Scigacz.pl

przez **Atlantis** » 24/10/2011, 18:40

Firma Kawasaki sama określa swoje motocykle. Jeśli ktoś nie zamierza się na coś większego od razu, a chce wyglądać "sportowo" proponuje najmniejszą Ninje 250, dla bardziej ambitnych jest ER-6n/f. Z750/ZX-R6 to klasa średnia zarówno jeśli chodzi o umiejętności, gabaryty jak i portfel. Z1000/ZX-10R to motongi dla naprawdę umiejących jeździć, tylko wtedy na takim sprzęcie jazda to więcej przyjemności niż stresu.

przez **motoluka** » 24/10/2011, 19:11

Atlantis nie przywiązuj tak wagi do tego co firma mówi, zwykle mówi to co chcesz usłyszeć ;-)

przez **Atlantis** » 24/10/2011, 19:14

Tyle, że ja się po prostu z tym zgadzam. To jest rozsądne i logiczne.

przez **maciejka69** » 25/10/2011, 12:08

z750 śliczna maszynka. Da się tym latać też turystycznie?

przez **hubi199** » 25/10/2011, 16:05

nie wiem jak z750 w turystyce, ale na z1000 jest naprawde wygodna pozycja.
Nie stety nie maiłem okazji prowadzić na długim odcinku, ale myśle że do turystyki nadaje się

przez **amahay** » 25/10/2011, 20:27

IMO najlepsza opcja to kupienie er6 lub xj6 (mowa o nowszym modelu : 2009?) z akcentem na er6 bo to też kawa

.

przez **Gregorgsxr** » 25/10/2011, 21:42

Ludzie... Co to wogole za dyskusja?
Chcesz latać FZ6, Z 750 No problem:) Tylko zapisz się wcześniej na kurs doskonalenia jazdy. TO NA PRAWDĘ RATUJE DUPĘ.
Poziom szkolenia jazdy na naszych kursach prawa jazdy jest na tak żenująco niskim poziomie, że po jego ukończeniu i na Gn 250 można pirdolnąć. AMEN

przez **maciejka69** » 27/10/2011, 10:49

Gregorgsxr napisał(a):Ludzie... Co to wogole za dyskusja?
Chcesz latać FZ6, Z 750 No problem:) Tylko zapisz się wcześniej na kurs doskonalenia jazdy. TO NA PRAWDĘ RATUJE DUPĘ.
Poziom szkolenia jazdy na naszych kursach prawa jazdy jest na tak żenująco niskim poziomie, że po jego ukończeniu i na Gn 250 można pirdolnąć. AMEN

a ty co tak ni z gruszki ni pietruszki? Raczej nie na temat piszesz. Poza tym wiadomo nie od dziś, że na kursie prawa jazdy jeździć się nie nauczysz

http://www.bikepics.com/members/xede/ · przez **xede** » 27/10/2011, 11:48

moja pierwsza maszyna byl z750 z 2009r

jako ze nowka to pierwszy tysiac spokojnie przejezdzilem, ogarnalem temat itd.
wyczuwam go juz dobrze, choc czuje przed nim caly czas respekt

kazde moto da sie ogarnac kwestia co masz pod garnkiem i czasami po prostu nie pozwolic sobie na zbyt duze szalenstwo

nie przeceniaj swoich umiejetnosci a bedziesz jezdzil dlugo i bezwypadkowo
i pamietaj to nie auto ze mozesz sobie gderac w radiu tutaj zawsze musi byc skupienie na 110% na tym co sie dzieje na drodze a wyjdziesz z prawie kazdej sytuacji obronna reka

przez **Atlantis** » 27/10/2011, 12:40

Wiesz na czym polega problem z taką Kawą? Jak już kupisz coś takiego na pierwsze moto, to 1-szy sezon przejeździsz przechylając się o 20 stopni maks., bo będziesz bał się porysowania swojego nowego cacka w przypadku ewentualnej gleby. Przynajmniej ja takie mam podejście do nowych/drogich rzeczy i dlatego wolę kupić coś takiego jako moto nr 2, kiedy znam już chociaż podstawy i mam wyjechane 2-3 sezony ;]

przez **hubi199** » 27/10/2011, 18:45

Obawa o uszkodzenie motocykla
Oraz podobnie jak xede napisał
Jeśli poczujesz się zbyt pewnie, wiedz że coś się wydarzy.
Ale chyba z750 kupuje się aby śmigać, a nie jeżdzić jak skuterkiem. W dodatku ciągła pokusa aby sprawdzić sprzęta

przez **Atlantis** » 27/10/2011, 18:50

No dokładnie. Jak sobie jeździłem na kursowej 250'tce to po 16 godzinach już okręcałem do oporu jak mi pozwolili, a przecież... umiejętności żadne były

