Scigacz.pl

przez **MalinaTT** » 17/12/2012, 21:04

witam

proszę o ocenę tego modelu http://otomoto.pl/kawasaki-zx-zx6r-636- ... 80595.html

jakie jest ogólnie wasze zdane na temat zx6r

? jakieś straszne wady ? zastanawiam się pomiędzy zx6r a cbr f4i

Pozdrawiam

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 17/12/2012, 21:34

CBR 600 F4i jest zdecydowanie lepsza jeśli chodzi o mechanikę od pierwszej 636 na gaźniku. Ale model 636 od 2003roku to już wyższa szkoła jazdy do której daleko F4i. Tak więc jeśli myślisz o 636 to patrz za modelami od 2003roku. Jeśli nie masz tyle funduszy to kup F4i.

przez **Kosa772** » 17/12/2012, 21:41

Ta z linku to model J2, nie A1P z 2002 roku. Czacha wygląda na malowaną (być może to wina światła), nie ma mocowania rejestracji i w ogóle zrobiona jest tylko pod kierowce (wypełnienie i brak podnóżek pasażera).

Musisz liczyć się z tym, że do f4i musisz sporo dołożyć.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 17/12/2012, 21:45

I o tym mówiłem że gdyby miał dołożyć hays na F4i to czy nie lepiej kupić 636 03-04rok które zdecydowanie lepiej wypada niż F4i.

przez **Krmtzzz** » 17/12/2012, 23:13

wyglada lepiej i jezdzi lepiej

ale wiesz f4i ma w sobie troszke zaciecia turystycznego, 636 typowy sport

przez **saint** » 18/12/2012, 10:12

malina a powiedz nam jakie masz doświadczenie, ile lat jakie preferencje motocyklowe?

przez **MalinaTT** » 18/12/2012, 15:01

nie bede ukrywać, że byłby to pierwszy moj scigacz, za małolata jeździłem różnymi motorynkami, później etz 251 i pare innych o pobonej pojemności, zastanawiałem się wcześniej czy nie lepiej kupićj akieś 400 chodzilo mi o Kawe zx6 lecz kilka osób powiedziało mi, że z częściami będzie gorszej. Zdecyduję się raczej na F4i

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 18/12/2012, 15:43

Kawasaki ZX-6R to pojemność 600cm3 tak samo jak cbr 600f4i Jeśli chodziło ci o 400 to może o ZXR400. A jeśli myślałeś że ZX-6R to 400cm3 to zdecydowanie zmień towarzystwo i poczytaj dobrze forum. F4i nie kupisz w tej cenie która widnieje za owe ZX-6R z twojego linku.

przez **MalinaTT** » 18/12/2012, 16:19

kolego czytaj ze zrozumieniem, planowałem kupić 400 lecz mi odradzano i polecono f4i dobrze wiem jakie są to pojemności, o budżecie też nigdzie nie wspominałem

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 18/12/2012, 16:39

Drugi punkt regulaminu: . Staraj się pisać tak, aby czytający nie głowił się nad zrozumieniem tekstu. Dłuższe partie oddzielaj znakami nowego wiersza (ENTER). / Po twoim poście śmiem twierdzić że jest on słabo czytelny zarówno pod względem pisowni jak i samej składni. :evil:

A że tak zapytam co ci dokładnie powiedzieli znajomi? Dlaczego polecili ci tą F4i?

przez **suhy-19** » 18/12/2012, 17:41

Powiedzieli mu ze w kawasaki pekaja ramy a honda jest nie do zajechania

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 18/12/2012, 17:42

Hehehe czyli wiejska opowieść... Ale nie offtopujmy! Ciekaw jestem co powie autor tematu.

przez **Futro** » 18/12/2012, 23:36

Podepne sie pod temat,
Interesuje mnie wsze zdanie co do przesiadki z 500 na 600cc, z racji mlodego wieku i tego ze kawa zx6r >03r. wyglada swietnie a takze opinie ludzi jezdzacych na kawie (ze awaryjnosc motocykla zalezy od poprzednich wlascicieli a nie od producenta) chcialem sie zapytac czy dalo by sie to ogarnac i sie przy tym nie zabic :?:

znacie moze jakies takie przypadki:?:
PS. Rozum mi podpowiada F3, F4 i raczej go poslucham ale interesuje mnie zdanie bardziej doswiadczonych motocyklistow

przez **suhy-19** » 18/12/2012, 23:54

Teoretycznie powinienes dac rade ale to ty najlepiej powinienes wiedziec czy umiesz jezdzic na tyle dobrze aby przesiasc sie na sporta

przez **saint** » 18/12/2012, 23:56

kawa jest agresywna i wymagająca. gsxr 600 k1-k3 i 636 to w moim mniemaniu motocykle, które zostały zbudowane dla ludzi już dobrze potrafiących jeździć, a jeżeli tutaj mowa o pełnym wykorzystaniu moto to wręcz moto skierowane jest dla zawdowców. przypadki są znane. słuchaj rozumu a nie serca:) rozum dobrze mówi

przez **czajnik88** » 19/12/2012, 11:38

wg mnie kazda sportowa 600 jest wymagajaca. nawet thundercat ktory nie ma takiej ilosci koni. czy ta wasza niby spokojna f4 ;]] jak sie czujesz na siłach to smialo sie przesiadaj. o to chodzi zeby byl progres a nie regres i przesiadanie sie na coraz slabsze motocykle. jak kazdy by mial patrzec na to co potrafi w stosunku do zawodowcow, to polowa z nas nie powinna na 600 smigac ;]]

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 19/12/2012, 13:37

Futro jak pojeździłeś trochę na tej 500 to ogarniesz 636

Aczkolwiek motocykl dostarczy ci sporo wrażeń i pewnie pośmigasz nim dłużej niż na F3/F4 ( nie znudzi się tak szybko) Wiem bo miałem hondę.

przez **MarekV6** » 19/12/2012, 14:45

Na początku może trochę więcej dystansu starczy
a napewno tego nie pożałujesz
Kumpel śmiga na F3 i na nowy sezon szuka już 636

przez **Futro** » 19/12/2012, 19:38

Dzieki za rade, a to pytanie czy sie przesiasc bedzie mnie dreczyc przez zimowe wieczory

Jak bym sie zdecydowal na ktoras z F to pewnie bym posmigam sezon i na nastepny szukal 636 bo do tego daze, wiec musial bym sie bawic w sprzedaz.
Moze zrobie tak, ze posmigal z pol nadchodzacego sezonu na 500 i jak ogarne kase to sie rozejrze za 636.
PS. Piszac o dystansie to co miales na mysli?? Zeby nie rzucac sie na 636 czy zeby podejsc do 636 z rozsadkiem??

przez **MarekV6** » 20/12/2012, 11:18

No dokładnie żeby podejśc z rozsądkiem.....musisz na spokojnie to
wszystko pszemyślec

Scigacz.pl

zx6r proszę o ocenę

zx6r proszę o ocenę

Kto przegląda forum