Przesiadka ze 125ccm na coś większego

[sewii]

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... jBrpN9nmZQ


Idąc tym tokiem rozumowania, od dziś polecamy r1 jako moto typowo turystyczne. Wszak cały świat objechał, niejednemu na Transalpie się nie udało!

[Daniła]

Dziękuję wszystkim za dotychczasowe odpowiedzi Powiem Wam że ostatnio zaczynają mi się klarowac kierunki. Duzo czytam o Suzuki SV650N (wersja S mniej do mnie przemawia bo kierownica niżej osadzona jest i pozycja bardziej leżąca jak na ścigaczu, mimo że ma owiewki i w trasy dużo pomaga to). No ale do N-ki idzie akcesoryjna szybę dołożyć i tez będzie dobrze a wygodniejsza pozycja wydaje mi się ze będzie. No i Honda CBF 500 ze względu na prosty i bezawaryjny silnik i SPALANIE które przy spokojnej jeździe ok. 100 km/h zakładam zmiesciloby się do 4 ltr/100 km.

Co sądzicie o tych modelach? Jeździłem na kursie Suzuki SV650S i silniczek fajnie brzmiał i jechał faktycznie z dołu super No ale nie mogłem sobie pozwolić zakręcić wyżej w mieście...
No ale bardziej N-ka jednak ze względu na tą pozycję za kierownicą.

[andy7]

Karnij sie BMW F 650 GS

najlepiej z ABS'em

[Daniła]

GS odpada bo to Endurowe jest i mi siÄ™ wizualnie kompletnie nie podoba

[Ajss]

GS odpada bo to Endurowe jest i mi siÄ™ wizualnie kompletnie nie podoba

Kawasaki ER6F? Co prawda na sucho waży bodajże 213kg ale silnik żwawy jest i o dziwo nie czuć tej masy gdy usiądziesz. A w rzeczywistości wygląda o wiele lepiej niż na zdjęciach.

[madcap]

ER6 jako turysta?
małe nieporozumienie. nawet mimo akcesoryjnej bardziej komfortowej kanapy będzie powodował po 300 km ból "lędźwi".

cbf-ka 500 będzie także mordowana.

w tym budżecie szukaj dl650.
załadujesz solidnie, dorzucisz siebie i nadal będzie mu daleko do dobicia.

[Daniła]

Jakoś do marki Kawasaki nie mogę się przekonać... Nie wiem dlaczego, ale kilka razy słyszałem że to jest coś w stylu samochodowe Alfa Romeo.

Czemu będzie mordowana CBFka 500? Toż ona ma prawie 60 KM Spokojnie w trasie 100-120 km/h lecąc w 2 osoby z jakimś bagażem ciężko jej będzie?

A co sÄ…dzicie o Suzuki SV650?

[andy7]

Czemu będzie mordowana CBFka 500? Toż ona ma prawie 60 KM Spokojnie w trasie 100-120 km/h lecąc w 2 osoby z jakimś bagażem ciężko jej będzie?

A co sÄ…dzicie o Suzuki SV650?

No niestety ja tez jakos nie moge sie przekonac do Kawy. 500 jest wystarczajaca, wszystko inne to przerost formy nad trescia, ktora i mnie niestety dotyczy bo pani zarzyczyla sobie Taki a nie inny, bo na inny nie wsiadzie, a teraz smiga ze mna 2 x w roku. I sluchaj sie tu bab !

Bierz tylko cos, co ma ABS.

[Daniła]

To teraz pytanie co będzie lepsze na wyjazdy poza miasto: Honda CBF 500 czy Suzuki SV650N? Zamierzam jeździć również niekiedy w 2 osoby.

[andy7]

To teraz pytanie co będzie lepsze na wyjazdy poza miasto: Honda CBF 500 czy Suzuki SV650N? Zamierzam jeździć również niekiedy w 2 osoby.

Na to pytanie odpowie Ci najlepiej ta 2 - ga osoba, czyli musisz sie z nia karnac, i znowu priorytetem nie jest ani moc ani Moment obrotowy a realne odczucia. Kanapa CB jest napewno wygodniejsza.

[Daniła]

Wpadł mi teraz zupełnie inny pomysł. A co powiecie na zakup Hyosunga GT650P? Na Allegro są modele z 2012/2013 za 12-13 tys. PLN całkiem nowe, także dało mi to sporo do myślenia, czy kupować 10-letniego Japońca czy też dołożyć z 5000 PLN i mieć nowego koreańca? Jak się spisują te Hyoisungi? Silnik to chyba kopia Suzuki SV650 w tych motorach.