Scigacz.pl

przez **Kurczak** » 19/5/2007, 09:58

Tak też zrobiłem

M1'ki zamówione ... jak zmienię to powiem jak mi się jeździ i jak w porównaniu do zestawu MACADAM + Pilot Road.

przez **Backdraft** » 19/5/2007, 22:37

Witam.Panowie czy ktoś już jeździł na oponach Metzeler Sportek M1 lub Michelin Pilot Road 2?Chodzi mi o rozmiar 120/70/17 i 160/60/17 do motocykla Suzuki Bandit 650 N.Które kupić?Nie jeżdzę agresywnie i sportowo.W większości przemieszczam się po mieście.Zależy mi na oponach trwałych tak aby zrobić na nich około 12-15 tyś kilometrów.Czy jest to możliwe na jednym komplecie?Dzięki za odpowiedż

przez **Kurczak** » 25/5/2007, 15:56

Hmm... ja mam pilot roada 1'kę w moim szerszeniu i po 20 kkm jeszcze środek nie zszedł do TWI a motorem jeżdże nie tylko do kościoła zauważyłem że od czasu jak zacząłem go stawiać to trochę szybciej chyba oponka schodzi.

Więc na pewno dużo zależy od tego jak jeździsz i gdzie ... czy to jakieś bardziej kręte tereny czy same proste itd itp. ale pilot road 2 powinien dać radę ... jest trochę śliski środkiem, ale boki dość dobrze trzymają choć ktoś kiedyś określił mój zestaw
przód Macadam 100 120/80/16 tył pilot road 180/55/17 jako kaskaderski ... ale to chyba była mocna przesada

przez **Kris2k** » 26/5/2007, 17:16

Mam mozliwosc kupienia prawie nowych oponek Bridgestone BT45, oczywiscie rozmiary dla mojej Suzy. Jezdzi ktos z Was na takich?
Wolaja za nie jakies 270-300pln i sadze ze to dosc tanio jak za komplet.
Warto???

przez **Inku** » 27/5/2007, 14:50

Kris2k napisał(a):Mam mozliwosc kupienia prawie nowych oponek Bridgestone BT45, oczywiscie rozmiary dla mojej Suzy. Jezdzi ktos z Was na takich?
Wolaja za nie jakies 270-300pln i sadze ze to dosc tanio jak za komplet.
Warto???

Niewarto!! To drewnianie opony. Jeżdżę na takich GSem i szczerze mówiąc po przesiadce z chińskiej L-ki byłem zszokowany jak szybko przód zaczyna tracić przyczepność przy hamowaniu. 270-300 za komplet? Hm to tanio ale na nich dobrze nie pojeździsz. Poszukaj lepiej czegoś innego. Ja też muszę wymienić gumy. Zdecyduję się chyba na Pirelli Sport Demon. Tylko jak z trwałością tych pirelek? 10-12 tys.km przejadą? Pozdrawiam

przez **pavkox** » 29/5/2007, 14:55

hej! mam pytanko kupiłem motocykl i sie spłukałem troche?Opona tylna jest do wymiany , czy jest sens kupic uzywke?

przez **pavkox** » 29/5/2007, 15:37

Aha jeszcze jedno: czy mozna kupic opony jak nie uzywki to nowe w korzystnej cenie w rejonie Bielska-Białej?Z gory dzieka.

przez **cezare** » 7/6/2007, 10:54

TOROWIEC : widzę że jeździłeś i na D208 i na D209

obecnie na tyle mam już slicka prawie ;
Sportmax Qualifier D209J

nic o nich znaleźć nie mogę w sieci :
http://www.google.pl/search?hl=pl&q=dun ... Szukaj&lr=

11.06 zmieniam ten tył - pomimo że slick - nie mam problemów na suchym asfalcie w mieście - a w deszcz raczej się nie wybieram - jak mnie dorwie - zwalniam znacznie i też problemów nie miałem.

powiedz proszę bo polecono mi w serwisie YAMAHY D208 - jakie jest porównanie i Twoje odczucie jeżeli chodzi o różnice D209 a D208 - ja mam świadomość że sprzedaje się to, co sprzedawca chce sprzedać. A tągumę zmieniam z przyzwoitości - poprzedni właściciel ostro ją traktował stąd kształt zjechania jest od przyspieszeń na prostych mega dziwny.

Moto : YZF 1000 R Thunder Ace 150KM/235KG
coś na miasto 80-200km/h ( paro km proste nawierzchnie z dobrym asfaltem + lekkie łuki - obwodnice miasta co 2-4km światła - nie pcham się w korkach, a jeżeli juz to tam jestem mega grzeczny )

Cez.

ps.najechętniej kupiłbym taką samo D209 - gumka megamięciutka, próbowałem ją skłonic do uślizgu np tylny hebel na mokrym, i po mimo braku prawie bieżnika odprowadzającego wodę - żeby się uśliznęła - trzeba się mega starać - tzn zrobić to kompletnie bez wyczucia.

przez **torowiec** » 7/6/2007, 13:45

Witaj Cezare.
Roznice miedzy tymi gumami sa minimalne.Mialem wrazenie ze D209 troche szybciej sie nagrzewaja i sa troche trwalsze .Przyczepnosc jesli jest lepsza to minimalnie ,podobnie prowadzenie .Genaralnie gumy lepsze od D208 ale niewiele, to bardzo podobny solidny poziom

przez **cezare** » 8/6/2007, 07:17

ok. będę więc cisnął o D209 - jeżeli mają, dobre opinie słyszałem też o Metzlerach - ale za krótko ma 2oo żeby poeksperymentować ;/
Cez.

