Scigacz.pl

przez **rafal_358** » 16/8/2011, 00:56

Witam wszystkich, świetne miejsce, więc chciałbym zasięgnąć rady fachowców. Planuję kupno motocykla i nie szukając za wiele dość szybko zdecydowałem się na Bandita600. Jednak im bliżej do zakupu, tym więcej czytam, porównuję i się waham. Proszę o pomoc

Info:

a) Doświadczenie:
- na początku Komar, później kilkanaście godzin na MZ 250, trochę skutera no i standardy na kat. A (Tajfun 250?)

b) Ja:
- 22 lata
- 182 cm wzrostu
- 75 kg wagi

c) Cel dla moto:
- głównie jazda po dużym mieście i poza miastem do ok. 50 km, może czasem dłuższa (ok. 250 km) podróż
- trochę ścigania, ale bez toru
- off-road to wątpie
- w sezonie jazda raczej codziennie, pewnie dość często z plecaczkiem/plecakiem

d) Kilometry:
- nie wiem, ile kilometrów będę krecił na sezon, bo po prostu nie mam punktu odniesienia, powiedzmy, że 4500 km

e) Kasa:
- jeśli chodzi o gotówkę, to zależnie od sytuacji będzie to między 7000 a 10 000 zł
- pomyślałem już o ciuchach

- budżet na utrzymanie moto... nie wiem, jak się moje finanse potoczą... ale powinno być wystarczająco dobrze

f) Motocykl:
- podobają mi się motory o charakterze sportowym, ale trochę klasycznym wyglądzie – nie plastiki i np. jaram się tym dużym pojedynczym (te z wersji „S” już nie) reflektorem Bandita i "koniecznie" 2 analogowe zegary

Czyli wychodzi taki sport/naked?
- co konkretnie? - tak jak pisałem wcześniej: SUZUKI BANDIT (tak, wiem, że po tygodniu ten kloc się znudzi i mam wziąć R1 – joke;), ale dlaczego nie np. Honda Hornet czy kilka innych z podobnej półki?
- głównie zależy mi na wrażeniach z jazdy, frajdzie i możliwie najwyższej BEZAWARYJNOŚCI.
Rozglądałem się za rocznikami 2003, 2004, ale to nie ja tu jestem ekspertem

Jeszcze jedno: od 23 września będę w Anglii i mam dylemat czy moto kupować przed wyjazdem, czy może tam? Chcę przygotować na zimę i siadać od przyszłej wiosny.

To chyba tyle, czekam na rady, pozdro!

przez **bobmarlej** » 16/8/2011, 06:25

A nie myślałeś o Suzuki SV650s? Te po 2003 roku to już bardzo trwałe i fajne maszynki. Silnik v2 jest do miasta idealny, kop z każdych obrotów. Mocy na papierku ma jak bandit ale jest zdecydowanie dynamiczniejszy na niskich obrotach. Ja mam sv z 2005 i póki co nie narzekam. Mozna i na sportowo polatać, do miasta jak znalazł no i 20kg lżejsza od bandziora bo niecałe 199kg waży.

przez **dokter** » 16/8/2011, 08:26

Myślę że bandzior w wersji naked będzie dla ciebie dobrym rozwiązaniem a jak będziesz planował dłuższe wypady to zakładasz metroseksualną szybkę i daje to jakiś komfort (co prawda nie tak dobry jak w wersji "S"). Jeżeli chcesz oba wskaźniki analogowe to do roku 2005 były one produkowane. Od 2005 obrotomierz analogowy a zapiardalaczomierz jest cyfrowy. Hornecik to trochę inna historia te 20 koni więcej swoje robi i może być na nie dla ciebie za wcześnie.

Tu masz ładne info
http://www.scigacz.pl/Suzuki,Bandit,600 ... 4,639.html

Jedyne in-minus dla badndziora to waga trzeba się po prostu przyzwyczjić. Oczywiście w tel lata produkcji co cię interesują to olejaki...mają raczej opinię niezniszczalnych jeżeli odpowiednio się do nich podchodzi ;D

przez **rafal_358** » 16/8/2011, 09:13

@bobmarlej - myślałem, całkiem spoko, no i stoi lepiej cenowo. ALE wygląd jakoś do mnie nie przemawia, po takim szybkim looku na np. http://allegro.pl/suzuki-sv650s-2004r-stan-idealny-i1771852787.html (otwórz link). Chyba, że są wersje w bardziej klasycznych klimatach.

