Scigacz.pl

przez **tnts** » 8/10/2011, 21:47

lekkie hamowanie w deszczu i... uślizg przedniego koła - pochylenie już po ułamku sekundy na lewą stronę.

Pierwsza myśl jaka mi rozbłysła w głowie to zmasakrowany moto

Puściłem hamulec, chyba puściłem połowę rolgazu

a lewa stopa na asfalt.
Przejechałem chyba z 10m jak na łyżwie, ale wypchnąłem moto w górę balansując i jadąc na podeszwie

(smx5

) - byłem zszokowany jaki glut jest na jezdni

Powiem wam że te wszystkie książki i filmy o technice jazdy to se można wsadzić. Krytyczny moment całej akcji miał +/- 0,2s i wszystko poszło jak z autopilota (hamulec, balans, podeszwa)

wnioski:
1. kupić nową oponę (ma 4 lata)
2. w deszczu moto jeździć tak jak samochodem na śniegu - wysokie biegi - niskie obroty. Czemu? żeby nie zrobić high side jakby się sytuacja powtórzyła i bym puścił gaz całkowicie...
3. cieszyć się że miałem wyrobione odruchy z lżejszych pojazdów

przez **SHVAYA** » 9/10/2011, 01:07

o czym ty mowisz? highside w deszczu przy hamowaniu? i mam rozumiec, ze hamowales nie odpuszczajac gazu? to sie nie dziwie skad ten uslizg

przez **krakn** » 9/10/2011, 08:12

1. 4 letnia opona, dobre ale do jazdy w stylu choperowcow i na spotkania lansiarskie przy kawie bez szaleństw.

2. stara technika jak świat, instruktor mnie tego uczył 22 lata temu, w zakręt wchodzimy nawet samochodem na wyższych obrotach czyli redukcja, tak by wchodzić na gazie w zakręt a u szczytu dodać więcej a nie włączać gaz, bo może dojść do zerwania przyczepności.

ta technika umyka szkoleniowcom bo uczą jeździć z prędkościami mniejszymi niz poruszają się rowerzyści, albo każą polegać na automatach w trybie D

3. podparłeś się i OK?
to masz szczęście, zagraj w tottka może sie laky day jeszcze trzyma.

W większości wypadków przy ciężkim moto kończy się zerwaniem ścięgien w kolanie, a nawet wyrwaniem stawu kolanowego.
pomijam złamania golenia i gdy nie ma sie obuwia leci tez staw w kostce.

leczenie kosztuje fortunę, jest skomplikowane i często na tym kończy się przygoda z moto.

a to ze na drodze jest maź to tez żadne odkrycie, liście pylące drzewa i kwiaty, spaliny, olej z pojazdów, odchody np końskie albo innych zwierząt itd itd, a to wszytko zwilżone np poranną rosą czy drobnym deszczem i masz gluta że aż miło, i jedziesz jak na lodowisku.

przecież na szkoleniach powtarza się że tuż po pierwszych kroplach deszczu, czy tez o świcie i wieczorem droga robi się bardziej śliska niż w czasie wielogodzinnego ulewnego deszczu, gdy już cały syf zostanie spłukany

przez **Atlantis** » 9/10/2011, 09:18

tnts napisał(a):l
Powiem wam że te wszystkie książki i filmy o technice jazdy to se można wsadzić. Krytyczny moment całej akcji miał +/- 0,2s i wszystko poszło jak z autopilota (hamulec, balans, podeszwa)

Problem leży chyba w tym, że ich nie czytałeś..., albo zrobiłeś to pobieżnie.
Nogą się NIE podpieramy. W każdej mądrej książce jest napisane, że gdy zaczyna padać deszcze przez pierwsze 30 minut z powierzchni jezdni zmywany jest brud, olej, liście i inne zanieczyszczenia. W tym krótkim okresie czasu na jezdni jest prawdziwa ślizgawica i jeśli robimy dłuższą trasę zaleca się zaparkowanie moto i pójście na kawę/soczek. Gdy brud zostanie zmyty maksymalne możliwe opóźnienie na mokrym betonie wynosi: 7,5 m/s^2, a asfalcie 4,5 m/s^2 w porównaniu do suchego stanu nawierzchni: beton 9,0 m/s^2, asfalt 7,5 m/s^2. Z 9 -> 7,5 i z 7,5 ->4,5. Wartości wcale nie spadają aż tak drastycznie, żeby nie dało się jeździć.

A SMX-5 wporzo buty ;]

przez **Koval135** » 9/10/2011, 11:35

Co wy gadacie,pałer slajdy to najfajniejsza zabawa na mokrym

Co do nogi,sredni pomysl.Najlepsze wyjscie to odpuszczenie hebla i gazu(nie koniecznie calego) i spróbowac podciagnac kiera(tak zeby kolo odepchneło moto,cos jak przy wyciaganiu moto z pochylu,cieżko mi to wytłumaczyc).Co do nogi to w krytycznych sytuacjach lepiej ja jednak trzymac blisko moto niz mialoby ja wywinąc. No bez gwałtownych manewrów (chyba ze do funu :twisted:

)

przez **tnts** » 9/10/2011, 12:42

pomysł z nogą może i średni - ale to nie był mój wybór - to była procedura automatyczna

przez **ZooL** » 9/10/2011, 18:16

jak dopiero na drodze odkryles ze z samego czytania ksiazek sie nie nauczysz jezdzic to gratuluje, lepiej odpusc sobie moto.

przez **Atlantis** » 9/10/2011, 19:34

ZooL napisał(a):jak dopiero na drodze odkryles ze z samego czytania ksiazek sie nie nauczysz jezdzic to gratuluje, lepiej odpusc sobie moto.

