Scigacz.pl

przez **7tomas7** » 28/8/2012, 12:00

fallen16 napisał(a):już to widzę jak na 105 konnym motocyklu nie będziesz śmigać miedzy autami:D Kupisz to zobaczysz jak kusi 2 biegi niżej i ogień.

To nie ja

Kusić może, ale blokuje mnie myśl, że za rogiem może być policja, czyli przepisy i możliwość utraty prawka i bezpieczeństwo moje i innych.

przez **exaco** » 28/8/2012, 12:31

7tomas7 napisał(a):
fallen16 napisał(a):już to widzę jak na 105 konnym motocyklu nie będziesz śmigać miedzy autami:D Kupisz to zobaczysz jak kusi 2 biegi niżej i ogień.

To nie ja Kusić może, ale blokuje mnie myśl, że za rogiem może być policja, czyli przepisy i możliwość utraty prawka i bezpieczeństwo moje i innych.

Ja bym Ci polecił małe jajko - GSX600F - sam takie kupiłem niedawno na pierwsze moto. Motocykl nie jest zbyt mocny bo ma około 80km, ale jest bardzo duży i w miare wygodny (ja mam 193cm wzrostu i około 115kg i nie jest mi na nim źle). Na początku było mi na nim bardzo niewygodnie, cierpły mi nadgarstki, ale już się w miarę przyzwyczaiłem i nie jest źle. Jedyną wadą jajka jest jego waga, bo waży grubo ponad 200kg, ale idzie się przyzwyczaić. Generalnie znaleźć jakieś fajne moto dla wysokiego gościa na początek nie jest łatwo, bo na wszystkich 500'tkach kolana wypadają powyżej baku, także ja je od razu odpuściłem, bo nie czułem się na tym komfortowo.

Co do "posiadania móżgu" - też myślałem, że nie będę odkręcał i w ogóle będę jeździł powoli i bezpiecznie, ale to można sobie w bajki włożyć. Fakt, nie zapierdzielam jakoś mocno, bo póki co jechałem chyba max 130km/h, ale motocykle mają takie przyspieszenie, że nawet w takim jajku pierwszą setkę to się prawie na pierwszym biegu osiąga, nie ma bata żebyś nie odkręcał... Jajko fajnie leci do 100km/h, powyżej tej prędkości już wieje dośc mocno i człowiek czuje ile jedzie więc nie ma ochoty na prędkości nadświetlne, natomiast jak się raz przejechałem r1 kolegi, to tam 160km/h to nawet nie zauważyłem kiedy było - a wyhamowac z takiej prędkości już za łatwo nie jest.

Ścigacze wyglądają fajnie i są typowymi przedłużkami pe..sa, ale ja bym Ci radził pojeździć sobie trochę czymś słabszym i dopiero wtedy zdecydujesz, czy to jest dobry kierunek - ja np. przyszłościowo będę szedł raczej w jakieś turystyki typu vfr, bo cenie sobie bardziej wygodę na moto niż bardzo wysokie osiągu.

przez **fallen16** » 28/8/2012, 13:08

też mówiłem, że akurat ja będę wolno jeździł, ze nie jestem dawcą itp. Wystarczył parę tygodni i koledzy uświadomili mi podczas tankowani, że sypaliśmy ok 230... A ja myślałem, że mam max 180... Pojeździsz chwile parę razy najesz się strachu i będziesz śmigał jak każdy.

przez **7tomas7** » 28/8/2012, 13:12

Jedyna GSX600F w mojej okolicy (małopolska) to http://moto.allegro.pl/suzuki-gsx600f-k ... 35571.html
Cena w porządku wygląd prawie też, bo raczej tylko przód mi się nie podoba.

Provit - a ta r7 to nie kosztowała 80 tys ... spokojnie, choć poważnie mało o niej słychać ale jak patrzę na zdjęcia no to przecież tym jeździłem.

Ten kumpel też dopiero co zdał i się nią gania. Choć on niby wcześniej jeździł coś motorami i crossami.

przez **exaco** » 28/8/2012, 13:22

7tomas7 napisał(a):Jedyna GSX600F w mojej okolicy (małopolska) to http://moto.allegro.pl/suzuki-gsx600f-k ... 35571.html
Cena w porządku wygląd prawie też, bo raczej tylko przód mi się nie podoba.

