cb 500 lub varadero125+ prawko A czy bez prawka dt 80 lc2

[chomik11]

dzieńdobry . Mam 27 lat 190,5cm wzrostu i 67kg wagi. Do tej pory czasami jedziłem komarem 2 biegowym. Mam taki dylemat , nie wiem czy lepiej iśc na prawko i kupić hondecb500 lub bardziej ekonomiczne varadero 125ccm czy dać sobie spokój z prawkiem i lepiej yamahe dt 80lc 2 jako motorower z 12 koni ma . Ma być ogólnie ekonomicznie bo na dojazdy na ryby (las, polne drogi) i do pracy po mieście . w sumie 58KM cb500 mnie troche przeraża a jestem chuderlak. a Interesują mnie tylko nakedy i enduro . Doradzcie coś proszę.Aha 4000zł do wydania.

[henio12323]

DT 80 nie mógłbys jeździc legalnie bo to nie motorower, jak juz to musiał bys kupic yamahe DT 50. ja waze 57 kg mam 180 wzrostu a smigam na blisko 60 konnym KTMie EXC 525 wiec waga nie ma nic do jazdy. jak bym miał 4 tysie wolałbym zrobic ( póki mozesz ) prawko na A. i za reszte kupił chociazby DT 125 na początek. albo moze dozbierasz troche i trafisz jakiegos suzuki GS 500 czy cos podobnego

[breszka]

zgadzam sie z heniem w 100%,rob prawko puki jeszcze przepisy stare sa powinienes sie wyrobic przy dobrych wiatrach.Ja mam 190cm i waze gdzies w grancach 75kg mam honde cb500 i te 58km nie sprawia mi zadnego problemu.Nawet jak na poczatku siadłem bylo ok a nigdy wczesniej nie jezdzilem procz prawka ,moto jest lekkie,zwinne a i potrafi tez odkrecic ale moc nie jest jakas zabojcza takze nie musisz sie niczego obawiac.Prawko zrobisz bedziesz mial spokoj i jak ci przyjdzie ochota na jakas wieksza maszyne to nie bedziesz mial zadnych przeciwwskazan a te nowe przepisy i egzaminy to porazka.Podsumowując prawko+klasa 500 i bedziesz zadowolony ale to twoja decyzja ofc

[pietrek7557]

Tak jak mowi henio - waga nie ma znaczenia jesli chodzi o sama jazde - wystarczy miec dobra technike. Schody dopiero sie zaczynaja kiedy trzeba podniesc moto przy glebie, albo zawrocic przy malej predkosci motocyklem dosc ciezkim jak np Bandit 600. Tylko henio wez pod uwage jedna rzecz - Twoj KTM z plynami wazy okolo 120 kg, a tyle nie wazy nawet przecietna "sportowa" 125 tka. Kolega sie raczej musi nastawiac na motocykle o masie 160 - 170 kg jesli mowimy o klasie 500, a to juz jest spora roznica w stosunku do crossow.

[henio12323]

tak to prawda ale 120 kg i prawie 60 koni na kole = brak trakcji praktycznie w kazdych warunkach, 60 koni przy maszynie która waży 170 kg nie zerwą trakcji, a całe moto przy wiekszej predkosci prowadzi sie jak po szynach, jeździłem na GS 500 i dla mnie to był jak rowerek i to jeszcze na najlzejszej przerzutce - moc do opanowania, nie rwie, srodfek cięzkosci wydaje sie 0.5 cm nad ziemia - prowadzi sie sam w stosunku do ktma ;P