcej frajdy niż Quad czy Cross i jest mało spotykanym pojazdem.<br><hr>witek<br>

Proszę o namiary na siebie , chcę pogadać.
Jestem zainteresowany kupnem takiego i potrzebujÄ™ informacji np:
1) jak go zarejestrować
2) czy ma amortyzację (chyba tak) na tylne koła
3) na ile jest ona skuteczna
4) odczucia Twoje co do lądowań po jakiś wyskokach do góry
5) wywrotność, itd

Mój telefon: 604-654-488
e-mail : januszmeczynski@interia.pl<br><hr>netopelek210<br>

to moje gg 8118369 prosze napisać to odpowiem na wszystkie pytania<br><hr>witek

[Komentatorzy]

Nigdy nie chciał bym jeździć czymś takim...
Chiński skuterek zapewne jeździ szybciej. Wolałbym jakiś normalny motocykl a nie takie nie wiadomo co od takiej firmy...<br><hr>nastolatek<br>

Zumico ors 250 NIE POLECAM!! Kupiłem niby nowy po 7 dniach było aż sześć usterek np nie chciał zapalić , silnik gwałtownie przeskakiwał . Serwis po miesiącu dopiero ustalił adres gdzie można naprawić i naprawiali ponad 2 miesiące i sezon się skończył nic nie pojeździłem . Katastrofa . LUPUS wynajem aut. Można go u nas wypożyczyć jeśli kogoś nie przekonałem to niech sam spróbuje.<br><hr>e-lupus.pl

[Komentatorzy]

Ktokolwiek to kupi jest idiotą albo ma za dużo pieniędzy.
Miiałem 'przyjemność' tym jezdzic ok 2 miesiecy (wersja trophy)

Wady:
-tragiczny promien skretu
-beznadziejne przyspieszenie
-nie da sie tym wjechac w jakikolwiek teren. zero mocy. golfem II juz mozna predzej gdzies wjechac
-generalnie całą konstrukcja wyglada na bardza słąba i przy zderzeniu mozna skonczyc z rurką w płucach
-tarcze bardzo szybko sie wycieraja i łapią luz (dokrecająć wszystko co 30km i tak musialem czesto zakladac łancuch albo po prostu się ślgizał i wyjechanie na jakiekolwiek wsniesienie graniczyło z cudem). wiem ze to czesci eksploatacyjne i zebatki, lancuch mozna wymienic ale pojazd miał 500km przebiegu
-jest bardzo wywrotny. nawet ruszajac gwaltownie przy mocnym skrecie kierownicy kilkakrotnie prawie położyłem go na bok.
kolega zjedzajac z kamienia przewrocilby go na bok gdybym nie przytrzymal pojazdu
-slaba predkosc maskymalna. jadac po rownej asfaltowej drodze max predkosc to 55 jak jedziemy pod wiatr, z wiatrem lekko ponad 60. najwiecej jechalem nim 80 ale we dwojke i z duze wzniesienia
-ekonomiczna jazda to bzdura chyba ze ktos jezdzi 30 km na godzine i podziiwa okolice. Bylem nim w trasie i jadac po asfatowej drodze ze stala predkoscia spalał średnio 6 l/100km.

PLUSY:
-przykuwa spojrzenia
-idealny na upalne dni<br><hr>paweł

[Komentatorzy]

Kupiłem ors 250 w 2010 i porażka kompletna klapa to coś nie nadaje się do żadnej jazdy ani na ulicy ani w terenie nie było 7 dni żeby się nie zepsuł żeby naprawili na gwarancji czekałem ponad miesiąc czasu skandal !!! Pojazd jest okrutnie głośny , po włączeniu wstecznego szarpie że chce głowę urwać szczerze nie polecam ci co zachwalają to chyb przedstawiciele importera . Pozdrawiam Lupus wynajem aut<br><hr>e-lupus

[Komentatorzy]

Firma SKAN to banda cwaniaków na czele z prezesem. Powinno ich się podać do sądu - nie zapewniają części zamiennych do tych bubli (a powinni przez 5 lat). Teraz inne buble zwozi z Chin i wciska po marketach m. in. do CASTORAMY oświetlenie ogrodowe.<br><hr>jol225

[Komentatorzy]

Używałem sprzęt ponad dwa lata I sprawował się nieźle. Ciężko wymagać aby za parę tysięcy był to wysokiej klasy sprzęt terenowy. Do rekreacji ok.<br><hr>mega