Provit - a ta r7 to nie kosztowała 80 tys ... spokojnie, choć poważnie mało o niej słychać ale jak patrzę na zdjęcia no to przecież tym jeździłem. Ten kumpel też dopiero co zdał i się nią gania. Choć on niby wcześniej jeździł coś motorami i crossami.

Mi chodziło o jajko, a nie o imbryka - tutaj masz przykładową aukcję: http://moto.allegro.pl/suzuki-gsx600f-j ... 17522.html - mi osobiście imbryk się nie podobał, a jajko jest specyficzne, ale nie wygląda jeszcze tak staro (jest tak brzydkie, że aż ładne

).
W każdym razie ja po swój motocykl pojechałem około 200km w jedną stronę, ale oglądałem ich dużo w międzyczasie i ogólnie ciężko trafić coś w dobrym stanie - większość gsxf'ów jakie oglądałem to ulepy.
Ja za swojego dałem 8k i jest z 2003 roku (wersja FK3 - z inną lampą z tyłu) - więc jak na ten model to dość drogo, ale różnica między takimi, które oglądałem za około 6k, a tym, który ostatecznie kupiłem była ogromna.

Gdybyś się na taki motocykl zdecydował i potrzebował jakiś informacji\fotek jak dany element w tym motocyklu powinien wyglądać to chętnie pomogę...

przez **exaco** » 28/8/2012, 14:54

provit napisał(a):
7tomas7 napisał(a):Provit - a ta r7 to nie kosztowała 80 tys ... spokojnie, choć poważnie mało o niej słychać ale jak patrzę na zdjęcia no to przecież tym jeździłem. Ten kumpel też dopiero co zdał i się nią gania. Choć on niby wcześniej jeździł coś motorami i crossami.

http://allegro.pl/listing.php/search?ca ... =yamaha+r7
Ew. nie widzisz różnicy pomiędzy liczbą 1 a 7.
Swoją drogą rozgarnięty gość, skoro bierze takie moto na początek.

Czy to R7 czy R1 to i tak dla kogoś, kto zaczyna jest totalnym nieporozumieniem. Celuj w coś na czym będziesz się mógł uczyć i nie zrobisz sobie przy tym krzywdy. Ja testowałem jeszcze fazera 600 z 2003 roku, ale był jak dla mnie za mocny (100koni) - chociaż był bardziej poręczny i łatwiej się kładł w zakręty niż jajo....

przez **wrider** » 28/8/2012, 16:43

7tomas7 napisał(a):Jedyna GSX600F w mojej okolicy (małopolska) to http://moto.allegro.pl/suzuki-gsx600f-k ... 35571.html
Cena w porządku wygląd prawie też, bo raczej tylko przód mi się nie podoba.

Provit - a ta r7 to nie kosztowała 80 tys ... spokojnie, choć poważnie mało o niej słychać ale jak patrzę na zdjęcia no to przecież tym jeździłem. Ten kumpel też dopiero co zdał i się nią gania. Choć on niby wcześniej jeździł coś motorami i crossami.

Kumpel dał ci r7???? pokaż zdjęcia tego moto twojego kumpla bo inaczej ci nie u wierze :twisted:

Na moje oko to twój kolega dla żartu powiedział ci, że to r7, a ty byłeś tak roztrzęsiony po przejażdżce, że łykałeś wszystko jak młody pelikan :shock:

A może z nadmiaru adrenaliny, coś ci padło na głowę i przestałeś rozróżniać cyfry.

przez **7tomas7** » 28/8/2012, 16:59

Poważnie pisało r7. Kolega pracuje, nie ma go i motocykla. 93 rocznik może być? Coś takiego mówił.

przez **fallen16** » 28/8/2012, 17:41

to chyba tylko taką naklejkę miał:D R7 o ile pamięć mnie nie myli to rocznik tylko i wyłącznie 1999 więc Twój kumpel jaja sobie robi z Ciebie i reszty znawców tematu z Twojej okolicy:D

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 28/8/2012, 18:08

Wróc na forum jak zrobisz prawo jazdy i dorobisz sie własnego zdania i mózgu

przez **7tomas7** » 28/8/2012, 19:06

Dobra, dzięki za pomoc. To nie wiem jak z tym motorem ale wygląd identyczny, więc to nie tylko naklejka.
Kupię Thundercata za te 6 koła i powiem Wam jak mi się podoba. Dzięki jeszcze raz za liczne odpowiedzi.

przez **wrider** » 28/8/2012, 19:19

7tomas7 napisał(a):Dobra, dzięki za pomoc. To nie wiem jak z tym motorem ale wygląd identyczny, więc to nie tylko naklejka.
Kupię Thundercata za te 6 koła i powiem Wam jak mi się podoba. Dzięki jeszcze raz za liczne odpowiedzi.

