Scigacz.pl

przez **migimax** » 4/10/2012, 08:54

Witam,

mam tutaj trochę nietypowe zestawienie, planuje kupić motocykl do 20 000 zł, jako że nie znam się dobrze na rozpoznawaniu historii wypadkowej, chcę aby motocykl był nowy, niejednokrotnie się przekonałem że jednak co nowe to nowe.

Na chwilę obecną waham się między Kawasaki Ninja 300, a Hyosungiem GT650R.

Nie mam wielkich wymagań co do motocykla, ponieważ na chwilę obecną jeżdżę na Trackerze 250, który ma niecałe 20 KM, jednak ze względu na prędkość maksymalną 120 km/h chcę zostawić go na śmiganie po mieście (spalanie 3,2 l/100km) a na weekendowe wypady kupić coś już do sprawniejszego przemieszczania się.

Chcę aby motocykl wyglądał sportowo (o gustach się nie dyskutuje), nie mam zamiaru nim rozwijać zawrotnych prędkości, ponieważ uważam że na razie w naszym kraju nie ma do tego legalnych warunków, a do najbliższego toru mam ok 300 km. Moje doświadczenie motocyklowe jest bliskie 0, ponieważ na razie przejechałem 5000 km i chcę podchodzić do tematu rozsądnie, a nie słuchać ludzi, którzy na pierwsze moto kupują "litra" i motocykl poniżej 100 KM nie uważają za motocykl. Nie jestem fanatykiem znaczków, ponieważ maszyna ma służyć mnie, a nie być na pokaz i dla szpanu (btw za motocyklami się ludzie i tak oglądają, nieważna marka). Całkiem możliwe że za kolejne np. 2 lata zmienię motocykl na mocniejszy, a zakupiony zostanie w rodzinie (spadek dla młodszego brata) dlatego nie jest tutaj istotną rzeczą jego spadek wartości (generalnie 3 letni pojazd jest warty i tak połowę pierwotnej ceny - wydaje mi się że to akurat niezależnie od marki, potem spadki się różnicują).

Prośba o jakieś rozsądne opinie/porady/sugestie.

przez **specificman** » 4/10/2012, 10:45

Przywitaj się tutaj: viewtopic.php?t=10
Poczytaj to: http://www.scigacz.pl/Pierwszy,motocykl ... 13809.html
Napisz coś więcej o sobie zgodnie z tym: viewtopic.php?t=49590

przez **regis440** » 4/10/2012, 10:49

miedzy ninja 300 a hyosungiem GT jest spora roznica

co do hyosunga to wypada w porownaniu jak hiundaye czy kie z honda czy toyota

koreanskie wykonanie jest lepsze niz chinskie, ale do japonii troche mu brakuje

co do awaryjnosci nie jest zle, ale dzialanie przelacznikow, zwlaszcza zabezpieczenia stopki bocznej, stopow, pozostawia troche do zyczenia, zacinaja sie albo nie wlaczaja

hamulce sa ok , ale w suzuki sa lepsze, precyzyjniej dzialaja, silnik jest wedlug legend kopia silnika z suzuki SV(nie jest, bo srednica i skok tloka sa nawet inne), wibruje bardziej niz suzuki, trzeba sie przywyczaic i polubic

reszta jest ok , nie ma sie specjalnie do czego czepiac, jezeli ma zostac na lata to moze nie byc zlym wyborem

hyosung nie jest scigaczem , tylko obudowanym nakedem, jak np gsx-f

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 4/10/2012, 13:10

Z tych co wymieniłeś wolał bym Ninje 300. Bo zapowiedzi są bardzo pozytywne! A jeśli 40km to dla ciebie za mało to może wychaczysz jakas posezonowa oferte w salonie na np ER6/F.

przez **migimax** » 4/10/2012, 13:18

Dzięki za odp. 40 KM to nie jest dla mnie mało bo na razie mam o ponad połowę mniej. Zobaczymy jeszcze jaką Kawasaki rzuci cenę

uzupełniająco o mnie:
28 lat/182 cm/ 72 kg
ciuchy to zupełnie inna bajka nie związana z limitem wydatków.
W sezonie ok 5000 km do przelatania ze względu na charakter pracy.

moje subiektywne obecnie the best moto to CBR600F, starsze F4i boje się o przejścia jakie mogą mieć za sobą, nowe jeszcze poza moim zasięgiem.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 4/10/2012, 13:21

Myśle że powinna oscylować właśnie w granicach 20tyś zł. Za te pieniądze i w tej klasie uważam że nowa ninja bedzie bezkonkurencyjna.

przez **migimax** » 4/10/2012, 13:26

w ciągu miesiąca się okaże zapewne jak sytuacja będzie wyglądać zatem czekamy.

przez **specificman** » 4/10/2012, 13:35

Ciekawe tylko czy Kawasaki utrzyma cenę poniżej 20 tys. Osobiście wątpię. Ninja 250 kosztowała 19 900. No ale może utrzymają ją dla wersji bez ABS-u.

przez **migimax** » 4/10/2012, 16:30

powinni inaczej cena będzie zbyt zbliżona do ER-6n

przez **arktan** » 4/10/2012, 17:48

a moze wycelujesz w ciut wieksza pojemnosc ale b.spokojna? Np Suzuki GSX 650F

przez **migimax** » 4/10/2012, 19:59

z tego typu moto to CBR600F, zobaczymy jak ceny będą wyglądać w przyszłym roku, wtedy 2 letnie motocykle powinny się pojawiać na rynku wtórnym. Temat do przemyślenia. Na razie przez zimę się ubrać muszę

przez **specificman** » 4/10/2012, 22:18

cJarek napisał(a):(...) Ciekawe jednak ze nie wpuscili na EU Japonskiej 400ccm - czyzby nieoplacalny segment? A moze zbyt duza konkurencja dla ER-6F?
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/st ... 0cd_e.html

Trochę marna konkurencja. 44 PS w stosunku do 72 przy masie mniejszej tylko o 3 kilogramy.

przez **silver sky** » 6/10/2012, 08:30

http://otomoto.pl/kawasaki-inny-ninja-3 ... 81288.html
Cena brutto bez ABSu 20 900 zł a z 22 400 zł. Dziwne, że podobnie cenowo do 250, albo nie zauważam tutaj jakiegoś haczyka

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 6/10/2012, 16:48

No wiec brał bym ta ninje 300

skoro cena jak najbardziej odpowiednia.

przez **dziedzic pruski** » 7/10/2012, 19:20

Tego Hyosunga to bym odpuscił. Mój mechanik serwisował GT650P (czyli nakeda) i mówił, że takiego g**** to jeszcze nie widział.... Do poziomu Hundaya, czy "Kii" to mu troche brakuje.

Scigacz.pl

Motocykl do ok 20 000 zł

Motocykl do ok 20 000 zł

Kto przegląda forum