Świetnie koleś, generalnie Twoja wypowiedź była mega pomocna w temacie.
Najlepiej jak przeczytasz, a potem pójdziesz potrenować, to gwarantuje sukces. Bez jeżdżenia czytanie można sobie wsadzić, a bez czytania... najczęściej jak widzę bite R1, które rusza spod świateł "niosąc" na sobie jeźdźca przy akompaniamencie wycia i kłębach dymu, a następnie to samo R1 pokonuje zakręt 30 km/h na kwadratowo, to wiem, że "jeździec" nie czyta i nie potrzebuje tego do życia wcale ;]

przez **rossavu** » 9/10/2011, 20:12

Kiedys zablokowalem przednie kolo na piasku, wyprowadzilem go - do dzis nie wiem jak ;d

przez **Invi** » 9/10/2011, 20:24

krakn napisał(a):1. 4 letnia opona, dobre ale do jazdy w stylu choperowcow i na spotkania lansiarskie przy kawie bez szaleństw.

Przecież to jak nowa guma.

Zwaliłeś hamowanie, źle zareagowałeś, miałeś farta, tyle.

przez **hugo2003** » 9/10/2011, 20:32

Sa sie kiedys przekonalem przy malej pretkosci (praktycznie zatrzymanie) jaka sila dziala na wystawiona konczyne...
Wiec mysle ze chyba jechales skuterem wazacym 40-50kg przy 15-20km/h bo motocykl nawet maly (250-400cc) przy takich egzotycznych mamwrach z noga potrafia narobic szkod w kosciach nogi tak jak koledzy wyzej pisza!!!!!

przez **tnts** » 10/10/2011, 09:00

panowie i panie

ja wiem że miałem fuksa - to jasne - ciesze się tym bardziej że "się udało" - opowiadam historie bo wedlug mnie ciekawe.
moto to fz6n.

@Zool - wiemy wiemy

Jesteś "miszczem" - mniej agresji

przez **mirekm71** » 10/10/2011, 11:08

Juz kilka razy podratowalem sie podparciem noga (przynajmniej 3). K..a ale mam mocne sciegna

a na motor to sie nie nadaje wogole :shock:

. Chyba go sobie odpuszcze :twisted:

tnts napisał(a):panowie i panie

ja wiem że miałem fuksa - to jasne - ciesze się tym bardziej że "się udało"

Dokladnie. Moja lalka wazy 320 kg i tez sie ciesze, ze sie udalo. Kilka razy nawet nie podparcie a szurniecie butem o ziemie pomoglo wrocic do pionu ale nie wolno sie podpierac. Trzeba sie wyp...lic bo w ksiazce napisali. Moze jakby mi tato kupil moto i nie musialbym na niego zap...lac to kto wie czy bym sie z tym nie zgodzil.

Aaaa przypomnialem sobie jedna sytuacje. Umylem moto i popastowalem opony ale zeby ladnie wygladalo to boki i te powierzchnie malo uzywane tez :roll:

. Zjechalem na dol ulicy, pierwszy zakret i poslizg na obydwa kola :lol:

Podparcie pomoglo, kol juz nie pastuje a na wszelki wypadek to wogole przestalem myc motocykl :lol:

przez **tnts** » 10/10/2011, 12:56

wiedzieć to jedna sprawa, a odruch to inna.

wlasciwie to ta dyskusja dobrze powinna pokazywac dlaczego poczatkujacy powinni miec slabsze moto.

przez **melvin** » 10/10/2011, 15:50

ja kiedyś gumowałem na stojąco i mi przy 120km/h spadła lewa noga z podnóżka, aż się nią odbiłem od asfaltu

jednocześnie zamknąłem manetę i moto zaje... w asfalt z taką siłą że ścięło stelaż czachy

przez **hugo2003** » 10/10/2011, 16:59

melvin napisał(a):ja kiedyś gumowałem na stojąco i mi przy 120km/h spadła lewa noga z podnóżka, aż się nią odbiłem od asfaltu jednocześnie zamknąłem manetę i moto zaje... w asfalt z taką siłą że ścięło stelaż czachy

melvin Ty hardcorze!!!!

ale wyratowales sie z gleby????

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 10/10/2011, 17:02

Ja kiedyś hamowałem na mokrym... i wszystko byłoby spoko gdyby nie uślizg. Na szczęście pomiędzy auatmi stojącymi przede mną a chodnikiem miałem 40cm luzu i się wczesałem... minąłem 3 auta i dopiero się zatrzymałem

Tak myślałem co byłoby gdyby nie było luki

przez **melvin** » 10/10/2011, 18:41

wybroniłem, ale bolało

przez **madcap** » 10/10/2011, 18:56

sorry za OT
a mówią, że zęby trzy razy nie rosną ...

przez **adamRS** » 10/10/2011, 19:01

Ostatnio też złapałem uślizg przedniego koła na piachu, miałem ok 40km/h i lekkie podparcie nogą też mnie uratowało.

Scigacz.pl

dancing in the rain :D

dancing in the rain :D

Re: dancing in the rain :D

Kto przegląda forum