Scigacz.pl

przez **mrówa** » 27/1/2011, 14:44

No to super firma powinni się reklamować"u nas moto ma tyle kilometrów ile ty chcesz"ale cóż kupując są sami sobie winni bo chcą moto z małym przebiegiem więc frontem do klienta bo inaczej by nie kupili,taki chwyt psychologiczny tak jak z cenami w sklepie. :lol:

przez **scorp.eek** » 27/1/2011, 21:46

Chyba faktycznie oleję Angliki...w Polsce mozna znaleźć SRADy w równie dobrych cenach. Dzięki za pomoc. Aaaa, BTW, nie ma nikt z was SRADa na sprzedaż?? :twisted:

przez **mrówa** » 27/1/2011, 22:02

Nie chodzi oto żebyś olewał angola tylko żeby jego stan był adekwatny do ceny,ja mam angola jeżeli jeszcze nie wiesz i piec,rama jest tip top.
Po prostu trzeba szukać i się nie napalać.

przez **Przemo_rene** » 28/1/2011, 10:56

ten moto z drugiego linka - już jest lepiej. zdecydowanie. ALE - napęd bedzie do wymiany bo nie widzi mi sie - wygląda na wyczyszczony ale tak na sprzedaż tylko. Tylny hamulec albo nie ma już klocka jakiś czas albo jest już ostro zajechana. Jeżeli tak to ten motocykl ma około 90tys km jak nie wiecej. Opony betonowe wiec do bezpiecznej jazdy też do zmiany powinny iść. Wszystkie płyny i do tego pewnie regeneracja zacisków bo pozapiekane (w 90% moto na sprzedaż z komisów jakoś tak zauwazyłem). To jest gaźnik jeszcze a wiec filtr powietrza, świece, może być, że przewody no i kontrola luzów zaworowych i robota przy gaźnikach po ustawieniu luzów.

Normalne rzeczy po zakupie wymieniłem. Około 1500-2000zł wkładu i bedzie na 100% śmigał jeżeli jest silnik zdrowy i rama i zawiecha prosta.
ps. jakieś gumki pod bakiem które nie mają wystawać tam wystają. Motocykl bardzo dokładnie umyty z reszta jak każdy u nich. Sądząc po rdzy na niektórych elementach to łożyska w kołach nie muszą być wcale super...a to jak wiadomo około 300zł przód i tył.

Nie mówie, ze ta sztuka jest zła. Nie musi być. Jest po prostu jak KAZDY motocykl po kupnie (tym bardziej z komisu) do wkładu. Nikt nie wymienia już hałasujących łożysk przed sprzedażą czy nie bawi sie w ustawiania luzów zaworowych...bo tego nie odzyska..

Tak wiec... jeżeli przyjmiesz, że do kazdego z motocykli które potencjalnie chcesz kupić dołozysz 1500-2000zł i wcale nie musi być tego widać... to wtedy bedziesz wiedział czy cie stać i w jakiej cenie kupić motocykl.

przez **scorp.eek** » 28/1/2011, 11:29

Przemo_rene napisał(a):ten moto z drugiego linka - już jest lepiej. zdecydowanie. ALE - napęd bedzie do wymiany bo nie widzi mi sie - wygląda na wyczyszczony ale tak na sprzedaż tylko. Tylny hamulec albo nie ma już klocka jakiś czas albo jest już ostro zajechana. Jeżeli tak to ten motocykl ma około 90tys km jak nie wiecej. Opony betonowe wiec do bezpiecznej jazdy też do zmiany powinny iść. Wszystkie płyny i do tego pewnie regeneracja zacisków bo pozapiekane (w 90% moto na sprzedaż z komisów jakoś tak zauwazyłem). To jest gaźnik jeszcze a wiec filtr powietrza, świece, może być, że przewody no i kontrola luzów zaworowych i robota przy gaźnikach po ustawieniu luzów.

Normalne rzeczy po zakupie wymieniłem. Około 1500-2000zł wkładu i bedzie na 100% śmigał jeżeli jest silnik zdrowy i rama i zawiecha prosta.
ps. jakieś gumki pod bakiem które nie mają wystawać tam wystają. Motocykl bardzo dokładnie umyty z reszta jak każdy u nich. Sądząc po rdzy na niektórych elementach to łożyska w kołach nie muszą być wcale super...a to jak wiadomo około 300zł przód i tył.

Nie mówie, ze ta sztuka jest zła. Nie musi być. Jest po prostu jak KAZDY motocykl po kupnie (tym bardziej z komisu) do wkładu. Nikt nie wymienia już hałasujących łożysk przed sprzedażą czy nie bawi sie w ustawiania luzów zaworowych...bo tego nie odzyska..

