Drugi motocykl turystyk do 12 000
Posty: 26
• Strona 2 z 2 • 1, 2
przez pietrek7557 » 10/7/2012, 12:20
Matthaios napisał(a):Dołożysz 1K i da radę kupić VFR'kę po 2002 z V-TEC'iem.
Tak, ale bez fajerwerkow, z duzym prawdopodobienstwem szlifa i jego skutkow do naprawienia.
- pietrek7557
- Bywalec
- Posty: 514
- Dołączył(a): 21/5/2009, 10:57
- Lokalizacja: Opole
przez Matthaios » 10/7/2012, 14:26
pietrek7557 napisał(a):Tak, ale bez fajerwerkow, z duzym prawdopodobienstwem szlifa i jego skutkow do naprawienia.
Powiem tak, oglądałem VFR'kę z 2002 roku z V-TEC'iem wystawioną za 13 400 (spokojnie dało się zejść z ceny). Motocykl miał szlifa (lekko odrapane z dołu owiewki i przytarty dekiel, nic tragicznego) i cieknącą lagę z przodu, innych mankamentów nie zauważyłem. Ogólnie motocykl prezentował się w miarę w porządku, tylko trzeba byłoby trochę przy nim posiedzieć. Mnie od VFR'ek odstrasza drogie utrzymanie...
-
Matthaios - Świeżak
- Posty: 49
- Dołączył(a): 9/5/2012, 13:52
- Lokalizacja: Katowice
przez Matthaios » 11/7/2012, 07:11
VFR'ka od 2002 roku nie ma kół zębatych tylko łańcuszek to raz, jego wymiana jest droższa od analogicznej wymiany w np. CBR'ce to dwa. Regulacja zaworów jest droższa. Pali to więcej...
-
Matthaios - Świeżak
- Posty: 49
- Dołączył(a): 9/5/2012, 13:52
- Lokalizacja: Katowice
Posty: 26
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Powrót do Oceny ofert sprzedaży.
Kto przeglÄ…da forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 22 gości