Scigacz.pl

przez **krzychu4321** » 5/9/2011, 20:03

Witam wszystkich. Właśnie mam zamiar zacząć swoją przygodę z motocyklem i po przekopaniu wielu forów postanowiłem, że poszukam Kawasaki er-5. Znalazłem pewną aukcję http://allegro.pl/kawasaki-er-5-i1785761795.html i chciałbym zapytać bardziej obeznanych w temacie co sądzą o wyborze jak i samym egzemplarzu?

przez **blondynka96** » 5/9/2011, 21:49

Wybór dobry, z tym to chyba kazdy sie zgodzi. 5setka do nauki.
Motorek wydaje sie byc spoko, choc z samych zdjec ciezko cokolwiek wywnioskowac.
Interesuje cie tylko er-5 czy inne 500 tez wchodzą w grę?

przez **radziorek15** » 5/9/2011, 22:39

Motocykl jest świetny do nauki jazdy, zresztą jak każda 500. Moc w sam raz na początek, wybacza błędy, jest leciutka bodajże 197 z płynami i paliwem, silnik jest elastyczny, ekonomiczny i moc rozwija liniowo. Tani w eksploatacji. Wracając do twojego pytania to wybór modelu dobry, o egzemplarzu się nie wypowiem bo ciężko ze zdjęć. Jak chcesz więcej info o tym modelu to pisz na PW chętnie pomogę

P.S. Właśnie zauważyłem że moto z tej aukcji ma jakoś dziwnie bak wyprofilowany, inaczej niż w innych eerkach popatrz sobie na zdjęcia innych egzemplarzy. Kanapa też jakby inna i zadupek taki dziwny ale to może takie złudzenie spowodowane obecnością stelaża pod kufer.

przez **krzychu4321** » 6/9/2011, 15:28

blondynka96 napisał(a):Wybór dobry, z tym to chyba kazdy sie zgodzi. 5setka do nauki.
Motorek wydaje sie byc spoko, choc z samych zdjec ciezko cokolwiek wywnioskowac.
Interesuje cie tylko er-5 czy inne 500 tez wchodzą w grę?

Przeglądałem jeszcze cb500 i gs500, ale tak w sumie to chyba ta er-5 mi się najbardziej podoba, poza tym kawa jest chłodzona cieczą, a jeśli jest w podobnym przedziale cenowym, to zawsze chyba lepiej porządne chłodzenie mieć jak nie mieć. Jeśli masz jakieś inne propozycje marek i modeli to chętnie się przyjże, tylko jeśli chodzi o wysokość motocykla to chyba ta kawa to maximum, mam 165cm wzrostu.

radziorek15 napisał(a):P.S. Właśnie zauważyłem że moto z tej aukcji ma jakoś dziwnie bak wyprofilowany, inaczej niż w innych eerkach popatrz sobie na zdjęcia innych egzemplarzy. Kanapa też jakby inna i zadupek taki dziwny ale to może takie złudzenie spowodowane obecnością stelaża pod kufer.

Na ten bak też się długo przyglądałem, ale zdaje sie że to nie profilowanie tylko jakieś naklejki czy coś. Kanapa rzeczywiście wygląda dziwnie, albo jakby była inaczej wyprofilowana, albo jakby gąbka już była mocno wyrobiona.

Dziękuję za odpowiedzi. Jeśli ze zdjęć nie da się już więcej wywnioskować, to mam jeszcze parę pytań. Ponieważ jest to moja pierwsza maszyna ever nie mam pojęcia za bardzo nawet o co pytać i czemu się przyjrzeć podczas kupna motocyklu?

przez **blondynka96** » 6/9/2011, 16:17

Jest jeszcze GPZ. Ten sam silnik co w er-5 tylko 10koni mocniejszy i z owiewkami. A wysokosc siodła ma chyba taka sama, ale pewien nie jestem.
Zainteresowany czy nadal uparty na er-5?

Patrz na opony i łancuch. Później plastiki i reszta, ewentualne otarcia, malowania itd bedzie raczej widac. A w silniku to sam mozesz sprawdzic czy nie stukow, to taka podstawa. Bo jak sam sie nie znasz to nie nawojujesz. Moze wez ze soba kogos kto sie troche na takich rzeczach zna.
Z kad w ogole jestes?

przez **krzychu4321** » 6/9/2011, 17:19

blondynka96 napisał(a):Zainteresowany czy nadal uparty na er-5?

Chyba jednak mimo wszystko ER-5, strasznie mi się podoba ten w sumie klasyczny wygląd.

blondynka96 napisał(a):Moze wez ze soba kogos kto sie troche na takich rzeczach zna.

Nie za bardzo mam kogo, dlatego tutaj piszę.
Co do tego skąd jestem to 50km od Warszawy w stronę Łodzi.

przez **blondynka96** » 6/9/2011, 18:20

Ja mieszkam za daleko wiec nie pomoge, po zdjeciach za duzo nikt sie nie dowie. Zapytaj moze ktos z forum ma blisko do wybranej er-5 i ci obejrzyno i powie czy warto...

przez **radziorek15** » 6/9/2011, 22:48

Nie wiem czemu uważasz, że to są naklejki na baku. Na 100% to nie jest bak od tego modelu. A pozatym rama z prawej strony pod bakiem jakby w 3 miejscach spawy miała a nie powinna mieć żadnego i to juz chyba nie są żadne naklejki czy opaski.

A jednak ten bak to oryginał ale malowany. Jest to bak poliftowy i oryginalnie są tam naklejki dlatego też nie zauważyłem tych przetłoczeń w innych egzemplarzach.

przez **dokter** » 7/9/2011, 08:38

radziorek15 napisał(a):A pozatym rama z prawej strony pod bakiem jakby w 3 miejscach spawy miała a nie powinna mieć żadnego

Mi to wygląda jak opaski zaciskowe. Pytanie co trzymają. Jeżeli to faktycznie spawy to ktoś nieźle nasmarkał

przez **Seba_ER5** » 7/9/2011, 08:51

Przebieg pewnie razy 3. Bak od tego modelu patrz na wlew do 1999 chyba byly takie wlewy na bank w 2002 juz byl inny.

przez **radziorek15** » 7/9/2011, 11:22

no wlew się zgadza bo w mojej jest taki sam ('99) ale bok jest wyprofilowany jakby po lifcie był.

Scigacz.pl

Pierwszy motocykl, Kawasaki ER-5

Pierwszy motocykl, Kawasaki ER-5

Kto przegląda forum