Dziękuję Torowiec !
11.06 to juz poniedziałek

!

przez **kravec** » 15/6/2007, 23:14

mam pytanko... co byscie polecali do aprilii rs 250?? rozmiary gum to 110/70 i 150/60 R17.... po torze raczej nie bede mial okazji smigac (a szkoda) ale zalezaloby mi na dobrym prowadzeniu w winklach... myslalem nad pirelli diablo
http://opony.motoskansen.pl/opony/motoc ... ,5,i2.html

http://opony.motoskansen.pl/opony/motoc ... ,5,i2.html

za komplet chca 850zl... tylko pytanie ile one wytrzymaja?? i czy przod nie zejdzie rownie szybko co tyl (ostatnio w motocyklu byl test gum i pisali o jednych metzelerach ze przod idzie tak samo szybko jak tyl).... ewentualnie co byscie polecali do tego moto?? moze jakies metzelery?? dunlopy??

przez **hefron** » 18/6/2007, 08:55

Planuje wymiane opon na Metzeler Racetec M3. Może ktoś miał i jest w stanie powiedzieć ile na nich przejechał? Teraz mam jakieś Dunlopy i zrobiłem 7,5 tys. km i juz sie prawie skonczyly, wiec to troche mało

Ktoś wie czym się różnią Metzeler Sportec M3 i Metzeler Sportec M3 C ??

przez **cichy** » 18/6/2007, 10:50

hefron napisał(a):Planuje wymiane opon na Metzeler Racetec M3. Może ktoś miał i jest w stanie powiedzieć ile na nich przejechał? Teraz mam jakieś Dunlopy i zrobiłem 7,5 tys. km i juz sie prawie skonczyly, wiec to troche mało

Ktoś wie czym się różnią Metzeler Sportec M3 i Metzeler Sportec M3 C ??

Od kiedy ty masz dunlopy?
Ostatnio miałeś pilot power.
Ja na takich zrobiłem niecałe 6k i uważam że to bardzo dobry wynik.
Na racetec może uda się zrobić połowę tego, a sportec teoretycznie powinien wytrzymać troszeczkę dłużej.

przez **hefron** » 18/6/2007, 12:23

To lepiej pamietasz niż ja

Żartujesz, 3k tylko wytrzymują? :shock:

przez **cichy** » 18/6/2007, 13:07

Racetec to typowo torowe gumy są.
Dolicz sobie to, że twój motocykl generuje nie mały moment obrotowy.

przez **hefron** » 18/6/2007, 15:04

Torowych oponek to ja nie potrzebuje, raczej bardziej uniwersalne dostosowane do motocykla. Czasem na tor bym chcial sie wybrac, ale tez czesto się zdarza jeździć w ulewie. Wiem, że jeśli coś jest do wszystkiego to jest do niczego, ale na jakieś kompromisy trzeba przystać. Ostatnio dużo się zmienia na rynku opon i przeczytanie całego wątku szczerze mówiąc nic mi nie pomogło. Troche strzelam z tymi Metzlerami. Może inne byłyby lepsze, nie wiem.

przez **cichy** » 18/6/2007, 15:08

Sportec M3, lub Pilot Power 2CT

przez **Baboon** » 9/7/2007, 19:06

Ja ostatnio u siebie miałem Metzeler Sportec M-1. IMHO super oponki. Fajnie trzymają nawet słabo rozgrzane. Pewnie się na nich czujesz. Co do trwałości to jakieś 6-7 tys. na tyle, przy średnio ostrej jeździe. Tył mi się właśnie skończył i znowu je zamówiłem. Na przedzie pozostało mi ich jeszcze ok. 40-50%.
Ciekaw jestem czy ktoś miał doczynienia z modelem M-3 w porównaniu do M-1? Jak się zużywają itd.?

przez **cichy** » 9/7/2007, 20:48

Ja teraz mam M3, ale porównania nie mam.
Miałem kiedyś M1 z tym, że na CBR600F3 więc trochę wolniej je zużywała, myślę, że przebiegi będą na podobnym poziomie.

przez **TomJonez** » 16/8/2007, 14:36

Lovtza napisał(a):Zapodaj sobie komplet Pirelli Dragon albo Metzelery Sportec M3. Tylko bądz świadomy, ze to grozi lekkim szokiem na plus

Witam,
...a właśnie - nikt nic nie wspomina o Dragon'ach, szkoda bo ciekaw jestem innych opinii i - co za tym idzie, własnego wyczucia.
Jeżdżę FMX 650 na "fabrycznym" zestawie Dragonów (120 i 150 na 50), teraz jest super, natomiast musiały się nieco "rozjeździć" żebym czuł się tak fajnie i komfortowo jak teraz, bo początki były "nerwowe"

Szczerze polecam, są warte swojej ceny!

Scigacz.pl

Opony - dolacz swoja opinie/zapytanie na temat firmy, modelu

Kto przegląda forum