@dokter - czyli jednak Bandit;) Tylko nie wiem, czy znajdę ładny egzemplarz, 2004 byłby super. No i pod tym linkiem, co podałeś, już wcześniej czytałem o trwałości olejaków

A czy ktoś mógłby mi doradzić w kwestii samego kupowania - tzn. jak pisałem mój plan to kupić moto po sezonie, przygotować do zimy i siadać z pierwszym suchym dniem wiosny, ale nie wiem, czy kupować w Polsce, czy szukać gdzieś w Anglii i później transportować?

przez **shiver** » 16/8/2011, 09:33

Coś niedokładnie szukałeś

Oczywiście że SV jest w wersji naked, np. http://otomoto.pl/suzuki-sv-650-sv650-2 ... 05171.html

przez **rafal_358** » 16/8/2011, 09:57

Niezupełnie - szukałem z dopisanym "s"

przez **bobmarlej** » 16/8/2011, 13:42

Jak chcesz pooglądać troszkę sv-ek to zapraszam na www.svforum.pl

Znajdziesz tam praktycznie wszystko na temat sv, z moją włącznie ;]

Tak wygląda moja(caluśka tak jak z fabryki wyjechała)
http://img861.imageshack.us/img861/20/zdjcie0071m.jpg (otwórz link)

przez **rafal_358** » 16/8/2011, 17:01

Chyba jednak Bandzior

Na chwilę obecną wygląda to tak:

Polska:
http://allegro.pl/suzuki-gsf600-bandit-motocykl-i1770609187.html (otwórz link)
http://allegro.pl/suzuki-gsf-600-bandit-i1768699145.html (otwórz link)
http://allegro.pl/suzuki-bandit-600-n-i1765640020.html (otwórz link)

Anglia:
http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201131407569081/sort/priceasc/usedbikes/price-to/2000/cc-to/700cc/cc-from/500cc/maximum-age/up_to_7_years_old/model/gsf/make/suzuki/page/1/variant/bandit/radius/1500/postcode/ng72jz?logcode=p (otwórz link)
http://www.ebay.co.uk/itm/SUZUKI-BANDIT-600-K3-03-REG-EXC-COND-20K-FSH-T-T-/170678266412?pt=UK_Motorcycles&hash=item27bd37aa2c#ht_1541wt_1139 (otwórz link)
http://www.ebay.co.uk/itm/Suzuki-Bandit-650-/290599101644?pt=UK_Motorcycles&hash=item43a90e64cc#ht_500wt_1156 (otwórz link)
http://www.ebay.co.uk/itm/2003-Suzuki-GSF-BANDIT-600-/280701015102?pt=UK_Motorcycles&hash=item415b15943e#ht_1266wt_1139 (otwórz link)

Co radzicie?

przez **rossavu** » 16/8/2011, 19:16

Bralbym Horneta, latwiej nim manewrowac, lzejszy i mocniejszy (a to bedzie potrzebne dla plecaka).

I najwazniejsze - debiloodpony

przez **rafal_358** » 16/8/2011, 19:24

Ale nie wiem, czy to ten Hornet nie brałby mnie

Nie za mocny trochę?

przez **luboński** » 16/8/2011, 20:27

Dwa tygodnie temu stałem przed takim samym dylematem: Bandit czy nie.. i powiem ci, że super się smiga ja mam wersję N co do mocy, to chylę czoła jak ogarniesz ten sprzęd jako pierwsze moto. Ja śmigam drugi tydzień i jak dla laika w temacie motocykl torpeda.. więc wątpie abyś po kilku tygodniach czy miesiącach odczuwał brak mocy

przez **rossavu** » 16/8/2011, 20:34

rafal_358 napisał(a):Ale nie wiem, czy to ten Hornet nie brałby mnie Nie za mocny trochę?

