Scigacz.pl

przez **Tamtomasz** » 16/10/2013, 10:04

Witam,
W zasadzie streściłem wszystko w temacie - jak tylko stopnieją śniegi wybieram się na prawo jazdy KAT A2 (mam 21 lat). Jako pierwszy motocykl upodobałem sobie Kawasaki ER 6N. Zobaczyłem raz go na ulicy i zakochałem się w jego wyglądzie. Potem przeczytałem że prowadzi się go znakomicie, więc pozostały dwa pytania:
- Czy jest to dobry wybór dla początkującego motocyklisty? Pewnie jest to mało istotne, ale wcześniej miałem skuter poj. 50cc.
- To Kawasaki przekracza swoimi liczbami wszelkie limity na kat. A2. Czy jest opcja zdławienia, ile będzie to kosztować i w jaki sposób to zrobić? Widziałem na aukcjach przygotowane modele pod szkółki jazdy na KAT A2. Co o nich sądzicie?
- Jeżeli z jakichś względów Kawa ta odpada, co zaproponowalibyście innego? Zależy mi na naked-bike i wyglądzie podobnym do ER 6N.

Pozdrawiam serdecznie wszystkich!

przez **SkoQ** » 16/10/2013, 10:12

Do wiosny może się sporo pozmieniać, nie wiesz za którym razem zdasz i czy wszystko będzie tak łatwo jak teraz się wydaje, na Twoim miejscu poczekał bym, aż zdam i wtedy zaczynał bym szukać. ER-6N po zdłewieniu się łapie, z tego co wiem można znaleźć już podławione sztuki. Ale tych moto po szkołach jazdy akurat bym nie brał

przez **Karol20** » 16/10/2013, 11:21

Troszkę podobne do Kawy:
http://www.scigacz.pl/Yamaha,MT-03,czyl ... ,6353.html

przez **Tamtomasz** » 16/10/2013, 12:01

Rzeczywiście Yamaha podobna do Kawasaki i również centralnie uderza w mój gust. I w dodatku zdaje się, że nie trzeba jej dławić pod A2. No i rzecz jasna - tańsza i bardziej dostępna na rynku wtórnym! A więc teraz do gry wchodzą dwa motocykle : ER6N i MT-03. Co sądzicie?

przez **kello** » 16/10/2013, 12:51

A ja sądzę, że warto szukać motocykla już teraz, jest taniej niż wiosną i mniejsze ciśnienie u kupującego, można dłużej powybierać i przebierać w ofertach i w momencie zdania egzaminu w przyszłym roku od razu siadasz i jedziesz. Jeśli coś się znajdzie blisko twojego miejsca zamieszkania to brałbym i zimował do czasu uzyskania uprawnień.

O MT-03 masz bardzo ciekawy blog:
http://yamahamt-03.blogspot.com/

Możesz podpytać się właściciela, ja po wymianie z nim maili odpuściłem sobie MT-03 na pierwszy motocykl i na motocykl w ogóle, chociaż wygląd ma zabójczy.

przez **Tamtomasz** » 16/10/2013, 13:10

Na "popularnym serwisie aukcyjnym" są oferty Kawasaki ER6N z parametrami "35 kW / 48 KM" (specjalnie przygotowane modele dla szkół jazdy A2). Czy takie blokady można potem zdjąć gdy np zdam prawo jazdy kat. A i cieszyć się pełnym potencjałem motocykla?

przez **Iwantcookie** » 16/10/2013, 13:22

Najczęściej tak, ale jest jedno ale. Zorientuj się jak to bywa z rejestracją dławionego moto, bo buszując po internetach natknąłem się kilka razy na opinie, że nie zawsze chcą podbijać przeglądy rejestracyjne w takich przypadkach. Chodzi o to, że mechanik podbijając bierze odpowiedzialność za to, że moc moto jest ograniczona, a ograniczenie NIE ZOSTANIE zdjęte przez użytkownika, przed uzyskaniem przez niego pełnych uprawnień. Nie wiem czy i na ile to prawda, ale polecam żebyś rozejrzał się za tym tematem chociażby po to, by się kiedyś w przyszłości nie zdziwić:)

przez **jasnoksieznik** » 16/10/2013, 14:50

Mechanik nie moze brac odpowiedzialnosci - wystawia papiery na konkretny dzien, a jak sobie dwa tygodnie pozniej zdejmiesz dlawik albo przypniesz atomowe wrotki do moto, to juz Twoja wina, ze nie jedziesz na kolejny przeglad/rejestracje.

