Scigacz.pl

przez **qraz** » 26/12/2010, 14:34

Poprosiłem gostka żeby na maila przesłał mi zdjęcia uszkodzeń w tym gsx'sie no i zobaczymy co tam się stało dokładnie.
Najbardziej ze wszystkich moto które oglądałem na pierwszy rzut oka najbardziej podchodzi mi czerwona r1 z Gorlic do której link podałem w pierwszym poście. Z drugiej strony z tego co czytam na forach jest duże prawdopodobieństwo że wpakuję się na minę a z tego co patrzyłem najbliższy serwis yamahy jest w Tarnowie a z Gorlic to około 60km drogi i nie wiadomo czy gostek się zgodzi targać taki kawał motor w busie na serwis. Z opinii wychodzi że gsxr jest wytrzymalszy i mniej podatny na usterki k1 jest już na wtrysku a r1 na gaźnikach. Sam już nie wiem co wybrać.

przez **Maxi666** » 26/12/2010, 14:38

qraz napisał(a):Do hondy mam jakiś uraz mam wrażenie że to ulubiony sprzęt jak to kolega określił "wiejskich cyniarzy" nie wiem może się mylę ale w mojej okolicy 80% sportowych motocykli to właśnie cbr'ki.

Widać mało wiesz o hondzie skoro tak mowisz. Wiesz dlaczego ludzie kupuja CBR'ki? Bo sa idiotoodporne, wnioskuje ze ludzie w twojej okolicy sa wlasnie tacy.

przez **qraz** » 26/12/2010, 15:23

Maxi666 napisał(a):
qraz napisał(a):Do hondy mam jakiś uraz mam wrażenie że to ulubiony sprzęt jak to kolega określił "wiejskich cyniarzy" nie wiem może się mylę ale w mojej okolicy 80% sportowych motocykli to właśnie cbr'ki.

Widać mało wiesz o hondzie skoro tak mowisz. Wiesz dlaczego ludzie kupuja CBR'ki? Bo sa idiotoodporne, wnioskuje ze ludzie w twojej okolicy sa wlasnie tacy.

http://www.youtube.com/watch?v=in9iX6OMsys (otwórz link)
http://www.youtube.com/watch?v=rOG-fY-KmtM&feature=related (otwórz link)
Przykład ludzi z mojej okolicy "do odciny"
W ogłoszeniach "silnik w stanie bdb tylko na zimnym nie trzyma obrotów i gaśnie na ssaniu. Po rozgrzaniu jest ok."

przez **motoftw** » 26/12/2010, 15:24

Może też jeździ tyle cbr bo stare sporty jak f2, f3 i sc28 jeszcze się trzymają niestety stare kawy, suzi o yamaszkach fzr nie wspomnę już dawno się sypnęły.. Bez urazy to tylko moje spostrzeżenia

Ale może być tak, że hond jest(było) po prostu najwięcej i najwięcej przetrwało ( chodzi mi o starsze sprzęty)

przez **Lukas666** » 26/12/2010, 15:46

Qraz te filmiki to jakiś kosmos, dobry komentarz: "nie ma to jak katowanie sprzęta w zajebistym dresiku. podstawa do paski na spodniach i białe skarpetki.

a potem jakiś biedak kupi taki sprzęt... a on dostał po dupie od amatora ;/"

Jak widać Wieśmaki niekoniecznie muszą latać w dresikach, mogą być dzwony i buciki na balety: http://www.youtube.com/watch?v=Vn70RN190DY oczywiście obok publika, passacik z antenką i a-czwórka które też pewnie chłopaczki w podobny sposób ujeżdzają.

przez **maciek1985** » 26/12/2010, 16:00

qraz napisał(a):Z opinii wychodzi że gsxr jest wytrzymalszy i mniej podatny na usterki k1 jest już na wtrysku a r1 na gaźnikach. Sam już nie wiem co wybrać.

Z opinii o motocyklach to wiele wychodzi. Tak naprawdę to chyba nie ma ściga który by nie miał jakiś wad.

