Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 13/5/2011, 10:58

Dyskusja na temat: BMW K1300R - niemiecka torpeda
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
BMW K1300R - niemiecka torpeda

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 10:58

grubas na grubasie

<hr>najk

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 11:39

Można zrobić próbę Juna - dajcie się przejechać i zobaczymy czy mi urwie ręcę / dostanę zawału / zemdleję

: D <hr>juno

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 12:26

14 metrów rozstawu osi ? ;O <hr>SeweynCBR

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 12:39

gdzie jest ta hopka na której udało się oderwać przednie koło aż tyle?

<hr>tyi

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 13:13

Śląsk

<hr>:D

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 14:04

Hehe, Oczywista bzdura, pytanie tylko czy to wypadek pzrzy pracy czy celowy zabieg?

<hr>lothar

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 14:17

Nie trudźcie się, podobny test wykonałem już w zeszłym roku. Zapraszam do lektury:

<a href="http://fz6.pl/2010/04/21/uwaga-test-bmw-k1300r-czesc-1" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://fz6.pl/2010/04/21/uwaga-test-bmw-k1300r-czesc-1</a>/
<a href="http://fz6.pl/2010/04/22/uwaga-test-bmw-k1300r-czesc-2" target="blank" class="link" rel="nofollow">http://fz6.pl/2010/04/22/uwaga-test-bmw-k1300r-czesc-2</a>/

Zdjęcia zapewne nie będą tak widowiskowe jak Wasze, bo są tylko z garażu (nie było czasu), ale o wrażeniach z jazdy można sobie już co nieco poczytać.
W tym roku kolejne testy, polecam czasem zaglądać

<hr>duddits

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 15:40

Co prawda, to prawda. Beemka wchodziła mi między pośladki. Pewnie wiesz jak to jest mieć coś między pośladkami

<hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 15:42

Ok, w takim razie nie zaczynam nawet pisać

Pozdro <hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 16:06

Nie, pisz sobie. To Twój czas i ścigacza pieniądze

Powodzenia

<hr>duddits

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 20:25

nie nie, serio ma 14m... widzę że obcy ci sposób opisu sprzętów przez Bocza:) <hr>wojt

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 20:39

przeczytałem Twój artykuł tak z grubsza, i stwierdzam, że takich jest w sieci czy na papierze miliony... co nie znaczy, że są złe. Bocza będzie lepszy, bo będzie oryginalny!!! <hr>wojt

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 21:18

Ales chlopie sie natrudzil w tym tescie i do tego jeszcze bzdury piszesz!. Lepiej skasuj to z serwera i sie wogole nie chwal ze cos piszesz! <hr>moto fan

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 21:34

To nie hopka. Zobaczyłem mysz w trawie, wystraszyłem się, odwinąłem ze strachu gaz i łup! zrobiło się najbardziej żałosne wheelie w dziejach. <hr>Boczo

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 22:06

Fajnie, że przeczytałeś i z krytyki też bym się ucieszył gdyby była nieco bardziej konstruktywna

<hr>duddits

przez **Komentatorzy** » 13/5/2011, 22:17

Dzięki za szczerość, to się liczy. Nie przeczę, że opisy Bocza są kwieciste i dobrze się je czyta. Nie zamierzam na tym polu konkurować - moje pióro tak wystrzałowe nie jest. To jasne. Szczypta dobrego humoru winna znaleźć się w każdym tekście, społeczeństwo mamy teraz obrazkowe, mało się czyta, więc jakoś tego czytelnika przy tekście trzeba przytrzymać by dzielnie wytrwał do ostatniego akapitu - to też rozumiem i staram się jakoś tam stosować

Po prostu lubię w recenzji zawrzeć jak najwięcej faktów i wrażeń własnych a mniej skupiać się na kolorowym opakowaniu.
Czekamy zatem na recenzję

Ten mój pierwszy komentarz "Nie trudźcie się ..." to był oczywiście żart, mam nadzieję, że większość czytelników to zrozumiała

<hr>duddits

przez **Komentatorzy** » 14/5/2011, 06:39

ok. akcesoria - zobacz sobie na poczatek ebay tudziez wundelich.de i ci koparka opdanie. ABS - stwierdzenie nie tylko Honda potrafi hmm bardziej by pasowalo tak stwierdzic przy Hondzie piszac nie tlko BMW potrafi ale Hondzie jeszcze daleko (2,5kg abs bwm - 9kg abs hondy) piszesz ten moto rzadko wybacza - to jest motor ktory najwiecej wybacza! dzieje sie tak dzieki hamulcom, silnikowi ktory oddaje moc bardzo przewidywalnie, podwoziu i kontoli trakcji do tego masz elektroniczny amor skretu. nie wiem czy wiesz ale jak naciskasz przedni hamulec to hamuja oba kola z ABSem, czy ktos wymislil w motorze zeby bylo bezpieczniej, a czy bezpieczenstwo nie idzie w parze z wybaczaniem bledow? obsluga kierunkowskazow - mialem ten z trzema przyciskami i ten z jednym i wole ten z 3ma. No i cigle wciskanie tego 'do lansu' - k...a mac do lanu to sa czoperki a to jest do dawania frajdy z jazdy jakiej nie zapewni ci 97% konkurencji! Poza tym twoj opis jest szary i nudny i czyta sie go jak ksiazke telefoniczna. czy dodac cos jeszcze? <hr>moto fan

przez **Komentatorzy** » 14/5/2011, 07:05

a) co za głupi pomysł umieszczania białego tekstu na czarnym tle... musiałem skopiowac wszystko do notatnika żeby przeczytać bo oczy wysiadają... masakra...

b) zgadzam się z kolegami, test bez smaczku....

c) akcesoria... jest ich masaaaaaaaaaaa

d) chyba troche za mało wiesz o testowanym przez siebie motocyklu

<hr>DpS

przez **Komentatorzy** » 14/5/2011, 07:52

To prawda było mało czasu, ale się starałem. Dzięki za uwagi

<hr>duddits

Scigacz.pl

[Aktualności] BMW K1300R - niemiecka torpeda

[Aktualności] BMW K1300R - niemiecka torpeda

Kto przegląda forum