Scigacz.pl

przez **tomek_gda** » 19/10/2011, 10:41

ChaoticBiker napisał(a):[...]
4. Kask z atestem - ceny od 100zł, a czasem w promocji nawet taniej, do wyboru do koloru.
[...]

Ktoś tutaj chyba sobie jaja robi. Jak miałbym jeździć w kasku za 100 albo 150 zł to już chyba wolałbym na głowę wiadro założyć...

Moim zdaniem rozsądnie byłoby umieścić dolną granicę ceny kasku gdzieś w okolicach 400-500zł.

przez **motoluka** » 19/10/2011, 11:11

Za około 300-350 samuraja kupisz, on już ujdzie

przez **Sykopson** » 19/10/2011, 19:02

Adrenalina na BMX??? hahaha, jak dla mnie większa adrenalina to na moto, a jak mamy iść w stronę roweru to ja nie wychodzę poza DH i FR. Co do ciuchów to ja właściwie kupiłem dainesy nagolenniki które nadają mi się i na moto i do lasu na ostre katowanie rowerka, to samo ze zbroją, tam u was w anglii można tanio wyhaczyć jakiś buzer czy zbroję, nawet foxa. moto jak dla mnie ok. co do marudzenia na brak kasy na ubrania, przeznacz na moto 6000 a nie 7000, reszte wydaj na ciuchy, za tyle to nawet kombi można dostać. A ze 6k zadbaną cebrę też bez problemu dorwiesz.

przez **bayer2** » 23/10/2011, 16:05

ale szczekacie, jak te baby. A ja jestem baba i chce przesiasc sie na vfr 800, kto jezdzi co mi powie?

przez **bayer2** » 23/10/2011, 16:06

a na razie jezdze cb500

, nadmieniam, ze podoba mi sie poczucie humoru i takt Pana Wiewióry...

przez **Sykopson** » 23/10/2011, 17:09

A ja proponuje nauczyć się edytować posty.

przez **bayer2** » 23/10/2011, 17:16

Sykopson, a co z postami nie tak?

przez **mlodapn** » 23/10/2011, 18:29

Bayer2 - Nie pisze się posta pod postem.

Co do Twojego pytania - raczej nie w temacie, ale wypowiem się.
Jak dla mnie po cb500 kupować vfr800 to raczej niezbyt dobry pomysł.
Temat VFRki już nie raz był poruszany, więc wystarczy poszukać.

przez **mlodapn** » 23/10/2011, 19:22

Wg mnie sama waga sprawia, że motocykl wcale nie jest taki łatwy w prowadzeniu. Oprócz tego, że jest po prostu wysoki. Szkoda, że koleżanka nie podała wzrostu ani nic, ale obstawiam, że byłby problem z wysokością. Przyspieszenie moim zdaniem jest bardzo dobre.

Ja jednak raczej celowałabym w 600 albo np sv650.

przez **adam_tomasz** » 23/10/2011, 19:42

pan_wiewiorka... widziałeś kiedyś na oczy VFRke ?? o jeżdżenie się nie pytam bo dostanę negatywną odpowiedź...

coś o honda vfr:
silnik V4 - to nie to samo co R4 a już o R2 nie wspomnę;
waga - ok 250 kg - przy czym nie jest jakoś świetnie rozłożona żeby jej nie czuć na parkingu, przy zatrzymywaniu pojazdu czy przeprowadzaniu

-> oddawanie mocy stopniowe ?? jak ktoś potrafi Vką jeździć to może i tak
-> moment może i w miare wysoko bo przy 8500 ale to V czyli od 3 i tak ma dużego kopa
-> nie robi demona prędkości i przyspieszenia... hm.. spójrzmy: 3,1 s do setki, 9 s do 200... fakt szału "nie ma"...
-> rozpiętość na biegu nr 1 od 0 do 90km/h... idealnie zamiast skutera na miasto
-> świetny co do manewrowości ?? no jeżeli jesteś paker i 250 kg to dla Ciebie nic to szacunek
-> niezbyt trudny w prowadzeniu - mnie jeszcze potrafi zaskoczyć mimo że mam olbrzymie już doświadczenie i jeżdżę bardzo technicznie - jak to V -ka czyli bardzo nerwowy na każdy ruch manetki

Czyli ODPADA jako motocykl dla dziewczyny po CB500 (chyba że jest po prostu genialnie dobra i ma swoje gabaryty-wzrost)

Radzę doradzać w kwestiach o których macie jakieś pojęcie.

