zx6r 06 jako 2 motocykl, pomożcie w wyborze

[Black-Ghost]

To omijaj model K6-K7. Ew kup tÄ… 636 skoro jeszcze za wczas na litra.

[Krmtzzz]

Nie no w porownaniu z rama od cebry czy gixa to rama kawy jest delikatna i powinienes przyznac mi tu racje black. W kawie jak bedziesz walil ostro z gumy to ci w koncu kiedys tam moze niefortunnie peknac. Polecam poszukac zdjec w necie gdzie kawy 03-04 mialy pekniecia. Ogolnie piekna jest ta 05 kawa.

[Black-Ghost]

Nie przyznam ci tu racji. Gdyby rama w 636 była taka delikatna to nie jeździli by na niej stunterzy, a we francji to ulubiony motocykl do stuntu. Mam ZX-10R i wierz mi że Rama przy przebiegu 51tyś km nadal jest w stanie idealnym i zdaje sobie sprawę że nie miała lekko jak u mnie tak u poprzednich 2 właścicieli!!! Więc? A u kumpla w Gixie k6 przy przebiegu 28tyś km pękła w standardowym miejscu.

[Krmtzzz]

A slyszales moze o tym ze Ci stunterzy wzmacniaja ta rame dospawaniem blachy w niektorych miejscach, badz tez roznymi innymi sposobami ?

[Black-Ghost]

Tak a w CBR i GSXR jej nie wzmacniają. O ile w Firebladzie 900 rama była niezniszczalna to w nowych cebrach i gixerach rama jest równie filigranowa i krucha co w kawach. Taka prawda z tym że te modele suzuki miały wadę fabryczną jak kiedyś stare ramy w ZX 6/9 R. Nie ma sensu się przegadywać. Ramy w tym modelu 636 (05-06) są jak najbardziej trwałe.

[Jasiu123]

Panowie dobremu stunterowi rama pęknie predzej czy pozniej i nie wazne jaki ma motocykl. Dlatego chłopaki wzmacniaja ramy na wszelkie możliwe sposoby a ostatnimi czasy nawet obcinają w połowie i dokładaja rame kratownicową dużo bardziej odporną niż standartowe skręcana na śruby do reszty starej ramy. Kiedyś ogladałem wywiad ze stunterem 13 i mowił że już tyle ram mu pękło że nie może się nawet doliczyć.