Scigacz.pl

przez **mlody636** » 25/6/2012, 15:03

Haha chlopaku uwierz mi ze nie bedziesz wiedzial

akurat zajmuje sie grafika i zrobic taka banalna przerobke to pikus;). A jak juz dobrze bys doczytal to pisalem ze opony nie zamykam ale nie jezdze na kwadratowo

tyle a nikomu nic nie musze udowadniac

przez **Kaai** » 25/6/2012, 15:24

czyli pewnie winkiel 90dg robisz na 3x jak autem zawracanie ;]
dobra. obym cię nie spotkał. zdjęć nie chcesz dać z wiadomej przyczyny. powodzenia na drodze.

przez **mlody636** » 25/6/2012, 15:27

Haha tak robie nawet na10x masz racje

i jak dla mnie to dziecinada komus cos udowadniac

a autem zawracam na raz

eszpera (jak wiesz co to znaczy) i 220 koni robi swoje

przez **Deviator** » 25/6/2012, 16:17

@PIETREK iles tam - przynajmniej nie polecam każdemu tylko CB, ER czy GS500

przez **pietrek7557** » 25/6/2012, 22:58

Deviator napisał(a):@PIETREK iles tam - przynajmniej nie polecam każdemu tylko CB, ER czy GS500

Co swiadczy o twojej ignorancji

przez **jaroaro** » 26/6/2012, 00:23

I Panowie zapomnieli o co autor tematu pytał. Nie żebym coś mówił, ale młody636 w każdym temacie poleca kawe i mówi że się na niej nie zabił mimo że to jego pierwsze większe moto, a Kaai prosi o foty które potwierdzą jego umiejętności ;-)

Panowie, zamiast się kłócić, ustawcie się i wtedy pogadacie. A i jeszcze chciałem dodać, że nasz naród strasznie leniwy jest. Zamiast zainteresować się, poczytać, pojeździć, zobaczyć które moto będzie dla nich lepsze, wolą napisać na forum 'szukam motocykla do 10k. Co kupić?' albo 'Czy dam rade na tym moto' i mają gdzieś rady innych i tak kupują erłana na pierwsze moto bo wiedzą lepiej. To już się robi nudne. Dobranoc. Przepraszam za offtopa

przez **pietrek7557** » 26/6/2012, 10:09

Wiesz zalezy jeszcze jakich masz znajomych - jeden mi mowi zebym siadal na zx6r ze dam rade, inny ze sie na tym zabije, a jeszcze inny ze moge kupic nawet litra, a wszystko zalezy od mojej glowy

Oczywiscie wszyscy sa motocyklistami. Mysle ze zaden z nich nie ma racji, albo kazdy po troche, dlatego sam zaczalem sie interesowac czego chce od moto i przymierzac sie czy mi odpowiada. I w sumie to samo moge poradzic autorowi

przez **Piach** » 26/6/2012, 13:09

Mam wrazenie ze autorzy takich tematow sami nie wiedza czego chca. Pelno tu mlodych gniewnych, ktorza chca zaczac od sportowej 600tki, bo to co w glowie sie liczy najbardziej. I kiedy dostaja od bardziej doswiadczonych sugestie spokojnych 500tek zaczynaja sie buntowac.
Niech sobie kazdy zrobi rachunek sumienia co potrafi i takie cos kupi, tylko po cholere zadawac pytanie, na ktore nie chce sie uzyskac odpowiedzi?

przez **MaciejMaciej** » 26/6/2012, 13:17

Wiem czego chce,chcę się trochę dowiedzieć na temat pierwszego motocykla mianowicie jak się sprawują w rzeczywistości, na co zwracać uwagę.Artykuły czytam oczywiście, ale wiadomo każdy zachwala. Pozyskuje informacje z wszystkich źródeł. Szanuje wypowiedzi osób doświadczonych. Dlatego bez nerwów. :-)

przez **maciejka69** » 26/6/2012, 13:50

jeśli kręcą Cię sporty, to przy Twoim doświadczeniu dobra będzie Honda CBR250 albo Kawasaki Ninja 250R. Nie istnieje coś takiego, jak "jazdę mam opanowaną, ale doświadczenie małe".

przez **Kaai** » 26/6/2012, 14:07

maciejka - zakładając czysto teoretycznie i nierealnie, mógł przykładowo być kilka razy na torze. schodzić do kolana, kręcić naprawdę dobre czasy (nie na swoim moto). ale gdyby tak było, to by nie pytał na tym forum, więc.
cbr250/kawa 250

przez **Piach** » 26/6/2012, 14:48

Zaleta mniejszego/tanszego moto jest nie tylko moc, ale cena naprawy przy glebie i spalanie.
Jesli ktos ma kase to moze wywalic z 50-70k PLN na nowa 600tke i jak ja skasuje kupi sobie nowa - o ile przezyje. Ale jesli kto kupuje uzywana kilku-kilkunastoletnia - to znaczy ze nie ma kasy za duzo. I w tym przypadku 250tka jest sensownym pomyslem.

A panny i tak sie nie kapna czy to 250 czy 600

Wazne zeby byly plastiki i lsniacy kolor

przez **Sykopson** » 26/6/2012, 15:59

mlody636 napisał(a):eszpera (jak wiesz co to znaczy) i 220 koni robi swoje Smile

HAHAHA nie masz chyba na myśli e30 V8 z zaspawanym dyfrem

klasyk
Ja na raz zawracam maluchem kumpla 28kucy i co "łyso" Ci...

