Scigacz.pl

przez **Ścigacz** » 28/1/2013, 10:45

Dyskusja na temat: Fiksacja wzroku - sposób na wypadek
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Fiksacja wzroku - sposób na wypadek

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 10:45

droga niezła, śmiało można było zejść do końca i trzymać się wewnętrznej,
kierowca chyba spanikował:) <hr>quqiz

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 10:47

To całe porównanie do sytuacji ze zwierzęciem ma się nijak do sytuacji na nagraniu... Chłopaki zwyczajnie za wcześnie wchodzą w zakręt. Powinni jechać przed zakrętem bliżej środka jezdni (jeśli zakręt byłby w lewo, to wtedy bliżej pobocza), żeby mieli lepszą widoczność na nadchodzący zakręt, ew. szybka korekcja prędkości i złożenie. Czy jechali za szybko? - ciężko ocenić <hr>Matt

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 10:48

Dobrze, że nic poważniejszego.. <hr>Mbar

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 10:54

Komentatorzy napisał(a):To całe porównanie do sytuacji ze zwierzęciem ma się nijak do sytuacji na nagraniu... Chłopaki zwyczajnie za wcześnie wchodzą w zakręt. Powinni jechać przed zakrętem bliżej środka jezdni (jeśli zakręt byłby w lewo, to wtedy bliżej pobocza), żeby mieli lepszą widoczność na nadchodzący zakręt, ew. szybka korekcja prędkości i złożenie. Czy jechali za szybko? - ciężko ocenić <hr>Matt

Właśnie czytam "Motocykistę Doskonałego", idealny przypadek z książki;p <hr>Norbert

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 10:55

Przecież to początkujący motocykliści.. jadą wolno, zakręt wcale nie jest ostry, a oboje nie potrafią się lekko złożyć i poprawiają linie w trakcie zakrętu... Więc zacząłbym od tego, że na etapie nauki, nikt z nie powinien jeździć na tego typu motocyklach. <hr>Greniu

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 11:04

kto gra w gry raczej się ustrzeże fiksacji <hr>w

przez **el_loco_crooliko** » 28/1/2013, 11:24

Dla niekumatych.
Na filmiku chodzi o to, że drugi kierownik zamiast patrzeć gdzie jedzie, to patrzy na poprzedzającego jeźdźca.
W efekcie kiedy pierwszy odstawia manianę to drugi za nim podąża.

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 11:49

Komentatorzy napisał(a):droga niezła, śmiało można było zejść do końca i trzymać się wewnętrznej,
kierowca chyba spanikował:) <hr>quqiz

obaj 'spanikowali', jeden nie dal rady sie zlozyc w zakret, a drugi skupil sie na sledzeniu tylnego swiatelka pilota, i wyszlo jak wyszlo. Na szczescie bez strat w ludziach. <hr>TOmasz

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 11:54

fiksacja wzroku to jest delikatne drganie gałek ocznych które w rezultacie umożliwia nam widzenie... coś źle przetłumaczyliście... <hr>Pejtek

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 12:04

I właśnie po to wprowadzili A2, aby szczyle nie siadali od razu na R6 <hr>Buba

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 12:24

Wydaje mi się, że gościu na pierwszym moto chyba się trochę przestraszył, powinien się bardziej złożyć, a złapał za hamulec, moto zaczęło prostować i wyjechał poza zakręt. A drugi chyba miął jakiś magnes (albo był w tym pierwszym zakochany;), bo do końca się go trzymał... <hr>sebob

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 12:35

Komentatorzy napisał(a):I właśnie po to wprowadzili A2, aby szczyle nie siadali od razu na R6 <hr>Buba

Tzn. że umiejętności zależą tylko od wieku??? <hr>marcin9449

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 12:59

Na filmie widać wyraźnie, że gość, źle ocenił zakręt, zbyt szybko ściął, a pozycję na motocyklu ma dramatyczną! wpychanie motocykla w złożenie a ciało odgięte jak pałąk w drugą stronę, to częsty problem "fachowców"

zero pojęcia o prawidłowej technice prowadzenia. Ale od tego są szkolenia

gdyby wiedział co to znaczy "poświęcenie początku zakrętu do wyjścia" to pewnie by się tak nie stało. <hr>Adam - TAJ

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 13:45

Ej, wy wszyscy mądrale. Obejrzyjcie lepiej dokładnie ten filmik. Tam w pewnym momencie przez ułamek sekundy widać, że na pasie w ich kierunku jazdy jest coś dużego: autobus, ciężarówka, itp. I ten pierwszy motocyklista robi najlepszą rzecz jaką może zrobić w tej sytuacji, gdy ma do wyboru: walnąć w tył tego czegoś dużego, iść na czołowe z osobówką, czy lecieć pod bandę... <hr>Alfax

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 13:50

Komentatorzy napisał(a):I właśnie po to wprowadzili A2, aby szczyle nie siadali od razu na R6 <hr>Buba 
Komentatorzy napisał(a):Tzn. że umiejętności zależą tylko od wieku??? <hr>marcin9449

No chyba jednak tak, co? Przecież do 16 roku zycia mozesz jeździć na odkurzaczu, od 16 na 125 dopiero uczysz się manewrów na motocyklu, a nie na pierdzącym kołku, bo to całkowicie dwie rózne maszyny. Więc zostaje Ci 2 lata nauki żeby prowadzić lepszy motocykl, ale zauważmy, że prawie nikt nie robi A1, tylko wszyscy od razu samo A robili, więc nie gadaj głupot, że nie zalezne, bo masz zapewne 13 lat. <hr>No, chyba zią

