[Ducati Multistrada 1200] Ducati Multistrada 1200 

[Ścigacz]

Dyskusja na temat: Ducati Multistrada 1200 – reinkarnacja
Przeczytaj więcej na ten temat na stronie:
Ducati Multistrada 1200 – reinkarnacja

[Komentatorzy]

Obawiam sie że autor może miec z jednym racje że jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego. Bo nie wierze ze da sie połaczyc enduro i sporta Nawet w przypadku Ducati<br><hr>Łuszczak

[Komentatorzy]

nie wiem, ale dla mnie to dzielo sztuki.<br><hr>emka

[Komentatorzy]

O wszystkim i tak przesądzi cena. Patrzac na cennik ducati trzeba sie spodziwac liczby z przedziału 70-80 tys a wtedy Multistrada moze byc i najlepsza ale i tak nikt tego nie kupi bo za te pieniądze kupi nowe enduro w teren (25k) i coś na tor (45k) i kazdy z tych motocykli pojedzie szybciej niż Ducati <br><hr>Gołąb

[Komentatorzy]

Obawiam sie że autor może miec z jednym racje że jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego. Bo nie wierze ze da sie połaczyc enduro i sporta Nawet w przypadku Ducati<br><hr>Łuszczak<br>

Enduro i sporta połączyć nie sposób, ale tu chyba chodzi o to, by w tym motocyklu było wszystkiego po trochę. Chcesz enduro - da radę, chcesz polatać po autostradzie też da radę, do pracy - proszę bardzo, na wczasy też. Dla mnie jest to piękny motocykl, a co do tego jak jeździ trzeba zaczekać na testy.<br><hr>Gnypek

[Komentatorzy]

Piękny motocykl!!! Nie zgadzam się z autorem i uważam, że GS-owi wyrósł wielki konkurent. Kto tak naprawdę jeździ GS-ami w teren? Panowie z brzuszkami (jak ja)? Wystarczy pojechać na południe np. w Alpy. Większość GS-ów lata po autostradach i równiutkich asfaltach. Oczywiście potencjalny sukces Dukata zależy od właściwości jezdnych, no i ceny, ale BMW do tanich też nie należy. Dla mnie jest to jedna z najpiękniejszych premier od wielu lat.<br><hr>Gnypek

[Komentatorzy]

No fajna ta Multistrada, tylko ...kto teraz odkupi ode mnie Hondę VFR1200F po cenie fabrycznej ?? ;-(<br><hr>E.T.

[Komentatorzy]

Oksymoron na dwóch kołach. Piękny brzydal- sportowe enduro.<br><hr>BiC.

[Komentatorzy]

Zgadzam się z "Gnypek". Powielanie podsycanych przez marketing BMW stereotypów na temat sprawnej "endurowatości" GS, jest zbędne. "Gdy Beemka wjedzie do wulkanicznego krateru (sic!)", już tam zostanie )).
Właściwie możemy mówić o nurcie dual sport-u. W wypadku nowej Multistrady (tak jak uczynił to zespół Ducati z nowym modelem) można zabawić się w słowotwórstwo: witaj quattro-sporcie <br><hr>BiC.

[gapek]

Ja tam bym sie jednak zastanowil na porownaniem do GS. Ducati jest piekne i duzo bardziej sportowe, ale jakos nie widze go przedzierajacego sie przez Mongolskie stepy... szczegolnie jezeli go mamy polozyc co sie na takich wyprawach czesto zdarza. No i te plastikowe kufry tez wygladaja na malo odporne.

Duzo GS oprocz Alpejskich drog przemierza globus na okolo Ciekawe jak taki Ducat sie tam by spisal? Do tego z systemem bezdotykowego kluczyka

[Komentatorzy]

Beemką tysiące ludzi objeżdżają kulę ziemską, owszem, waży ponad 260 kilo i nie potrafi fruwać po hopach, ale na pewno daje radę w terenie. Wiem, ponieważ byłem na BMW Challenge i widziałem co te monstra potrafią. A że są koszmarnie paskudne to inna sprawa. Multistrada jest przepiękna, ale tryb Enduro mogli sobie darować. <br><hr>Tomasz

[Komentatorzy]

Podoba mi się to, że na scigaczu mogę znaleźć duży, celny i przyjemny artykuł o czymś nowym, a nie tylko newsy. Pozdrawiam<br><hr>Jack Black

[Komentatorzy]

... proszę Was enduro na takich oponach...<br><hr>przypadkowy przechodzień

[Komentatorzy]

Ja tam bym sie jednak zastanowil na porownaniem do GS. Ducati jest piekne i duzo bardziej sportowe, ale jakos nie widze go przedzierajacego sie przez Mongolskie stepy... szczegolnie jezeli go mamy polozyc co sie na takich wyprawach czesto zdarza. No i te plastikowe kufry tez wygladaja na malo odporne. Duzo GS oprocz Alpejskich drog przemierza globus na okolo Ciekawe jak taki Ducat sie tam by spisal? Do tego z systemem bezdotykowego kluczyka <br><hr>gapek<br>

Nie chciałbym się wymądrzać, ale myślę, że nikt go nie stworzył do przemierzania mongloskich stepów:)<br><hr>Gnypek

[Komentatorzy]

Takie z tego enduro jak ze mnie....drogowiec:)
Nawet nie miejskie enduro, mimo całej miłości do Ducati nie widzę tego w brodziku większym niż 25cm bo się po prostu utopi...czyli Gdańsk po większych opadach odpada...zobaczcie na wysokość wylotu z tych tłumiczków, do lasu też bałbym się tym pojechać.Dziób zerżnęli z GSa...witajcie krzaczki a jedyne błoto jakie ta maszynka zobaczy to w komentarzach tych którzy liznęli tego prawdziwego.
Niemniej szacunek za dzieło sztuki z dużą ilością kitu marketingowego.

<br><hr>Shot

[Komentatorzy]

Nowa Multistrada prezentuje się super, ale przód budzi wiele kontrowersji. Zobacz naszą propozycję z alternatywną wizją "dzioba": <a href="http://desmosilesia.pl/forum/viewtopic.php?t=335" target="blank" class="link">http://desmosilesia.pl/forum/viewtopic.php?t=335</a>
<br><hr>dRy

[Komentatorzy]

Poproszę jeden ale bez tego całego elektrosyfu.<br><hr>Młotek

[Komentatorzy]

Koncepcja całkiem całkiem, tylko wał by się przydał zamiast łańcucha. Zobaczymy po pierwszych jazdach testowych, co jest warty nowy włoski pomysł.<br><hr>Woźnica zaprzęgów wielokonnych (z uprawnieniami)

[Komentatorzy]

autorze specjalisto od języków- pisze się espresso <br><hr>kiziamizia

[Komentatorzy]

Miałem okazję się tym cackiem przejechać. Mocna bestia. 150 KM i 118 Nm robi swoje.
Bardzo wygodny i poręczny. Szkoda tylko że kosztuje tak dużo...<br><hr>kris