Scigacz.pl

przez **mar111cin** » 18/4/2012, 05:38

Vergon, wiem że policja i tak mnie przy 300stu nie złapie, tak że prawka nie robię.
ZXer, faktycznie możesz mieć rację co do tego obniżenia. Bo przyznam, że zanim założyłem wyższą owiewkę, to ledwo 280km/h osiągałem, teraz normalnie do 300stu dochodzi. Myślę nad ściągnieciem lusterek.

Zaraz jadę na stacje pierdnąć w oponki, potem napiszę jak wrażenia.

przez **falconiforme** » 18/4/2012, 08:16

Zbiornik ostatnio mi wystarczył na 220km w Aprili SL 1000.
110 km autostrady jechałem non stop 200km/h. Wyszło odrobinę ponad 8l/100km przy tej prędkości.
Normalnie zadowala się 6.5l /100km, w mieści 7-7.5l/100km.

299km/h licznikowo da się osiągnąć na rowerze

.

przez **fz6** » 18/4/2012, 11:09

Myślę, że powinieneś zmienić napęd. Załóż łańcuch od WAGANTA i zamiast skrzyni zamontuj przerzutki shimano, obniżysz w ten sposób o jakieś parę kilogramów masę motocykla.

przez **Throttle** » 18/4/2012, 11:11

mar111cin napisał(a):Witam.

Mam następujący problem.
Mój motocykl zaczął zużywać zauważalnie więcej paliwa.
Od kiedy wyjechałem za miasto i normalnie zacząłem jeździć w okolicach 300km/h, to mój GSX600F Katana, zaczął zużywać około 5,85l na setkę. Wcześniej przy spokojnej jeździe w mieście tak do 200km/h brał tylko 4,5l. Czy to normalne?
Jak sprawa wygląda u was?

Jak najbardziej normalne :lol:

, podobnie jak Katana które leci 300 :lol:

. Jak pochylisz się jeszcze bardziej do przodu, powinna pójść 302 i spalanie będzie mniejsze o lytr. Mam nadzieję że pomogłem ?. :twisted:

przez **motoluka** » 18/4/2012, 11:31

Są dwie opcje, albo nie stosujesz naklejek mocy albo Twój motocykl uległ biodegradacji w stopniu znacznie zmniejszającym aerodynamikę.

przez **mar111cin** » 18/4/2012, 14:48

Faktycznie, pierdnełem dzisiaj w oponki fabryczne 4,2Mpa i od razu motocykl lepiej idzie. Komputer pokładowy pokazuje też mniejsze spalanie niż wcześniej ! i to nawet przy 200km/h w tych samych miejscach. Myślicie że może mieć na to wpływ ocieplenie pogody?

Motocykl nabrał takiej mocy, że teraz bardzo chętnie idzie na jedno koło. Praktycznie od świateł do świateł zawsze robię świece.

przez **falconiforme** » 18/4/2012, 14:59

Ale startujesz spod świateł z 300km/h czy z 200km/h. Bo stszystu łatwiej bo opór powietrza żwawszy.

przez **mar111cin** » 18/4/2012, 15:25

nie no, startuję normalnie od zera. Tylko ciągnę do 200stu, a teraz to spokojnie na jednym kole do 200stu dociągnę.

przez **Hyde** » 18/4/2012, 15:35

Rzecz jasna, na przednim?

przez **mar111cin** » 18/4/2012, 16:11

Na przednim, to jak hamuję dojeżdżając do następnych świateł. Ogólnie wpatrzone oczy przechodniów dają +10 do respektu na mieście.

przez **C-bool** » 18/4/2012, 16:29

Tak! A niech przechodnie patrzą i zazdroszczą, mogą tylko pomarzyć o takiej jeździe na krawędzi!

przez **Seba_ER5** » 18/4/2012, 16:40

Marcin straszna wode z mogzu Ci zrobili w tej pracy. Przestan juz sie integrowac. Odstaw butelke. To nie maminy CYC!

przez **k9aro3l** » 18/4/2012, 19:47

wylej jeszcze olej z moto i powinno dociągnąć do 350km/h

przez **Hyde** » 18/4/2012, 20:41

Po co ma wylewać olej? Lepiej jak napompuje opony helem albo zamontuje kilka baloników przy motongu, to wtedy już będzie lecieć.

przez **kravec** » 18/4/2012, 22:14

Seba_ER5 napisał(a):Ja od kiedy przycisnałem swoim lovelkiem do 150 na expresówce pochłaniam 2galony power ade na 100km.

powinno być ze zżera 2 kotlety...

a co do suszenia.. ja bym po prostu odpalił przed zalaniem oliwy na moment.. samo sie wysuszy... przeciez np. garnek po mysiu mozna na chwile wstawic na gaz zeby sie zagrzal i wysechl szybciej wiec czemu nie mozna zrobic analogicznie z moto?

przez **Wojciech_Moto** » 19/4/2012, 08:06

Jest ogólna zasada, dzięki której nie będziesz miał wyższego spalania przy 300 km/h (i przy żadnej innej km/h). Jeździj max 59'59'' wtedy odcinka i znowu 59'59''.

To znany sposób także na zabezpieczenie się przed przekroczeniem prędkości wyrażonej w km/h, bo zawsze jeździsz krócej niż godzinę. Niestety, istnieją radary które podają wartość w m/s...

przez **Seba_ER5** » 19/4/2012, 17:46

Trzeba odciazyc maxymalnie! zdemontuj kola!

przez **grunder** » 19/4/2012, 18:25

zdemontuj ciężarki kierownicy +5km/h, nawiazując do tego:
viewtopic.php?t=74584

przez **Seba_ER5** » 19/4/2012, 18:53

zejdzi z motoru i pobiegnij 200kg mniej

przez **motoluka** » 19/4/2012, 19:05

grunder napisał(a):zdemontuj ciężarki kierownicy +5km/h, nawiazując do tego:
viewtopic.php?t=74584

Wpadnie w rezonans i wylecą mu wszystkie plomby.

Scigacz.pl

Problem przy 300km/h

Re: Problem przy 300km/h

Kto przegląda forum