Według opinii publicznej w:
R6 99-05r - padają skrzynie
R1 RN01 - padają panewki i skrzynie
R1 RN04 - padają skrzynie
R1 RN09 - padają skrzynie i pier... się wtrysk paliwa
GSXR 1000K1,k2 - usterki rozrządu, pękają czasze
CBR 929 - problemy z wtryskiem paliwa i usterki Exupu, padające skrzynie
CBR 954 - pękający blok silnika, padają skrzynie, lecą panewki, problemy z elektryką.
ZX12R - coś tam niby problemy z owiewkami nie pamiętam co pisali, bodajże trzeszczą w czasie jazdy, blokuję się łożyska w tylnym kole, szybko ubywa tylna opona, usterki wtrysku, panewki, pękają łańcuszki rozrządu. Acha podobno w ogóle jest do d..y.
ZX9r - pękające ramy, padające rzadziej skrzynie, pękają łańcuszki rozrządu, pękające wahacze.

Tak więc sądząc po tym co napisałem to najlepiej w ogóle nic nie kupować ponieważ każdy ma jakieś usterki.
Tylko do tych usterek które są w obiegowej opinii trzeba by dołożyć że w R1 i CBR-ach zdaża się brak ładowania, i w GSXR-ach 1000 K1 K2 też exup lubi si spier..., w ZX12 też skrzynia nie jest niezniszczalna.
Znajomy jak uczył się gumowania na GSXR 750 "pancernym" olejaku to skrzynie też zakatował a podobno jest niezniszczalna.

Jakbyś pytał dajmy na to o Honde VTR 1000 SP1 to sądzę byłyby odpowiedzi że zajebiste bezawaryjne i bezusterkowe moto bo tego w PL jest tak mało że nikt nawet nie pisze na forach o usterkach. A skrzynie w nich też padają.

Dlatego co do tych typowych wad to musisz trochę podejść z dystansem

Co do wyboru to kup co ci bardziej pasuje i byle było w bdb stanie.
Cena dobrego Gixera 1000 z 2001r i R1 z 2001r będzie podobna więc raczej polecałbym Gixera.`

przez **marcinpsk** » 26/12/2010, 21:14

Skoro Ci kolo odpisal na tego R1 ze zaplacisz mu za jego stracony czas to moze zripostuj go w taki sposob ze jak go wezmiesz na serwis i nie bedzie taki stan jak opisuje to on wtedy placi za transport do serwisu, serwis i Twoj czas. Odrazu wyjdzie czy ma cos do ukrycia.
No i niestety na ta dwojeczke musisz uwazac bo czesto sie zdarza ze wyskakuje jak mocniej manetke odkrecisz.

przez **qraz** » 26/12/2010, 21:25

Tak zrobię z r1 a i z r1 jest taka że te z siedlec jest z 2000r i wycenił ja na 9500zł i za 9700zł odda mi motor kask w kolorze rękawice pas nerkowy kominiarkę i buty. Dodatki penie za ponad 1tys a on za 300 dorzuci dziwne to trochę jest. A z tym gościem od gsxra pisałem to wydaje mi się gość jest w porządku. Napisał że ma go już 4 sezon opony zmieniał na początku sezonu napęd oleje filtry itd. Napisał też że to jego druga wywrotka na tym motorze że do naprawy używał tylko oryginalnych części a stare cały czas ma do wglądu. Twierdzi że silnik jest zdrowy i wszystko z nim jest ok. i jeżeli nikt moto nie kupi to będzie nim cały nadchodzący sezon jeździł. Zapytałem się czy zgadza się na sprawdzenie moto w serwisie to odpisał że od niego do serwisu jest około 10 km i nie ma jak tam go zawieźć ale jeśli ja przyjadę busem to niema problemu ze sprawdzeniem i jeżeli coś będzie się nie zgadzało to on płaci za serwis więc gostek wydaje mi się że jest w porządku.

przez **Lukas666** » 26/12/2010, 22:42

Jedno primo- z rozrządami w suzuki gsx-r nie do końca jest tak że są one wadliwe, tylko poprostu w momencie kiedy "słychać" rozrząd ludzie wmawiają sobie że suzuki tak mają i jeżdzą... a później łańcuszek się urywa i teksty że rozrząd wadliwy. Jak kupujemy używany samochód to i tak odrazu wymieniamy podzespoły rozrządu. Przytocze tutaj sytuacje kolegi który kiedyś kupował gsx-r 600 było słychać rozrząd, sprzedający wciskał bajere że suzuki to stuki i puki..

Scigacz.pl

Yamaha R1 2001 RN04 kilka pytań.

Kto przegląda forum