Scigacz.pl

przez **Rilazo** » 25/1/2011, 22:43

Witam.

Mam 18lat, doświadczenie tam jakieś mam. Od szóstego roku życia latałem na motorynkach, później były motorowery, skutery no i teraz mam Aprilię RS 125, sprzedam ją lada dzień i zastanawiam się nad jakąś sześć setką.

Mam 18 lat (kończę za 1,5 tygodnia).

Jestem rozważny i myślę, że bym spokojnie ogarnął taką Cbrk'ę. Co o tym sądzicie? Znacie takich ludzi, którzy z moim doświadczeniem ogarniali takie sprzęty?

Dokładnie nie wiem ile będę miał pieniędzy są dwie możliwości: nie mniej niż 8 tyś i nie więcej niż 11tyś złotych. Więc albo 8 albo 11 tyś zł.

No i teraz przejdźmy do CBR F3/F4. Chcę motocykla sportowego, który nie znudzi się po roku użytkowania i mocy wystarczy mi na parę lat. W sezonie myślę, że zrobię maksymalnie około 30tyś km. Musi mieć te około 3sek do setki, spalanie jako tako mnie nie obchodzi, bo miałem RS i ta to potrafiła 15 łyknąć z większym gaziorem i wydechem Arrowa. Czy ta CBR się psuje, co w niej najczęściej psuje? Na jakie wydatki co sezon/ileś tam km muszę być przygotowany? Po ilu km bolą nadgarstki, cztery litery itd?
Po ilu km robi się generalkę? U mnie w RS tłok co 10tyś i korbowód co trzy tłoki, ale to wiadomo 2t i nie ma co porównywać...

Może to głupie pytanie, ale wole być pewny ;p Czy odczuje dużą różnicę w osiągach i mocy między RS 125 a tą cbrą?

Czym różni się F3 od F4? No wiadomo lifting, ale oprócz niego?

Może są lepsze motocykle sportowe do tych cen oprócz tych CBR?

Jeszcze kurde tak mi się podobają motocykle z gołym silnikiem i jeśli jest jeszcze jakaś polerka bądź elementy chromowane to już w ogóle... Nie chodzi mi o czopery tylko coś w stylu bardziej Hondy Hornet 600...

http://otomoto.pl/honda-cb-hornet-600-M2402920.html

Tylko znów koledzy pierdolą, że to dla staruchów a młodzi powinni bawić się ścigaczami... a znów dla mnie taki motor pasuje też dla ludzi młodych, dojrzałych, rozsądnych takich jak ja ;p

Pozdrawiam i zachęcam do dyskusji.

przez **Grzesku** » 26/1/2011, 00:53

LOL co to za pytanie czy duża różnica w osiągach

Nie wiem czy to następna prowokacja, bo aż głupio odpowiadać na takie pytania, generalke robisz co 40 motogodzin

musisz robić szlif, wymieniać tłoki i korbe najlepiej, to nie są drogie rzeczy, więc spoko ;]

powodzenia

przez **adameczek88** » 26/1/2011, 09:53

a nie myslales dalej kontynuowac przygode z aprilia ?

np RSV ? skoro masz jakies doswiadczenie na moto to z pewnoscia dasz sobie rade

moim pierwszym moto w zyciu byla honda f2 rok temu, i teraz kupilem wlasnie RSV mille z 1999 rok

podobnie jak ty mysle podczas jazdy i nic zlego (odpukac hehe) jeszcze mi sie nie przydazylo;)

przez **RUTRA.RD** » 26/1/2011, 13:15

aprilia 1000 po 125 w 2t to trochę różnicy jest. ja bym do tego towarzystwa dołożył gsxr 600 za ta kasę spokojnie kupisz

przez **Seba_ER5** » 26/1/2011, 13:49

30.000km w sezonie zrobisz ?? to nei wiem chyba z teggo moto to przez caly sezon nie zejdziesz

.

