Scigacz.pl

przez **Konors** » 20/6/2012, 22:28

Wybrałem te motory bo mi się podobają wizualnie i skończcie pisać bezsensowne posty nie na temat, bo tego jest więcej niż konkretów. Chce opinii kogoś kto jeździł na takich motorach albo chociaż na 2 by mógł powiedzieć który się lepiej prowadzi itd. a nie jakieś pierdolety o napinaczach i honorach

przez **Deviator** » 21/6/2012, 06:17

Dokładnie, w przypadku tej trojki to bierz to co Ci sie podoba najbardziej, lub to co znajdziesz w najlepszym stanie.
Bo ulica to nie tor i to czy jeden ma do 200 7,5s, a drugi 7,3s to i tak bez róznicy...
A co do wygody i prowadzenia to kazdy ma inne upodobania, to co dla jednego bedzie beznadziejne, dla Ciebie moze okazać sie super....a jak nigdy czymś takim nie jezdziłes to i tak żadna opinia Ci nie pomoże, bo prawda jest taka,że dopiero jak pojezdzisz to będziesz w stanie stwierdzić czego od moto oczekujesz. pozdr

przez **mlody636** » 21/6/2012, 07:55

KirkBlade napisał(a):Widzę że masz doświadczenie. Wy to chłopaki twardo jeździcie na swoich GSach . Nie ma lansu jest terror co nie ?
Szkoda tylko że z taką zawiścią patrzycie jak ktoś chce kupić coś innego niż pierdzipęd jak wasz.
PS. Czekam na napinkę czym to nie jeździliście.

Hehe swiete slowa

Nawiazujac do tematu kawasaki

. Jakis czas temu kupilem na pierwsze moto 636 i jakos sie nie zabilem a motorek fajny wiec pomysl moze o kawie. Osiagi przyzwoite, moto ekonomiczny, fajnie kladzie sie w winkle, jesli chodzi o wygode to nie ma co tu pisac bo to sport

.

przez **Kaai** » 21/6/2012, 08:49

mlody636 napisał(a):
KirkBlade napisał(a):Widzę że masz doświadczenie. Wy to chłopaki twardo jeździcie na swoich GSach . Nie ma lansu jest terror co nie ?
Szkoda tylko że z taką zawiścią patrzycie jak ktoś chce kupić coś innego niż pierdzipęd jak wasz.
PS. Czekam na napinkę czym to nie jeździliście.

Hehe swiete slowa Nawiazujac do tematu kawasaki . Jakis czas temu kupilem na pierwsze moto 636 i jakos sie nie zabilem a motorek fajny wiec pomysl moze o kawie. Osiagi przyzwoite, moto ekonomiczny, fajnie kladzie sie w winkle, jesli chodzi o wygode to nie ma co tu pisac bo to sport .

daj zdjęcia opon a nie 'jakos sie nie zabilem'

przez **mlody636** » 21/6/2012, 09:01

Czytasz co napisalem?? "Jakis czas temu kupilem pierwsze moto" i co juz mam byc jak Ty PRO i zamykac opone po przejezdzeniu kilku miechow?? Czy opona jest wyznacznikiem jazdy?? Nie kazdy musi lubiec zamylac opone i trzec w winklach... Jesli chcesz tak bardzo wiedziec to Ci napisze, nie opony nie zamykam

. Zreszta co Ci ze zdjec:|.... Zdjecia moge sobie z neta wziac i Ci wyslac ale nic mi to nie da wiec po co.... Takie rzeczy sprawdza sie w realu a nie...

przez **Kaai** » 21/6/2012, 10:08

No bo to taki wielki problem sprawdzić, czy to twoje zdjęcia czy z neta.