Przeciętnego faceta(a może nie tylko) kuszą szybkie sprzęty. Ja sam po sobie to widzę - puszką jeżdżę wolniej, jak bym przyciskał tak jak na moto, to nie dość, że przyspieszenie porównywalnie żadne to jeszcze wypije 2 litry więcej = bez sensu.

przez **SEPKOSKY** » 27/10/2011, 19:23

Ja podobnie jak Xede wziąłem Zeta na pierwsze moto i nie żałuje. I też funkiel nówkę sztukę. Początek na dotarcie spokojny i bez szaleństw, pod koniec sezonu już całkiem bezproblemowe śmiganie. I nie mam wrażenia, żebym pochylał się tylko o 20 stopni. W każdym razie opona mówi co innego. Silnik oddaje moc liniowo i przewidywalnie, a cały motocykl jest bardzo przyjazny. Jedynym mankament może być masa, 230 kilo to niemało. Jak przysiadałem się do FZ8 czy GSR750 to przy Zecie wydawały się leciutkie. Ale to że Zet swoje waży mi się podoba. Sam też jestem nie ułomek. Poza tym mimo, że obecny model Zeta już parę lat ma to i tak podoba mi się bardziej, niż swieżynki Suzuki i Yamahy. Zet wygląda na "niegrzeczny" motocykl chociaż do końca taki niegrzeczny nie jest

. W każdym razie daje dużo frajdy jak to Kawasaki, tak z jazdy, jak i z wrażeń estetycznych. Następny motong też będzie z Akashi, najprawdopodobniej ZZR1400

.
Podsumowując, jak równo pod kopułą i posiada się walory fizyczne w postaci krzepy (aczkolwiek Panie na Zecie też sie zdarzają) oraz tzw. cojones (czyt. cochones) to Zet na pierwsze moto uważam da radę.

http://www.bikepics.com/members/xede/ · przez **xede** » 27/10/2011, 21:06

ja opony nie zamknalem bo przyznam sie ze mialem opory ale nie o to ze porysuje nowego sprzeta bo to sie najwyzej zrobi z AC ale po prostu sie balem i czy byloby to nowe moto czy stare to nie zrobilbym tego

przez **Atlantis** » 28/10/2011, 09:38

xede napisał(a):ja opony nie zamknalem bo przyznam sie ze mialem opory ale nie o to ze porysuje nowego sprzeta bo to sie najwyzej zrobi z AC ale po prostu sie balem i czy byloby to nowe moto czy stare to nie zrobilbym tego

Nie powód do wstydu - musi być naprawdę dobry asfalt i dużo miejsca na to.
A Ci tutaj nawet twierdzą, że poza torem się nie da:

http://www.motocykl-online.pl/artykuly/ ... owym_stylu

przez **Atlantis** » 28/10/2011, 15:39

pan_wiewiorka napisał(a):
Atlantis napisał(a):A Ci tutaj nawet twierdzą, że poza torem się nie da:

http://www.motocykl-online.pl/artykuly/ ... owym_stylu

Są w błędzie

Czekałem aż to napiszesz

Wiem, że są, bo nawet mi się parę razy przy sprzyjającej pogodzie i warunkach nawierzchniowych udało.

Nie lubisz jazdy na torze, prawda? ;]

przez **Atlantis** » 29/10/2011, 20:27

Nie, no, ja się z Tobą zgadzam ;] Też właśnie chciałbym się wybrać przynajmniej do Gostynia na tor kartingowy, żeby poćwiczyć technikę, ale na dłuższą metę tor to trochę nuda. Ale też pewnie właśnie dlatego nigdy nie ciągnęło mnie do posiadania potężnego supersporta, jak i ogólnie rzecz ujmując owiewki

Scigacz.pl

kawsaki z750 na pierwszy motor

Kto przegląda forum