Scigacz.pl

przez **xnxx** » 12/12/2012, 11:52

-Jakie masz doświadczenie
Żadne, robię aktualnie prawko.
- Wiek, waga, wzrost,
21lat, 188cm wzrostu, 135kg wagi
- Do jakich celów chcesz używać motocykla?
Jazda na co dzień dla przyjemności po mieście oraz 5-10 razy w miesiącu jakaś dłuższa trasa
Ile kilometrów chcesz przelatać w sezonie?
Ciężko mi to określić, myśle że 10-15tyś
- Ile gotówki masz na sam motocykl i czy pomyślałeś o ciuchach?
Na sam motocykl 4-5tyś zł
- Jaki budżet możesz przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie?
Jak najmniej.
- Jakie motocykle Ci się podobają.
Sportowe i nakedy
- Które modele na tą chwilę przyciągnęły Twoją uwagę?
suzuki GS500 Aprilia rs125, cbr 125, nsr125, junak 122rs, junak s200, zipp pro 125,

Moje pytanie:
Co wybrać motocykl suzuki gs500 10-20 letni z przebiegiem rzędu 30k-50k czy coś z 125markowych 10letnich o przebiegach rzędu 15-20k czy może bardziej się opłaca kupić nową 125'tke typu zipp, junak, romet?

przez **DaroNTV** » 12/12/2012, 13:23

żaden z tych motocykli jakie podałeś. rozglądaj sie za zupełnie innymi. chłop prawie 190cm i 135kg masy będzie wyglądał na tych co podałeś jak na ośle pomijając to, że chyba bedziesz musiał sie nogami odpychać żeby jechać... ;/

przez **leff** » 12/12/2012, 14:28

tyle, ze xnxx lapie sie na A2

przez **xnxx** » 12/12/2012, 17:15

Dokładnie. Łapie się na A2 i muszę wybierać moto do 35kW. A poza tym na litrową r1 czy cbr mnie nie stać

@DaroNTV Typowa odpowiedz -_- tu jest to ujęte: http://bit.ly/VCnPbz

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 12/12/2012, 17:20

Żeby jeździć litrową R1 czy CBR trzeba mieć do tego umiejętności. A wracając do tematu. Chyba GS500 będzie najlepszym rozwiązaniem. Bo 125 bym sobie odpuścił przy twoich gabarytach. Po drugie 2T to już prehistoria.

przez **drug0n** » 12/12/2012, 17:21

A xj600? Też fajne i chyba większe od gs, chociaż w sumie to zapomniałem jak się na tym siedziało.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 12/12/2012, 17:22

Nie łapie się na A2. Trzeba by blokować a to są dodatkowe koszty.

przez **xnxx** » 12/12/2012, 17:35

A wysokie są koszty eksploatacji tak starego motocykla z dużym przebiegiem?

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 12/12/2012, 17:52

Hmm.. Jeśli nie kupisz padliny od handlarza to nie powinny być znacznie większe niż w przypadku 125 (2T) lub nowego chińczyka.

przez **SkoQ** » 13/12/2012, 09:23

GS'ka o ile jest sprawna to pali max 6 litrów przy żyłowaniu, ale spokojnie można próbować schodzić poniżej 5 litrów o ile masz silną wolę xD
Eksploatacja jest tania o ile nie kupisz padliny, jak to mówią co tanie to drogie, kupując tańsze moto tak naprawdę jest duża szansa że będziesz musiał do niego dokładać, i nie mówię tutaj o wymianie oleju czy wlewaniu paliwa, tylko o wizytach w warsztacie

przez **Panocek** » 14/12/2012, 01:27

Black-Ghost napisał(a):Nie łapie się na A2. Trzeba by blokować a to są dodatkowe koszty.

Problem w tym, że obdzwoniłem kilka ASO czy przewidują dławienie "popularnych starszych modeli" jak XJ czy Bandit. Raz, że nikt nie podejmie się dławienia motocykla i wystawienia odpowiedniego papieru, dwa, serwisy/salony wolą sprzedawać nowe motocykle fabrycznie zdławione niż ryzykować dławienie starych motocykli, które zostałyby oddławione 2km od warsztatu...

przez **fincher** » 14/12/2012, 12:12

Do starszych moto blokada to najmniejszy problem.
Wkładasz zwężkę w króćce ssące i gotowe.
http://www.ebay.de/itm/608474-Leistungs ... 51a37026c0
Na niemickim rynku takie coś jest dostępne wszędzie od ręki. U nas po wejściu nowych kategorii prawa jazdy też będzie zapewne.

przez **drug0n** » 14/12/2012, 21:57

Jak się dzwoni do ASO to nie dziwota...
Ponadto ktoś pisał, że starej xj nie opłaca się blokować, ale z tego co wiem to większość 500tek nie łapie się minimalnie pod a2...

przez **leff** » 14/12/2012, 22:09

a to dziwne, dzwonilem do Cafe Racera, dealera Kawasaki w Wawie i nie robili problemu, mozna w kazdej chwili wstawic moto na zalozenie blokady i jeszcze powiedzieli, ze kwit od diagnosty zalatwia

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 14/12/2012, 22:13

Bo to Kawasaki nie Yamaha. Widać bardziej dbają o klienta. I temu jest możliwość zablokowania u nich.

przez **drug0n** » 15/12/2012, 09:30

leff napisał(a):a to dziwne, dzwonilem do Cafe Racera, dealera Kawasaki w Wawie i nie robili problemu, mozna w kazdej chwili wstawic moto na zalozenie blokady i jeszcze powiedzieli, ze kwit od diagnosty zalatwia

Ile zawołali za wszystko?

przez **leff** » 15/12/2012, 12:11

okolo 1000 zł + ewentualnie diagnosta

Scigacz.pl

15latek 10latek czy nowy? Pierwsze moto do 4-5tys

15latek 10latek czy nowy? Pierwsze moto do 4-5tys

Kto przegląda forum