przez **pietrek7557** » 21/6/2012, 10:23

Ja Ci kolego powiem tak. Na poczatku tez tak myslalem jak Ty - najbardziej mi sie podobaja sporty klasy 600, wiec pytalem ktory bedzie najlepszy dla mnie. Bo nawet nie wyobrazalem sobie jak to jezdzi, patrzylem tylko na wyglad. Z czasem zaczalem uwzgledniac moj wzrost, mase, doswiadczenie, komfort jazdy oraz koszty utrzymania. Odpowiedz sobie na kilka prostych pytan - czy nie jestes za wysoki/ciezki na sporta? Od biedy niezaleznie od wzrostu i masy mozna jezdzic na sporcie, ale im wyzszy jestes, tym bedzie to wiekszy dyskomfort. Jesli masz 2 metry wzrostu to raczej odpusc. Najwazniejsze - odpowiedz sobie na pytanie jakie masz doswiadczenie i czy to dobry pomysl pakowac sie na sportowa 600 tke. Jezeli tak bardzo zalezy Ci na wygladzie to pomysl o kawasaki ER 6f - tez wyglada spoko, a jest to duzo latwiejszy motorek do opanowania na start. Na wszystko przyjdzie czas - ja wiem, ze Ty bys chcial odrazu sporta, ale czasem warto poczekac. Tak ode mnie - gdybym ja zaczynal od sportowej 600 tki, a nie 125 tki, to pewnie nie pisalbym dzis tego posta. I mowie to z pelnym przekonaniem bo mimo mojego rozsadku, umiejetnosci nie ida z nim w parze. Zastanow sie czy bedzie Cie tez stac utrzymac sportowy motocykl - koszty wcale nie sa takie male - koszt nowych opon to 1000 zl, ktore wymienisz co 2 - 3 sezony, naped 500 zl, spalanie rzedu 8l/100 km tez nie jest niczym nadzwyczajnym, zdarza sie ze wiecej spali.

Ja proponuje tak - idz sie jakakolwiek 600 tka przejedz, albo chociarz usiadz na niej to wrocimy do tematu ok? Zobaczysz o czym mowie.

przez **mlody636** » 21/6/2012, 10:49

Kaai napisał(a):No bo to taki wielki problem sprawdzić, czy to twoje zdjęcia czy z neta.

Uwierz mi ze wielki:) jestem informatykiem z zawodu i moglbym zrobic z fotka takie rzeczy ze bys nie wiedzial czy to moja czy Twoja

przez **Kaai** » 21/6/2012, 11:03

No ciekawe

Ja co prawda, kształcę się w kierunku progamisty, ale grafikę też miałem i to sporo.

ale dobra już, nie róbmy bajzlu.

Założyciel tematu niech się przejedzie na jakimś sporcie 600 i zobaczy czy dalej tak bardzo go chce.

przez **mlody636** » 21/6/2012, 11:16

No dokladnie

sport w dluzsza trase jest dla pojeb.w i ludzi z zajawka takich jak np ja

mi nie przeszkadza brak wygody:) wiec najlepiej przejedz sie najpierw i osadz czy napewno bedziesz w stanie bujac tym w trase ;D

przez **pietrek7557** » 21/6/2012, 14:37

No i oczywiscie wez pod poprawke, ze na przejazdzce zrobisz tylko kilka kilometrow, a nie kilkaset i musisz ocenic sam czy aby napewno nie bedzie Ci to przeszkadzac.

przez **Konors** » 21/6/2012, 16:22

właśnie też mi chodzi o komfort jazdy jakiś taki w miarę bym nie schodził z motoru połamany mam 184 cm wzrostu i 95 kg wagi, słyszałem kiedyś od kolegi co ma r6, że jestem za wysoki na taki motor ale czy tak faktycznie jest nie wiem.

przez **Kaai** » 21/6/2012, 16:30

tak mówią, że do 180cm wzrostu, jeśli chcesz na sportach 'wygodnie'. tak samo z wagą, że te 80kg~ (nie pamiętam gdzie to czytałem),ale to wszystko zależy. znajomy ma 2m wzrostu i 90kilo i jeździ litrowym gixxem k1.
a z tego co pamiętam, to akurat yamahy najmniejsze

przez **pietrek7557** » 21/6/2012, 19:01

Tragedii nie ma, choc moglbys byc pare cm nizszy i kilkanasdcie kilo lzejszy

Ale tak jak pisalem, ja bym na Twoim miejscu odpuscil wszelkie sporty, przymierzyl sie do Kawasaki ER 6f lub SV 650 jak lubisz plastiki. A jak juz sie bardzo uprzesz to niech to bedzie chociarz cbr f4/f4i lagodnie oddaje moc jak na sporta. Ale prosze Cie - najpierw przymierz sie do czegokolwiek to nabierzesz innego spojrzenia, stukonne motocykle to nie YBR 250 z egzaminu.

przez **Kaai** » 21/6/2012, 19:13

ja ybra na kursie przytarlem gmola. sam nie wiem jak, nie mialem wtedy wiekszego pojecia przy jezdzie, ale przytarlem xD.
fakt faktem, ze te gmole w kursowych moto wystaja sporo xd

Scigacz.pl

GSX-R 600 K4 vs. R6 vs. 600 RR

Kto przegląda forum