Tak wiec... jeżeli przyjmiesz, że do kazdego z motocykli które potencjalnie chcesz kupić dołozysz 1500-2000zł i wcale nie musi być tego widać... to wtedy bedziesz wiedział czy cie stać i w jakiej cenie kupić motocykl.

Wielkie dzięki

przez **scorp.eek** » 28/1/2011, 13:02

Wybaczcie trucie tyłka, ale mam jeszcze jedną ofertę

http://allegro.pl/suzuki-gsx-r-600-srad ... 77442.html Po negocjacjach itd. udało się zejść do 5000,- jeśli przyjadę po motor niedługo i wezmę bez plastików. Plastiki do kupienia osobno, zdjęte, bo były porysowane i od zawsze lubił streety. Jak dostanę na maila zdjęcia, to wtedy się podzielę. Gość sprzedaje, bo myśli o Ducacie lub innej Vałce. I co myślicie?

przez **mrówa** » 28/1/2011, 13:13

Ale się napaliłeś tarcze wymienione przy tym przebiegu nie chce mi się wierzyć chyba że były skrzywione przy dzwonie,a plastiki co z tego że ci opuści 600 zł przecież za tyle nie kupisz wszystkich plastików,wypełnień,lampy.
Ja widzę że ty koniecznie chcesz się władować w jakieś szambo.
Zacznij szukać moto na które cię stać wszyscy ci tłumaczą a ty swoje jak dziecko.

przez **RUTRA.RD** » 28/1/2011, 13:21

za 7000zl wybierasz i przebierasz, po co szukać 1000zl oszczędności na sile

przez **Invi** » 28/1/2011, 13:47

Ty, a mojego stada z 2000 nie chcesz? Taki jak ten z linka, tylko że cały poobdzierany, bez jednej tarczy i kolektorów, dorzucam rozwalone plastiki do polepienia

Za 3k oddam.

przez **scorp.eek** » 28/1/2011, 13:53

mrówa napisał(a):Ale się napaliłeś tarcze wymienione przy tym przebiegu nie chce mi się wierzyć chyba że były skrzywione przy dzwonie,a plastiki co z tego że ci opuści 600 zł przecież za tyle nie kupisz wszystkich plastików,wypełnień,lampy.
Ja widzę że ty koniecznie chcesz się władować w jakieś szambo.
Zacznij szukać moto na które cię stać wszyscy ci tłumaczą a ty swoje jak dziecko.

W tym momencie mam 7k wolnej gotówki. Wiem, że za 600zł nie kupię tego co wypisałeś, ale jednak już 2 koła mi zostają na plastiki, lub wymianę innych rzeczy, które mogą już się tego domagać. Poza tym, zostają mi 2 miechy (= dodatkowa kasa, wypłata itd.) na doprowadzenie moto do stanu, przy którym mogę już spokojnie wyjechać na drogę. Ja wcale nie mówię, że 7000 będzie ostatecznym kosztem. Dzięki za uwagi

przez **scorp.eek** » 28/1/2011, 14:06

pan_wiewiorka napisał(a):Poza tym, jak ktoś lubi streeta, to całego sprzęta nie rozwala tylko kupuje strita.

Plastiki są porysowane, więc gixer na bank leżał, pytanie tylko jak bardzo. A strita jak się kupuje, to ktoś wcześniej też go chyba musiał rozwalić :roll:

przez **scorp.eek** » 28/1/2011, 14:07

Invinciblee napisał(a):Ty, a mojego stada z 2000 nie chcesz? Taki jak ten z linka, tylko że cały poobdzierany, bez jednej tarczy i kolektorów, dorzucam rozwalone plastiki do polepienia

Za 3k oddam.

Nie, dziękuję ;P

przez **Invi** » 28/1/2011, 14:32

Lepsze to niż "niby street" za 5.600 z 1997...

Ale jak chcesz

przez **scorp.eek** » 28/1/2011, 15:14

pan_wiewiorka napisał(a):
scorp.eek napisał(a):A strita jak się kupuje, to ktoś wcześniej też go chyba musiał rozwalić

Jak ktoś chce strita, to kupuje Street Triple'a

Kwestia gustu panie Kolego

ja bym za wszystkich nie mówił :twisted:

Chociaż mi on też się podoba..

Scigacz.pl

GSX-R 600 K1 po szlifie - Warto?

Warto?

Kto przegląda forum