Nie wiem, jakie malowanie Ci sie w Kawie podoba, ale afaik xj6 jest zdlawialna, a idealnie pod A2 jest maly KTM Duke 390.

przez **Karol20** » 16/10/2013, 14:55

To wychodzi na to że wszędzie powinna być hamownia motocyklowa. Bo jak inaczej ma stwierdzić jaką motocykl ma moc?

przez **Tamtomasz** » 17/10/2013, 21:53

Duke za mały (gabarytowo, bo nie o silnik się rozchodzi). : )

przez **Iwantcookie** » 18/10/2013, 07:57

Karol20 napisał(a):To wychodzi na to że wszędzie powinna być hamownia motocyklowa. Bo jak inaczej ma stwierdzić jaką motocykl ma moc?

Chociażby tak, że w fabryka daje tyle i tyle, modyfikacja była taka i taka, co miało mieć skutek (ograniczenie mocy) taki i taki. I teraz badając złoma po wypadku (jeśli oczywiście w dowodzie mamy wbite, że moto dławione) biegły stwierdza czy modyfikacja nie została usunięta.

A co do ER6N, jak chcesz się upewnić czy da się go zdławić to poszukaj serwisu który takimi rzeczami się zajmuje i zadzwoń co, jak i za ile:)

Ile masz wzrostu tak btw.?

przez **Tamtomasz** » 18/10/2013, 15:13

Wzrost 182 cm więc na Duku będę wyglądał jak na mikrościgaczu 30ccm . Heh

przez **SkoQ** » 19/10/2013, 10:26

Nie jesteś jakiś wcale super wysoki chłopaku nie szalej

masz przeciętny wzrost jeśli chodzi o użytkownika motocykla.

przez **Tamtomasz** » 19/10/2013, 23:17

Wiem że nie jestem super wysoki ale jednak Duke jest jednym z mniejszych motocykli. Jakoś nie przemawia do mnie pozycja w której się na nim siedzi. Nie wspomniałem że motocyklem chcę zrobić parodniowe tourne po Polsce. : )

przez **Iwantcookie** » 22/10/2013, 07:03

Był gdzieś jaki webowy programik gidze zadawałeś mu model motocykla i podstawowe parametry swojej sylwetki i dostawałeś przybliżony obraz siebie na moto, tylko nie mogę tego znaleźć. Jak ktoś ma linka to niech wrzuci. Jak znajdę to wyedytuje posta i wkleję:) Może coś Ci to rozjaśni temat:)

P.S. Mam! http://cycle-ergo.com/

Jak patrzę na Duke'a to jest nieduży przy Twoim wzroście, zwłaszcza jak preferujesz bardziej sportową sylwetkę:)

A jak chcesz pośmigać trochę bardziej turystycznie to musisz trochę szerzej na temat spojrzeć. Sam czy z plecaczkiem?

przez **SkoQ** » 22/10/2013, 09:03

cycle ergo nie jest miarodajny, według niego na GS'ce nogami ledwo dostaję do ziemi, podczas kiedy w rzeczywistości stopy leżą na ziemi i kolana mam jeszcze sporo ugięte.

przez **Iwantcookie** » 22/10/2013, 14:46

A to dobrze wiedzieć:)

przez **Tamtomasz** » 25/10/2013, 15:41

W niedalekiej przyszłości chcę objechać całą Polskę jednak pozycja jaka mnie interesuje to bardziej sportowa. Nie chcę siedzieć prosty jak na krześle, tylko lekko pochylony. Macie jeszcze jakieś propozycje, Panowie?

przez **SkoQ** » 25/10/2013, 16:05

ER'ka spełni wymagania

albo SV'ka, ale to trochę inna charakterystyka silnika, może Cię poniewierać

przez **Tamtomasz** » 25/10/2013, 16:08

Ale mówią forumowicze że ER6n nie jest na A2 . : (

Scigacz.pl

Na wiosnę prawko, a w planach Kawasaki ER 6N

Na wiosnę prawko, a w planach Kawasaki ER 6N

Kto przegląda forum