Jak chcesz coś o sportowym zacięciu na początek, to broń boże nie kupuj szpeja typu 636 bo zginiesz zaiście widowiskowo lub absolutnie niewidowiskowo będziesz brał zakręty.
Z tego typu sprzętów polecałbym:
- GPZ 500
- GSF Bandit 400
- Yamaha XJ 600

XJota to bardzo fajna propozycja, w swoim budżecie znajdziesz bardzo zadbaną sztukę, a nawet będziesz mógł się pokusić o wersje na dwóch tarczach z przodu. 4 gary, spoko odejście, wygoda, zadowalające spalanie, idiotoodporny silnik który razem z karaluchami przetrwa wojnę atomową i dostępność. Zdecydowanie polecam...

przez **pietrek7557** » 27/6/2012, 11:48

Bandita 400 i cala klase 400 moze lepiej odpusc ze wzgledu na slaba dostepnosc czesci, choc i tak z banditem jest chyba najlepiej pod tym wzgledem.

przez **mlody636** » 27/6/2012, 12:40

Sykopson napisał(a):HAHAHA nie masz chyba na myśli e30 V8 z zaspawanym dyfrem klasyk
Ja na raz zawracam maluchem kumpla 28kucy i co "łyso" Ci...

3litry V8 ma 218 koni. Ja mam m50b25 bez VANOS'a

. A maluchem to chyba zawracasz w zimie albo na kostce jak popada deszcz.

przez **KirkBlade** » 27/6/2012, 14:58

Ja musze wiedzieć tylko jedno. Czym jeździ Kaai ? Od razu widać moc w jego wypowiedziach. Jak sie dowiem czym to od razu lecę kupić to samo. Ktoś wie?

przez **mlody636** » 27/6/2012, 15:11

Pewnie litrem

wiec nie kupuj bo sie zabijasz:D

przez **Kaai** » 27/6/2012, 15:34

KirkBlade napisał(a):Ja musze wiedzieć tylko jedno. Czym jeździ Kaai ? Od razu widać moc w jego wypowiedziach. Jak sie dowiem czym to od razu lecę kupić to samo. Ktoś wie?

statkiem kosmicznym ze star treka

ty nie patrz na to, kto jeździ czym. patrz co ty potrafisz ogarnąć. jak już mówili. możesz kupić litra, tylko po co? potrzebny ci jest litr? szczerze wątpię. jazda na motocyklu ma być zabawą, a nie walką o przetrwanie, a z resztą z kokpitu to plastików i tak raczej nie widzisz. kup sobie to 500 owiewkę i będziesz miał to samo, jak byś na sporcie jechał ;]

przez **Sykopson** » 27/6/2012, 16:12

mlody636 napisał(a):3litry V8 ma 218 koni. Ja mam m50b25 bez VANOS'a

Daj spokój z tymi 2KM różnicy bo to prawie nic, poza tym wystarczy że silnik wyjechał z fabryki z bonusem, a to sie zdarza dość często (choć to na tyle stare silniki że teraz raczej mają po 200KM niż te 218), a gwoli ścisłości M50B25 ma 192KM i chyba dobrze celowałem z silnikiem, bo trzylitrówce bliżej do 220 kucy, a że masz jakieś mody w silniku, to już nie miałem prawa typować tego silnika. Zresztą M50B25 jest średni, dużo lepiej zainwestować w M52B28, bo mniej pali, jest mocniejszy i przede wszystkim ma więcej NM, pomijając już fakt że do stawiania bokiem najlepszy jest S13 z SR20DET z tego przedziału mocy i łatwiej modzić (no i jest mniej dresiarski).

(W ogóle po co ja to piszę, ale już mi żal kasować)

Sory za offtop, ale można czasem wprowadzić chyba 2 dodatkowe kółka jak już mlody636 poruszył temat

DO AUTORA TEMATU:
Maciej bierz XJ600, a będziesz zadowolony o np. tu masz taki fajny fortepian:
http://allegro.pl/yamaha-xj-600-s-diver ... 12196.html
CUDO!!!

przez **mlody636** » 27/6/2012, 16:29

Tu sie zgodze ze s13 to cudo

ale to nissan. Ale nie zgodze sie z m52b28. Jak kupilem bete mialem taki dlugo nie wytrzymal, pozniej kupilem jeszcze jeden i tez dlugo nie wytrzymal. M50B25 wersja bez vanosa jest bardziej debiloodporna. Fakt fabrycznie ma 192KM ale M52B28 ma tylko o jeden konik wiecej z tym ze nadrabia momentem. Osobiscie do driftu dla mnie lepszy jest m50b25. W garazu juz od pol roku lezy 4.0 ale w okolicy brak osoby ktora takie cudo wstawi

No i tez brak czasu na jazde dlatego chcialem sprzedac driftowoz ;(. I to nie offtop bo ciagle dyskutujemy o motoryzacji hehe

. Mimo tego ze kochamy motory to i tak poruszamy sie autami.

Scigacz.pl

Zakup motocykla

Kto przegląda forum