Scigacz.pl

przez **cycu1233** » 18/12/2015, 19:44

Witam tak jak w temacie chce kupić rs 125 teraz po nowym roku albo przed , powiedzcie mi na co zwracać uwagę podobno w rs 125 remont silnika się robi przy 15tys km , ile w tym prawdy?

przez **Devil 125** » 18/12/2015, 20:52

To się zdziwisz jak przyjdzie ci zrobić remont dużo wcześniej to wadliwy sprzęt...

przez **cycu1233** » 19/12/2015, 06:11

Co przez to rozumiesz że wadliwy sprzęt? Co 10tys remont?

przez **leff** » 19/12/2015, 13:41

a czego oczekujesz od wysilonego silnika 2T? ze wytrzyma 60 kkm bez remontu?

przez **WhiteAndBlack** » 19/12/2015, 21:23

Rozpędź się do v-mam`u na autostradzie i utrzymuj prędkość przez 10 minut, gwarantuje ci kolego remont, lub telefon po tate "tato zgarnij mnie z A4"

, Nsr, rs to są tak wyżyłowane silniki, że jeśli nie posiadasz dobrch pieniędzy na paliwo i remont to nie ma się po co w to pchać, chyba, że jesteś jednym z tych co cenią sobie "ryK" 2t i nie obejdą się bez 10 dodatkowych koni

przez **cioracz** » 19/12/2015, 23:23

10 dodatkowych koni? NSR wyżyłowana? Chyba o Cagivi nie słyszałeś

przez **cycu1233** » 20/12/2015, 14:40

Ok, ale mnie interesuje co ile ale robi remont a nie to ile Pali...
I co ile tlokow wymiana cylindra olej w skrzyni

przez **Qapsel** » 1/1/2016, 18:57

hehe poczytałem sie pośmiałem teraz skomentuje to tak nsr 125 praktycznie bez awaryjny japończyk z wmiare dobrymi osiągami rs-ka wieksza moc ,szybsza bardziej awaryjna bo to włoch a włoch ma swoje kaprysy tłok co 20-25tys km v-max około 150-170km więc jest czym juz wyprzedzać sam posiadam aprilie i na jazdę nie mam co narzekać ale trzeba więcej wydać niz przy japończyku bo lubią sie sypać czasem takie pierdoły , wiadome że jak trafisz na druta to bedzie sie sypał a ty będziesz płakał tak jest z każdym czy by to była rs-ka czy nsr-ka czy jakiś 4t smieszny który po miesiącu znudzi ci sie na nim jeździć bo ci bedzie mocy brakowało a zeby wyprzedzić cisniesz go ile sie da bo v-max 120 jedynego 125 4t jakiego moge polecić to r125 yamaha to jeszcze w miare jedzie

przez **leff** » 1/1/2016, 19:48

po raz drugi Ci napisze, ze ograniczenie na A1 to 15KM, jesli trzeci raz to bede musial napisac to wyrwiesz warna

przez **Devil 125** » 1/1/2016, 21:28

Hehe Qapsel a ja się pośmiałem w tych 3 postach co ty wypisujesz

Skończ

przez **Qapsel** » 2/1/2016, 10:03

3 moich znajomych mialo nsr zaden wnich nic nie robil tylko lal bedzyne olej siadal i jezdzil srednio po plus minus 10tysi robili jeden jezdzil jakies poltora sezonu praktycznie nic nie robil sprzedal kolejny wlasciciel jezdzil 2 lata tez prawie nic nie robil więc nikt mi nie wmowi ze nsr jest tak strasznie awaryjna , czesci eksplatacyjne w kazdym moto sie koncza i trzeba wymieniac nie powiem no z rs-ka jest inaczej bo sam tego doswiadczylem lubia sie **** takie ppierdoly jak slimak czy zawor i inne poprostu włoch nic wiecej chyba nie trzeba dodawac , mialem tdr 125 98r japomca i tez praktycznie nic nie robilem sumujac moge polecic kazdego 2t japonca tylko zeby nie kupowac druta mozesz sie smiac zemnie tylko ze ja pisze co doswiadczylem nie co napisali jacys filozofi internetowi

zapoznaj sie jedna z tym co mowi regulamin, rowniez z temacie slownictwa - leff

przez **leff** » 2/1/2016, 21:03

chlopczyku, za lekcewazenie innych zaraz wyekspediuje Cie stad .........

Scigacz.pl

Aprilia rs 125

Aprilia rs 125

Kto przegląda forum