przez **adam_tomasz** » 23/10/2011, 22:11

pan_wiewiorka

nie będę się z Tobą kłócił, z wielu powodów , a przede wszystkim nie rozmawiamy o tym jaki jesteś fajny i ten temat nie jest apropo Twojej osoby, tylko dziewczyny.
Widząc jak dziewczyny się męczą z motocyklami (jak kupią za ciężkie/za wysokie moto a nawet z lekką YBR250) to tym bardziej odradzam VFRke

aha i to że dla Ciebie wydaje się niski (bo masz 185 cm) i lekki (bo Twoje moto jest cięższe) to nie znaczy że dla innych również taki będzie

kilka osób już na forum się wypowiadało jak zbierało na ulicy dziewczyny które się wywaliły podczas hamowania bo "moto za wysokie/za ciężkie" i obstawiam że będzie tak coraz częściej - niestety

ps. kilkanaście km wiesz przecież że to żadne doświadczenie - 1 dobry sezon

przez **piotrek7714** » 23/10/2011, 22:13

coś mi się wydaje że co poniektórzy się boją co by kobitki nie miały mocniejszego moto od nich

przez **nikamo** » 23/10/2011, 23:08

no fakt jest taki ze parkingowki sie zdarzaja sie tez facetom, i to czesciej niz babom- z prostego faktu ze was jest wiecej, panowie

ale my, jako kobity, faktycnzie musimy sie lepiej nad moto zastanowic bo jednak raczej nie jestesmy pakierami zeby miec nie wiadomo jak ciezkie maszyny. wiec kolezance od vfr 800 proponuje sie przymierzyc (w jakims komisie lub na allegro znalezc blisko sprzedawce jakiegos' i sprobowac sobie przechylic moto lekko na jedna strone oczywiscie majac kogos w pogotwiu zeby nie poobijac moto. wtedy sie okaze czy ciezar nie jest zbyt przytlaczajacy.

a kolezance ktora mysli nad moto to tez wydaje mnie sie ze cbr125 bedzie git na poczatek. ale pomysl nad ubiorem chocby ze sredniej polki, bo jest to jedyne co Cie chroni.

a tak btw to sie usmialam czytajac co niektore komentarze i riposty.. normalnie mistrzowie.org :d

madcap, alez pilnujesz porzadku, hohoho =)

przez **bayer2** » 24/10/2011, 15:30

Gorąca wymiana zdań i sporo prawdy powiedzieliście, niezaleznie od tego, że między soba nie zawsze się zgadzacie. Jeżdzę na cebuli pierwszy sezon, wcześniej na crossie. Mam 164 cm i 58 kg wagi, czyli waga motocykla ma znaczenie, wiec napewno przymierze sie do paru modeli, ale VFR 800 wyjątkowo wpadł mi w serce. Stylistyka nie tylko, obcykałam dosyć dokładnie budowę, wady i zalety widlastego, trochę popytałam kumpla, który jest fascynatem mechaniki motocyklowej i stąd ten wybór. Jaki motocykl by nie był, musze duzo jeszcze pojeździć i podszkolić się technicznie i mam tego świadomość, ale cebulka, choć idealna (!!!) już mnie ogranicza, brak mi mocy tam gdzie trzeba. Dzięki za Waszą dyskusję, kazda wypowiedź daje do myślenia, umiem korzystać z rad.

przez **mlodapn** » 24/10/2011, 15:43

bayer2 napisał(a):Mam 164 cm i 58 kg wagi

Ja mam 175cm i czasem ciężko mi vfr'ke utrzymać

przymierz się, chociaż sądzę, że będzie dla Ciebie znacznie za wysoka i za ciężka.

przez **bayer2** » 24/10/2011, 16:20

a niezależnie od mojego poszukiwania odpowiedniego sprzętu na przyszły sezon każdemu początkującemu gorąco polecam CB 500, jest niesamowita, ma klasę, stabilna, wygodna, bezawaryjna, kapitalna. Nie wiem jak się jeździ gs500 bo też polecają, ale jedno wiem, honda to honda:-) przepraszam fascynatów innych marek, ale napewno przyznacie mi rację, że to wyjątkowo udany model na pierwszy sezon.

przez **nikamo** » 24/10/2011, 20:59

honda to honda?
a suzuki to suzuki

DDDDDDDDDDDDD

moze rozwiniesz?

a ja mam gieziczka i jakbym jeszcze raz wybierala moto to by decyzja byla taka sama, o :p

przez **bayer2** » 24/10/2011, 22:48

mam doświadczenie na kawasaki, na suzuki i na hondach, nie ma dyskusji, honda jest niezawodna, może inni uczestnicy forum mają inne zdanie, więc prosze,walczcie o swoje! dla mnie honda to mistrzostwo w technice i obsłudze, stylistyke oddałabym kawce i tu moje serce się kraje, ale zwycięza niezawodność, honda to honda!

przez **bayer2** » 25/10/2011, 07:42

racja, spokój. Panie Wiewiórka, wzięłam sobie do serca cały Twój artykuł o zimowaniu motocykla, o rany, sporo pracy mnie czeka, na szczęście kocham to robić więc to sama przyjemność:D Dobry sposób na odstresowanie sie po pracy

Scigacz.pl

Pierwszy motor dla dziewczyny...

do tematu..

cd..

Kto przegląda forum