Pierwszy motocykl do 4tys

[szymaniakOL]

uważasz że ER-5 GS 500 GPZ500 nie zapewniają sportowych doznań? Możesz też tańszych XJ 600 poszukać do 5 tys dostanie koło 4 może być ciężko.
Każdy chyba chcąc kupić pierwszy motocykl patrzył z utęsknieniem na mknące R-ki, wpisywał w Allegro yamaha R6 - o 8 tys. super stać mnie. Potem wchodził na forum i po kłótniach w końcu docierało do niego że zakup motocykla nie jest ograniczony budżetem, tylko umiejętnościami. I chociaż ścigacze ładnie wyglądają to trzeba do nich dorosnać (a zapewnienia "noo ale nie będe odkręcał przecież") na nic się nie zdadzą.

O sam fakt jazdy bym się nie martwił, po kilku odkręceniach każdy zyska respekt szczególnie gdy wcześniej się niezbyt z motocyklami stykał. I zrozumie, że żeby dobrze jeździć musi ćwiczyć. A ćwiczyć (mając 4 tys w kieszeni) może tylko na wyżej wymienionych. Bo czy kupi XJ 600 czy R6 to szybko i tak opony nie domknie. A już o wygląd się nie czepiajmy, przyklei naklejkę będzie git

[Kaai]

jak ktoś mówi, że 500 nudne, proszę bardzo:
http://www.youtube.com/watch?v=3-LQkYi5n2I
Jak się chce, to można i na jednym pojeździć i na kolanie, a nie beirzecie 100konne sporty i potem jeździcie jak na rowerach.

[rafalo]

a ten z tym gs - em
czlowieku za 4 tysie to ze sportowych moto kupisz jedynie szrot !!! i to w zime na mega wyprzedaży.
PS pewnie będziesz musiał dołozyć z 5 koła na naprawe

Postow trolli nie bierz pod uwage. GSa jak najbardziej ze taka kase kupisz, GPZ 500 tez. Natomiast o CB 500 to mozesz zapomniec. Czemu wogole kumpel nie zalozy tematu osobiscie?

bo kumpel nie ma neta i konta założonego a ze ja mam to mnie poprosił żebym podpytał.

[rafalo]

To że rafalo napisał w poście 'sportowy' nie znaczy że to musi być ścigacz..-.- Ale widać każdy ma kosmiczną zajawkę pisząc weź 600, nie musisz odkręcać albo buu ty durniu masz R6 od roku a i tak nie umiesz jeździć, mistrzu prostej w klapkach Kubota!

Prawda taka że za 4 tys to chyba nic innego niż wyżej wymienione z GPZ na czele się nie trafi. A i tak to będą jakieś roczniki 92. Te 4 tys to po odliczeniu kasku i ochraniaczy już? ^^ (weź poprawkę też na pierwszy bak paliwa ) Wszystkie CBR'ki z F na czele ja chceta to kupować, ale to nie za 4 tys i nie na pierwszy. Albo, tak na pierwszy! będą części zamienne dla innych przynajmniej.

A że wyżej wymienione nie wyglądają jak te z okładek magazynów i nie mają w papierach V max 275 to już inna sprawa, nie można mieć wszystkiego, tym bardziej na początek.

powiedzial 4 tys za sam motor kask odzież i inne sprawy nie wliczam w to. mysle ze za 4.5 tys tez by kupił kwestia tego w jakim stanie by byl.


Dzięki wszystkim za wypowiedzi. Wiem ze ze 4 tys to ciężko znaleźć coś w miarę przyzwoitego i dobrym stanie.

Sam sobie kupiłem tydzień temu moto a mianowicie suzuki gsxr 600 k3 i dodam ze jest to mój pierwszy poważny motor. Fakt mam trochę z tym styczności mniej więcej wiem co i jak i powiem ze bardzo dobrze mi się nim jeździ jak się mu manetki powyżej 9 tys obrotów nie podkręci to można sobie w miarę spokojnie jechać.


edytuj posty.. kravec

[Kaai]

jak chciałeś jeździć spokojnie to po kiego grzyba kupiłeś torowy ścigacz? sezon na 200km/h na prostej a potem zwalnianie to 5kmh w zakręcie na pro elo ścigaczach pro elo rajdowców uważam więc za otwarty. nie chcę cię tylko trafić na jakiejś drodze, i jechać za tobą, żebyś nie przyhamował przed zakrętem i zebym ci w dupę nie wjechał.
jakiś temat był fajnie kiedyś opisany o takich ludziach. poszukam

[rafalo]

jak chciałeś jeździć spokojnie to po kiego grzyba kupiłeś torowy ścigacz? sezon na 200km/h na prostej a potem zwalnianie to 5kmh w zakręcie na pro elo ścigaczach pro elo rajdowców uważam więc za otwarty. nie chcę cię tylko trafić na jakiejś drodze, i jechać za tobą, żebyś nie przyhamował przed zakrętem i zebym ci w dupę nie wjechał.
jakiś temat był fajnie kiedyś opisany o takich ludziach. poszukam

słuchaj na razie chyba muszę się wczuć w motor nie sądzisz, a jak coś to nie jeżdżę po 200 i w zakręty nie wchodzę po 5 km/h. Nie przesadzaj.

[jaco 1]

Popieram wypowiedz kolegi mlodziak_waw,utarla sie taka opinia ze jak ktos kupil sportowy motocykl i nie sciera kolan na winklach i nie paluje go na gumie to jest cieniak i nie umie jezdzic.Sam mam tcata i nie zamykam opon i nie mysle nawet o tym zeby go palowac na gumie,moto sluzy mi do szybkiej turystyki i do przemieszczania sie z punktu a do b.
Niestety co do tematu moto do 4 tys zakup moto to dopiero poczatek wydatkow.Pomijam sprawe rejestracji i kosztow paliwa ale jesli chodzi o samo utrzymanie moto w dobrej kondycji to niestety ale wiaze sie to z dalszymi wydatkami.
Mysle ze nalezalo by sprawdzic ile kosztuja czesci eksploatacyjne,wszelkie regulacje itd.
Osobiscie z ekonomicznego punktu widzenia klasa 500ccm jest dosc rozsadnym rozwiazaniem bo jest relatywnie tania w utrzymaniu a jesli ktos szykuje 4 tys. na moto raczej nie spi na pln-ach.
Poza tym moto musi byc dobrze przygotowane do jazdy,jest to gwarancja naszego zdrowia i zycia wiec warto miec to na uwadze.
Dysponujac taka suma sam szukalbym er 5,gpz 500 lub (ta z poza klasy 500)xj 600.
Co moge jeszcze doradzic to nie spieszyc sie z wyborem,ja sam szukalem trzy m-ce aby ustrzelic dobra sztuke i dzis jestem zadowolony.
Mam nadzieje ze chodz ciut pomoglem ,zycze udanego zakupu