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 14:30

Komentatorzy napisał(a):I właśnie po to wprowadzili A2, aby szczyle nie siadali od razu na R6 <hr>Buba 
Komentatorzy napisał(a):Tzn. że umiejętności zależą tylko od wieku??? <hr>marcin9449 
Komentatorzy napisał(a):No chyba jednak tak, co? Przecież do 16 roku zycia mozesz jeździć na odkurzaczu, od 16 na 125 dopiero uczysz się manewrów na motocyklu, a nie na pierdzącym kołku, bo to całkowicie dwie rózne maszyny. Więc zostaje Ci 2 lata nauki żeby prowadzić lepszy motocykl, ale zauważmy, że prawie nikt nie robi A1, tylko wszyscy od razu samo A robili, więc nie gadaj głupot, że nie zalezne, bo masz zapewne 13 lat. <hr>No, chyba zią

A Ty pewnie masz Prawo Jazdy kat.B i zero pojęcia o jeździe na moto... Uważam, że wiek nie ma całkowicie znaczenia

Ja przesiadłem się z Simsona SR50 na Yamahę XJ 600 i faktycznie to całkiem inna jazda, ale nie ma aż tak dużej różnicy...

Jak ktoś wie co to przeciwskręt, przesunięty apeks i czytał fachową literaturę: "Motocyklista doskonały" i "Przyspieszenie II" oraz podczas pierwszych kontaktów z dużym sprzętem ma respect do niego to nie widzę przeszkody, żeby nie jeździł na moto klasy 600cc, oczywiście najlepiej o jak najlepszej charakterystyce dla początkujących (np. XJ600) <hr>PeterQ

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 14:39

Komentatorzy napisał(a):I właśnie po to wprowadzili A2, aby szczyle nie siadali od razu na R6 <hr>Buba 
Komentatorzy napisał(a):Tzn. że umiejętności zależą tylko od wieku??? <hr>marcin9449 
Komentatorzy napisał(a):No chyba jednak tak, co? Przecież do 16 roku zycia mozesz jeździć na odkurzaczu, od 16 na 125 dopiero uczysz się manewrów na motocyklu, a nie na pierdzącym kołku, bo to całkowicie dwie rózne maszyny. Więc zostaje Ci 2 lata nauki żeby prowadzić lepszy motocykl, ale zauważmy, że prawie nikt nie robi A1, tylko wszyscy od razu samo A robili, więc nie gadaj głupot, że nie zalezne, bo masz zapewne 13 lat. <hr>No, chyba zią 
Komentatorzy napisał(a):A Ty pewnie masz Prawo Jazdy kat.B i zero pojęcia o jeździe na moto... Uważam, że wiek nie ma całkowicie znaczenia

Ja przesiadłem się z Simsona SR50 na Yamahę XJ 600 i faktycznie to całkiem inna jazda, ale nie ma aż tak dużej różnicy...

Jak ktoś wie co to przeciwskręt, przesunięty apeks i czytał fachową literaturę: "Motocyklista doskonały" i "Przyspieszenie II" oraz podczas pierwszych kontaktów z dużym sprzętem ma respect do niego to nie widzę przeszkody, żeby nie jeździł na moto klasy 600cc, oczywiście najlepiej o jak najlepszej charakterystyce dla początkujących (np. XJ600) <hr>PeterQ

Nie ma aż tak dużej różnicy miedzy Simsonem a XJ600?!?!?!?! Widzisz co piszesz? W następnym takim filmiku będziesz Ty. <hr>Jeru

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 15:21

Mój pierwszy motocykl to R6! jeżdżę od 18, a mam 25 lat dodam że nie miałem dzwona teraz mnie hejtujcie. Czekam! :] Więc to nie od wieku zależy jak ktoś jeździ tylko od tego co mu siedzi w głowie

<hr>wieltek

przez **Komentatorzy** » 28/1/2013, 15:36

Komentatorzy napisał(a):Mój pierwszy motocykl to R6! jeżdżę od 18, a mam 25 lat dodam że nie miałem dzwona teraz mnie hejtujcie. Czekam! :] Więc to nie od wieku zależy jak ktoś jeździ tylko od tego co mu siedzi w głowie <hr>wieltek

Wiesz kolego większość młodych jest żądnych adrenaliny a diabeł za plecami kusi.. Jesteś przypadkiem których jest mało ,a wiele również zależy od szczęścia. Bardzo duża część osób nie wyobraża sobie jakie moce mają 600-ki przeraża to ich na początku a po przejechaniu jakiś marnych kilometrów myślą że są super kierowcami. A tak naprawdę to największą rolę ma doświadczenie które zdobywasz z wiekiem i czasem na maszynie.. Moim zdaniem dobrze że trzeba zaczynać od małych pojemności. Nikomu to na złe nie wyjdzie i świeży kierowcy powinni dziękować za to.. Ale większości młodych to nie pasuje ,bo jak to żadna pusta lala na mnie nie spojrzy? lub koledzy którzy wożą się z basem na full będą się śmiać.. Więc nikt tu nikogo nie będzie hejtować po prostu masz trochę oleju w głowie i dużo szczęścia lecz nie każdy to będzie miał. Dlatego życzę Ci jak i wszystkim młodym szerokości i żadnych niemiłych przygód. <hr>Karol

Scigacz.pl

[Aktualności] Fiksacja wzroku - sposób na wypadek

[Aktualności] Fiksacja wzroku - sposób na wypadek

Kto przegląda forum