Scigacz.pl

przez **Pat123** » 19/9/2010, 19:09

luqa90 napisał(a):Koledzy mam do Was jeszcze takiej teoretyczne pytanie bo ciekawi mnie np. co jest łatwiejsze w opanowaniu i spokojniejsze MT-01 czy Fazer 8. No i właśnie w związku z tym jak najlepiej porównywać takie sprzęty (wiem wiem siąść i się przejechać ale nie każdy ma możliwość). Tak na chłopski rozum tak ustawiłbym wagowo parametry: stosunek mocy do masy, moment obrotowy, przyspieszenie. Proszę o rady.

Fazer 8 jest zdecydowanie lagodniejszy.

:wink:

przez **luqa90** » 21/9/2010, 09:02

Nie nie, to o tą litrówkę chodzi. Jedyną bolączką jest to, że ma ona automatyczną skrzynię, stąd te obawy o opanowanie MT-01, wiadomo średnie wyczucie sprzęgła itd.

przez **luqa90** » 10/10/2010, 13:06

No i kolega stał się szczęśliwym posiadaczem MT-01 z 2005, bardzo dziękuję Wam wszystkim za wypowiedzi.

przez **gruby19** » 10/10/2010, 13:58

Opowiedz cos o tym sprzecie jak bedziesz wiedzial wiecej. strasznie mnie jara

przez **luqa90** » 10/10/2010, 15:00

Jasne, na pewno porobimy jakieś testy w Bieszczadach w tym tygodniu także do piątku jeśli pogoda dopiszę to na pewno opiszę wrażenia, jeśli interesuje Cię coś konkretnego to pisz tutaj albo na PW, postaram się sprawdzić.

przez **luqa90** » 12/10/2010, 09:52

A więc czas na pierwsze subiektywne wrażenia.

1. Piękny dzwięk na seryjnych tłumikach,
2. Wygodna obszerna kanapa, ale troszkę duże pochylenie (wyciągnięcie) chodz przy wzroście powyżej 185cm nie przeszkadza,
3. Lusterka są tylko gadzetem,
4. Sam nie jezdziłem ale kolega twierdzi, że moc nie przeraza po przesiadce z Aprilii, moment jest przyjemny.

Jak masz pytania to wal.

przez **zadzior** » 12/10/2010, 17:42

Nie brakuje 6-tego biegu w trasie ?[/i]

przez **luqa90** » 12/10/2010, 18:26

Za 6 bieg na pewno nikt by się nie obraził ale nie jest to specjalnie uciążliwe, przynajmniej przy teście ok. 300km w większości w terenie niezabudowanym i na polskiej "autostradzie" Większym minusem wydaje się być przenoszenie wibracji na kierownicę, po pewnym czasie ręce troszkę "mrowi"chodz może to być też związane z inną pozycją na motocyklu, którą po przesiadce trzeba lepiej wyczuć.

PS: Nie będę zakładał nowego tematu, przy okazji rzućcie okiem http://otomoto.pl/yamaha-bt-bulldog-bt1 ... 48926.html widzicie może jakieś niedoróbki, wady?

przez **zadzior** » 12/10/2010, 19:50

Z tymi wibracjami, to konkretny temat. Wystarczyło, że na niej siadłem, a czułem jakbym miał pod dupą i w rękach wibratory o mocy 1kW

przez **luqa90** » 12/10/2010, 21:03

No no Panowie jeszcze chwila i zaczniemy go polecać motocyklistką.

przez **luqa90** » 20/10/2010, 08:45

Na chwilę obecną kombinujemy jak go troszkę dostosować do turystyki, macie jakieś pomysły?

przez **Pat123** » 20/10/2010, 10:03

luqa90 napisał(a):Nie będę zakładał nowego tematu, przy okazji rzućcie okiem http://otomoto.pl/yamaha-bt-bulldog-bt1 ... 48926.html widzicie może jakieś niedoróbki, wady?

Do tej pory bylem zdania, ze w temacie rozmawiamy o Yamaha MT - 01

http://www.google.de/images?hl=de&q=mt- ... a=N&tab=wi

a tu wyszlo, ze chodzilo o BT 1100,

http://otomoto.pl/yamaha-bt-bulldog-bt1 ... 48926.html

Chyba mi sie cos popitolilo.

:wink:

przez **luqa90** » 20/10/2010, 17:45

Nie nie, cały czas chodzi o MT-01, o Bulldoga zapytałem przy okazji jeśli Was to zmyliło to przepraszam.

Scigacz.pl

Yamaha MT-01 - po motocyklu z automatem

Kto przegląda forum