przez **Lukas666** » 26/1/2011, 14:20

Masz racje hornety są dla dziadków a wszyscy młodzi ludzie powinni jeździć "Ścigaczami"!!!! :twisted:

ciekaw jestem od kogo Ty to usłyszałeś

przez **RUTRA.RD** » 26/1/2011, 14:23

30.000 da rade zrobić ale trzeba by mieć spory budżet

przez **beny92** » 26/1/2011, 14:47

Polecam cbr 600 f4i na wtrysku już jest i nie musisz się gaźnikiem przejmować ja bym taką wybrał chociaż suzuki gsxr k4 też kusi ale trochę droższy jest

przez **boban6** » 26/1/2011, 14:54

według mnie na sam początek kup sobie f3 i trochę kasy Ci zostanie

przez **Bies600** » 26/1/2011, 16:27

"Jestem rozważny i myślę, że bym spokojnie ogarnął taką Cbrk'ę. Co o tym sądzicie? Znacie takich ludzi, którzy z moim doświadczeniem ogarniali takie sprzęty? "

Pewnie, ja nie miałem żadnego doświadczenia i na pierwsze moto kupilem f4.
Dwa ślizgi i ogarniam

przez **boban6** » 26/1/2011, 17:01

cbr jest wdzięcznym motocyklem wiele wybacza i wydaje misie ze jak na pierwszego sporta jest godna polecenia.
Mój brat zero doświadczenia i też z f3 zaczyna i jest bardzo zadowolony

przez **adameczek88** » 26/1/2011, 17:29

bierz RSV

z poczatku bedziesz jak jajkiem jezdzil, ale na 3-4 sezony spokojnie ci wystarczy

nie braknie wrazen jak na CBR po jednym sezonie hehe

przez **carma** » 26/1/2011, 19:48

Ej zle sie czuje bo ja myslałem o hornecie ;( Powiem tak podoba ci sie nie maz matki zony dzieci bierz ale pamietaj wykorzytasz Cbr w 30 procentach . Przeciesz to jest motocykl sportowy. A no i te twoje 30 tyś w sezonie. Jak zrobisz 12 to bedzie duzo . Powiecmy sobie szczeze ze jesli moto słuzy nam do codziennej jazdy do pracy szkoły + wypadów poprostu sie przejechac to nie ma szans tyle na kręcić od kwietnia do listopada. Mi sie podobają spotrowe motocykle ale uważam ze bez wyjazdu na tor oraz dla 18 latków są to narzędzi lansu bansu oraz złych wzorów. A potem sie mówi idze wiosna beda wazywa czy jakiemuś chlopakowie matka zabrania kupić motocykla bo ten z somsiedniej wioski taki fajny chłopak był. Fuck ale sie rozpisałem ale to chyba przez sesje

(

przez **enek** » 26/1/2011, 19:59

Kup sobie CBR F3 i zostanie Ci troche kasy na jakies dodatkowe rzeczy jak crash pady serwis itd. Po 125 napewno wystraczy Ci mocy na Cebrze i Ci sie nie znudzi no chyba ze masz wrodzony talent i umiejetnosci Pedrosy

30.000 km :O stary cos mi sie zdaje ze lekko przesadziles chyba ze masz spory budzet i zadnych obowiazkow poza jazda na moto :lol:

A to ze jestes rozgarniety itd to sobie zachowaj dla siebie

Aha na pewno odczujesz roznice po przesiadce . A te motocykle co Ci sie podobaja i maja goły silnik to Nakedy

przez **boban6** » 26/1/2011, 22:47

Coś kolega już się nie odzywa po założeniu tematu

przez **mrówa** » 27/1/2011, 15:32

Przy 30 tys km rocznie to trochę kasy pójdzie coś 1500 zł +paliwo.

przez **boban6** » 27/1/2011, 16:22

mniejsza o kasę ale po mieście wątpię że by tyle dało się zrobić patrząc realnie

Scigacz.pl

Honda CBR F3/F4 do 8 lub 11 tyś zł lub coś innego?

Honda CBR F3/F4 do 8 lub 11 tyś zł lub coś innego?

Kto przegląda forum