To samo co F3, tylko moment ma nizej.

przez **rafal_358** » 16/8/2011, 21:53

@luboński - a co to konkretnie za sprzęt? (tzn. rocznik, itp.) Spojrzałem na Horneta nie ze względu na większą moc, bo też uważam, że Bandit będzie dobry, ale ze względu na fakt, że Hornet jest "zgrabniejszy".

przez **dokter** » 17/8/2011, 07:14

http://img861.imageshack.us/img861/20/zdjcie0071m.jpg

mniam śliczna ta suczka kolegi

jak chcesz zaufanego bandziora kupić to na
http://polishbanditcrew.pl/forum/28-sprzedam/
powinieneś coś znaleźć.

Co do samego zakupu to wskazówki masz w artykule. Jednak silniki suzuki w tych bandziorach same z siebie lubiły sobie nierówno porzęzić więc jak niestety nie miałeś styczności to może ci się wydawać że sprawny silnik źle chodzi. A co do reszty to standardowo test ramy/malowanie/układ napędowy etc. A co do miejsca skąd sprowadzić to polecam
http://tinyurl.com/44npq74 (skrócony adres do mobile.de) sprzęty niemieckie droższe ale z reguły solidnie serwisowane i zadbane. No a co do szerszenia to według mnie wygląda tak sobie ale to kwestia gustu nie sądzę żeby w bandziorze ci mocy zabrakło.

przez **rafal_358** » 17/8/2011, 07:37

750 to chyba za dużo...

Popatrzę pod tym linkiem na Bandity, dzięki. Jak coś znajdę, to poszukam w "pomocna dłoń" jakiegoś fachowca, bo ja się nie poznam

W kwestii sprowadzenia - tutaj w grę wchodzi raczej tylko Anglia, bo w październiku będę tam osobiście, mogę obejrzeć moto i jakoś (?) je sprowadzić.

O ile silnik SV650 nie jest taką wielka przewagą, to zostaję przy Bandicie 600N

przez **dokter** » 17/8/2011, 08:07

rafal_358 napisał(a):O ile silnik SV650 nie jest taką wielka przewagą, to zostaję przy Bandicie 600N

Rożnica jest w oddawaniu mocy bandzior jest chyba bardziej "gładki" również sama pozycja trochę się różni na SV masz bardziej sportowo (kierownica niżej niż w bandycie).

przez **regis440** » 17/8/2011, 10:24

roznica jest spora SV-Bandit i to zalezy kto co lubi

V2 ladniej ciagnie od niskich obrotow(chociaz w bandicie nie ma na co narzekac ), ale bardziej wibruje i ma inny dzwiek ktory niektorzy lubia inni nie

SV jest ciut dluzsza i wezsza (nie trzyma sie nog tak szeroko) od bandita , kierownik w jednym i drugim mozna sobie wymienic i dostosowac pozycje do swojej ulubionej,

hornet to troche inna kategoria, maly, lekki i dosc mocny

przez **rafal_358** » 17/8/2011, 10:42

Wygląda na to, że bym musiał się przejechać Banditem i SV i wtedy zdecydować, ale nie widzę takiej możliwości...

przez **bryk77** » 17/8/2011, 13:07

rafal_358 napisał(a):W kwestii sprowadzenia - tutaj w grę wchodzi raczej tylko Anglia, bo w październiku będę tam osobiście, mogę obejrzeć moto i jakoś (?) je sprowadzić.

Są polskie firmy kurierskie, które się tym zajmują (Tedex, Seven Star Express). Ode mnie zaśpiewali 300-350 euro za transport do Irlandii. Z Anglii to będzie jakieś 250 GBP. Działają w systemie door to door także z transportem nie będzie problemu o ile będzie Ci się to opłacało.

przez **bobmarlej** » 17/8/2011, 14:01

Co do silnika SV to na pewno jest ciut tańszy w eksploatacji(2x mniej cylindrów= 2 świece a nie 4, zawory tez 2razy mniej ) :roll:

Niewiem jak spalanie bandziora, Sv pali mi +/- 5.5L/100. Silnik sv napewno lepiej się sprawdza przy dyanamicznej jeżdzie np. w mieście. Odkręcasz manetkę i ciągnie z kazdego biegu;] przydatne jak trzeba szybko wyprzedzić czy uciec przed autkiem.

Scigacz.pl

Jakie dobre moto a'la Bandit, 7-10 tys.?

Jakie dobre moto a'la Bandit, 7-10 tys.?

Kto przegląda forum