Scigacz.pl

przez **maciejka69** » 8/9/2011, 12:37

a czymś takim http://www.google.pl/imgres?q=xr1200&hl ... 9,r:6,s:21

przez **maciejka69** » 8/9/2011, 13:37

moim skromnym zdaniem (choć jestem świeży w temacie), kierownica w "Gienku" jest niżej i na bardziej zbliżonym poziomie co kanapa, co może sprawiać że naturalna pozycja jest bardziej leżąca niż u mnie. Nie wiem też jaką masz szerokość kierownicy, ja jak zmierzę to Ci powiem, ale na mój gust jest szeroka

przez **maciejka69** » 8/9/2011, 13:52

no właśnie, może tu leży pies pogrzebany. Zobacz, u mnie to wygląda prawie jak w kozie

przez **maciejka69** » 8/9/2011, 14:01

dlaczego nie widzę tych zdjęć?

wrzuć na jakiś darmowy hoost
a tu zapodaj tylko linki
madcap

przez **dokter** » 8/9/2011, 18:18

No no panie wiewiór maszynka wypucowana pierwsza klasa

przez **motoftw** » 8/9/2011, 18:20

dokter napisał(a):No no panie wiewiór maszynka wypucowana pierwsza klasa

Na zdjęciach tylko tak ładnie wygląda

A co do tematu - osobiście po przelataniu sezonu nakedem, dokładnie hondą cb500, którą utrzymanie na trasie 180 raczej mija się z celem więc raczej lata się 120-140 to jeszcze jako tako, przy 160 walka z wiatrem, miałem szybkę na lampę, do tego jestem dość niski (174) a i tak wiało niemiłosiernie, teraz tylko owiewki, nic innego.

przez **Kajko_s** » 8/9/2011, 18:29

motoftw napisał(a):teraz tylko owiewki, nic innego.

i to właśnie od kilku osób już słyszałem, tak samo jak gadka, że po przesiadce na samochód z automatem do manuala już nie chce się wracać w aucie na co dzień (sam tego doświadczyłem)

btw. pan_wiewiorka, fajne moto i naklejka baku, hehe :lol:

przez **maciejka69** » 8/9/2011, 20:16

to może być panie z tą kierownicą. Przyjrzę się sprawie

przez **hubi199** » 8/9/2011, 20:21

Nie wiem jak u was ale z szybką czy bez zależy od stylu jazdy.
Mam nakeda i j.w piszą. Nie widze sensu latać przy wysokich prędkościach w długie trasy lub często.
Kto chce szybko latać niech kupi hayabuse

Ja mam nakeda ze wzg. na jazde po mieście i ze swoich umiejętności (początkujący)

Kto jak chce jeżdzić powinien sobie takie moto zakupić.

przez **aru21** » 8/9/2011, 20:29

Owiewka może uczynić nakeda niepowtarzalnym (oczywiście nie fabryczna, tuningowa) jednak niepowtarzalny nie znaczy piękny.

przez **maciejka69** » 14/9/2011, 22:10

założyłem szyb(k)ę, mi się podoba

aero się poprawiło, już mną tak nie rzuca i nie wciska du.. w kanapę, a jak się mocno pochylę to cały wiatr górą idzie. Jestem zadowolony, aczkolwiek kiedyś jeszcze poeksperymentuję z kierą

przez **maciejka69** » 15/9/2011, 10:15

no może, ale nie od dziś wiadomo, że chart bywa naturalnym przedłużeniem muru

przez **headhunters** » 15/9/2011, 14:33

Przed zakupem małego Zeta sporo naczytalem się na temat "oporów powietrza".Jeżdże nim już trzeci sezon i przywykłem do tego "dmuchania".Nie posiadam żadnej "szybki" a prędkości w granicach 140-160 km/h nie są zbyt uciążliwe,prawdziwa walka zaczyna się dopiero po przekroczeniu 200 km/h.No ale każdy kto decyduje sie na kupno nakeda musi do tego przywyknać.A co do akcesoryjnych szybek mówie stanowcze NIE ! Miałem chwilowo takową szybkę PUIGA i moim zdanie wyglądała szpecząco.Bardziej uciążliwe od podmuchów wiatru jest uczucie duszenia jak smigasz w zwykłej wiatrówce z kapturem

Scigacz.pl

Z owiewką (S) czy bez (N) ale z szybką - co wybrać

Kto przegląda forum