Powodzenia!!! Thundercat to fajny motocykl i pewnie wrażeń ci dostarczy także powinno ci się spodobać.Tylko pamiętaj z głową heh Pzdro. :twisted:

przez **skidmarks** » 28/8/2012, 19:23

7tomas7 napisał(a):Poważnie pisało r7. Kolega pracuje, nie ma go i motocykla. 93 rocznik może być? Coś takiego mówił.

YZF 750R a nie R7 :roll:

Maszyna też zacna

przez **7tomas7** » 3/9/2012, 19:04

skidmarks miałeś rację, to yamaha yzf 750 ale że malowanie takie jak r7... Kolega by mi za 5300 opylił i jeździł tak ktoś coś dłużej na tym motorze, aby coś się wypowiedzieć. Jechałem na tym, ale za krótko i za bardzo byłem zestresowany aby coś pamiatać. Te 190cm nie są chyba problemem bo jakoś mi się na tym siedziało, a jak wyglądam to nie wiem. Jest ktoś wysoki co tym jeździł coś dalej niż tylko kilka kilometrów po prawie prostej? Jeśli by coś spuścił z ceny to może i bym to kupił, bo Thundercaty od 6000 sie zaczynają a mam 5100. A on może spuści bo to ma wiele rys, skóra na siedzisku rozerwana, stare to i ten wygląd kanciasty. Powiedziałby mi ktoś cos o tym motorze? Z góry bardzo dziękuję.

http://bikepics.com/members/blackzx10r/ · przez **Black-Ghost** » 3/9/2012, 19:35

Miałeś wrócic jak zrobisz prawo jazdy i czegos sie dorobisz!!! A ty nic nie usłuchałes. Jakie ten naród oporny! YZF 750R To już leciwa maszyna i na necie jest sporo o niej artykułów. Postudiuj google wyjdzie to z pożytkiem dla ciebie jak i dla nas. Ja tylko dodam że na pewno nie jest to motocykl na 1 moto. Gdyż niegdyś ten motocykl stanowił klase Superbików razem z GSXR 750, ZX7R, VFR 750.

przez **7tomas7** » 4/9/2012, 13:55

Wiem, ale akurat jak szukam w google informacji to nie są one zbyt ciekawe jeśli chodzi o ten motor i chciałem się dowiedzieć czy naprawdę tak jest i czy nie będzie dla mnie mały. Na ile byście wycenili http://tablica.pl/oferta/yamaha-yzf-750 ... 8221;r:4;s: ?

przez **leff** » 4/9/2012, 14:06

a po ile chodza trumny?

przez **7tomas7** » 4/9/2012, 14:34

Wy nadal swoje..... Choć może i macie rację, że to za bardzo typowy ścigacz i lepszy będzie turystyczny Thundercat.

przez **Glenroy** » 4/9/2012, 15:51

Thundercat to thundercat, po prostu jest za mocny na początek a Ty najwyraźniej masz to gdzieś i nie dasz sobie tego przetłumaczyć, czy to turystyk czy sport jest po prostu za mocny, chcesz ponad 100 kucy? to tak jakby dać kursantowi 300konny samochód z napędem na tył, pierwsze drzewo Twoje. Życzę Ci jak najlepiej, ale weź usiądź na chwilę, ochłoń i poszukaj, może nie tyle mózgu, co zdrowego rozsądku.

przez **gnat80** » 4/9/2012, 17:00

Jeździłem kotem trzy lata,motocykl fajny,ale na pierwsze moto stanowczo za ciężki i szybki,mimo charakterystyki turystycznej moto ładnie zapier.....,ja na niego wsiadłem po Kawie Er 500 i powiem Ci że ty jako golas jeśli chodzi o doświadczenie możesz się więcej męczyć na nim niż czerpać przyjemność.
I nie ważne czy będziesz jeździł turystycznie czy sportowo,w zakrętach trzeba umieć się złożyć itd,a tak ciężkim moto będziesz mistrzem prostej,a winkle będą dla ciebie kwadratowe.

Scigacz.pl

Pierwszy motor - Thundercat

Kto przegląda forum