Ekonomiczne, zwinne 2 kółka na dojazdy do pracy

[Rura]

Myślałem, że teraz chcesz kupić.... A coś tam jeszcze stoi u dilerów, częściowo porejestrowali pewnie na siebie...

[tomek_sy]

Hej, pytałem w BMW ostatnio ( Warszawa - Libery Motors ) G310R będą mieli w kwietniu ale GS310 dopiero po wakacjach. Stoję przed bardzo podobnym dylematem ( mt03 - duke390 ) tylko,że u mnie to głównie sprzęt do miasta , przesiadam się ze 125. BMW kusi ceną zakupu ale odstrasza cenami serwisu no i jednak to 10 koni mniej niż mt czy duke a ninja 300 jest sporo droższa.

[ded]

Nie wiem jak w moto ale ceny serwisu ASO aut BMW są mocno przesadzone. Niestety, to marka premium i sobie liczą. Przy odsprzedaży chyba z KTM też będzie łatwiej ale to tylko moje przypuszczenie. Przejedź się jednym i drugim to Ci się rozjaśni ale jak dla mnie to taki motocykl to na jeden, max dwa sezony. Ja teraz robię powrót do motocyklizmu i po 10 latach znów wsiadłem na GS550. Niby 50 koni a jednak szybsze auta sprawiły że wieje nudą. Kiedyś mi się zdawało że to szatan a teraz rozglądam się powoli za czymś mocniejszym i z uwagi na firmę także myślę o Hyo gt650. Ponoć te konie w V-kach są żwawsze ale obawiam się, że przesiadka z 50 koni na 80 to znów będzie na chwilę i raczej trzeba pójść w litrowe golasy z mocnym dołem. Ogólnie to uważam 500tki jako taki przejściowy motocykl- fajny żeby się oswoić ale początkowa ekscytacja szybko opada jak zaczniesz ogarniać maszynę a co dopiero takie 0.3l...

Co do do Hyo, wersja z 2012 r jest bardzo atrakcyjna cenowo ale już AC do niej jest imo koszmarnie drogie. Do tego w razie kradzieży czy szkody całkowitej to pytanie co nam zostaje. Bo moto jest własnością banku i jak bym je rozwalił to żebym po 2 latach płacenia nie dostał figi z makiem... Ja wobie wyliczyłem 2.5-4 tyś AC za Hyo wg różnych kalkulatorów. Przy tej cenie to chyba wolałbym kredyt na dowolny cel i nie ubezpieczać tego motocykla, ewentualnie jakieś minicasco od kradzieży właśnie.