Kilka ZX-6R 1999r ktore widzialem....

[Christiano_]

Celem zaoszczedzenia innym kilometrow i czasu....

Zaczne od tego co widzialem ostatnio i jeszcze "wisi" w ogloszeniach:

ZX-6R NR.1 - LINK1 (otwórz link)



Komis pod szyldem Kawasaki. Mozna by pomyslec, ze sprzet ktory sprzedaja jest ok.
Co z nim? Czacha malowana, co widac po zdjeciach. Nie widac tego ze nie pasuje za bardzo do mocowan i wogole to nie wiem na czym sie trzyma. Moto lezalo na lewa, wiec dekiel oberwal i tochyba dosyc mocno skoro ktos po naprawie zalozyl takie gumowe "cos" . Kolejna sprawa - bak. Opiera sie na ramie. Nie wiem jak trzyma sie siedzenie pasazera skoro bak w tylnej czesci jest tak obnizony, ze bak opiera sie na razmie tak, ze przednia jego czesc wisi w powietrzu a nie jest dokrecona do ramy :/ Najgorsze jest to ze motocykl mocno wezykuje przy mniejszych predkosciach, nie bylem w stanie jechac nim prosto. Przy wiekszych nawet jedzie prosto. Skrecac nim to strach.... osobiscie odradzam.



ZX-6R NR.2 - LINK2 (otwórz link)



W zasadzie jedyne co powinienem napisac, to tekst kolesia na odchodne - "ktos sie nei bedzie znal i kupi. wszystko da sie sprzedac"
W skrocie: po puszczeniu kierownicy skreca w prawo... Tylenej opony brak, przednia "nufka bo ma fredzelki za 200zl" wogole nie trzyma (no chyba ze kazde rondo w wadowicach jest tak sliskie ze przod ucieka). Z drobnostek jeszcze, lozysko glowki ramy do wymiany, a klamka hamulca wyjatkowo miekka (chyba nawet mozna dociagnac do kierownicy). Motocykl pali od strzala na zimno, ale jak sie zagrzeje to trzeba nim dosyc dlugo pokrecic zeby zaskoczyl. "Nic z nim nie robil od kupna" 2 lata temu, tylko olej wymienil... ponoc




ZX-6R NR.3 - LINK3 (otwórz link)



Ten nawet mi sie podobal. Od poczatku wiedzialem, ze prawa owiewk byla klejona i malowana pod oryginal (na zywo widac roznice odcieni). Co zle... Tarcza/e hamulcowe dosyc mocna pokrzywione. Przy predkosciach powyzej 200km hamujac mocno bije. Łozysko glowki ramy konczy swoj zywot. Nie przerejestrowany przez obecnego wlasciciela.




ZX-6R NR.4 - LINK4 (otwórz link)



"Ztjuningowany" Undertail w kolorze, podnozki pasazera kierowcy powymieniane, z tym ze lewy kierowcy obraca sie wokol osi i potrafi sie zlozyc przy wiekzej predkosci jesli ustwi sie w poziomie, podobnie jak lewe lusterko :-/ Z wazniejszych rzeczy. Skrecajac w lewo super, spokojnie sie jedzie, cz rowno czy nie, w prawo tragedia. Strasznie nerwowy, balem sie skrecac w prawo :-/ Moze wina lozyska glowki ramy ktore strzelalo na nierownosciach, moze opon (obie torowe, z tym ze tyna juz nawet na srodku bierznika za duzo nei ma, bo wiadomo ze boki cale potopione). Czuc bicie przy hamowaniu z wiekszej predkosci...

Jakby co pytac. Opis pogladowy

Kupie Kawasaki ZX-6R

[Seba_ER5]

Wrzuc to do odpowiedniego tematu.

[schwarz]

No to współczuje ci christiano. Ale spokojnie znajdziesz. Najważniejsze że się znasz i wiesz jak podejść do tematu. Pomyśl jak ktoś się nie zna co kupi

[Christiano_]

Wrzuc to do odpowiedniego tematu.

Czyli ktorego? To nie sa sprzety ktorych nalezy unikac hmm przynajmniej nie nr 3... Przedstawilem tylko subiektywna opinie o tych ktore widzialem...

[Seba_ER5]

To moze powinno sie zrobic sprzety ktore widzieliscie i mozecie cos o nich powiedziec.
Ja po przeczytaniu tego stwiedzilbym ze lepiej unikac .