Scigacz.pl

przez **krzysiek23b** » 26/7/2015, 23:24

Mam pytanie odnośnie jazdy w kasku szczękowym z podniesioną szczęką. Ta część dość mocno wystaje i czy przypadkiem nie stawia zbyt dużego oporu powietrza? Nigdy nie jeździłem w takim kasku.

przez **SkoQ** » 27/7/2015, 06:01

Stawia duży opór, ale w warunkach miejskich przy niewielkich prędkościach da się tak jeździć, chłopaki turyści od Nas tak jeżdżą ubrane okulary żeby w oczy nie wiało i jazda. Przy 70-80 km/h podejrzewam, że już jedzie się źle, bo zamykają

przez **Jarod** » 27/7/2015, 09:24

Ja zamykam jak przekroczę 50km/h, żadna przyjemność w otwartym jechać, nawet jak jest gorąco to wolę uchylić wizjer, ale szczęke jednak zamknąć

przez **SlowMotion** » 27/7/2015, 10:46

Tak czy inaczej bez sensu jechać ponad 50kmh w otwartym kasku szczękowym, nie zapominajmy do czego kask ma służyć..

przez **krzysiek23b** » 27/7/2015, 12:10

A co sądzicie o tym kasku? http://www.msmoto.pl/otwarte/1302-kask- ... zarny.html

Ja ogólnie chciałbym jeździć z otwartym, a na dłuższe trasy albo gdy jest chłodniej w zamkniętym . Kupiłem sobie Yamahę Xj 550

przez **Glenroy** » 27/7/2015, 14:32

Kask szczękowy spełnia swoje zadanie wyłącznie, kiedy szczęka jest zamknięta, unosząc szczękę luzują się poduszki policzkowe, co za tym idzie cały kask robi się trochę luźny, w zasadzie to nie wolno się poruszać w kasku z otwartą szczęką, ponieważ szczękowce nie mają homologacji jako kaski jet, w sumie się nie dziwię, bo jak pisałem wyżej, podniesienie szczęki = poluzowaniu kasku.
Jeżeli chcesz się bawić w takie rzeczy, to szukaj kasków modularnych w stylu Shark Evoline, wszelakie kaski za 300-parę pln odpuść, szkoda głowy i zdrowia przy bliższym kontakcie z asfaltem

.

przez **Fugu** » 27/7/2015, 14:43

Sa kaski z podwojna homologacja, n.p. IIRC Nolan N104 jest homologowany zarowno jako kask integralny jak i typu "Jet".

http://www.nolan.com.pl/images/N104EVO_ ... 014_PL.pdf

przez **Crank** » 27/7/2015, 19:06

Airoh miro xrp sport ma podwójną homologacje. Ja mam taki i szczękę podnoszę tylko jak go zakładam i sciągam, gdzieś muszę się na dłużej zatrzymać np. przejazd kolejowy (na światłach podnoszę tylko wizjer) i na stacji benzynowej nie muszę ściągać kasku. Jak byś chciał to sprzedaje swój bo chce kupić kask integralny z wyższej półki.

przez **krzysiek23b** » 27/7/2015, 19:59

Czyli rozumiem bezpieczniejszy jest kask otwarty niż kask otwarty szczękowy. A jakie jest porównanie jazdy w kasku integralnym a otwartym z szybką jeżeli chodzi o wygodę, hałas falę powietrza?

przez **Fugu** » 27/7/2015, 20:29

W obydwu wypadkach jezdzi sie fatalnie. Jesli jest Ci goraco, to kup kask z dobrym systemem wietrzenia. Tylko wtedy moze byc tak, ze bedzie Ci podnosic kask w trakcie szybkiej jazdy.

przez **krzysiek23b** » 27/7/2015, 20:45

Chodzi mi o to czy w chłodne dni da się jeździć otwartym, czy ta szybka coś daje czy wiatr "wchodzi" pod szybkę?

przez **Jarod** » 28/7/2015, 08:18

Wiatr hula aż miło, miałem kilka dni otwarty kask na 125 zanim kupiłem swój, zimno wieje a jazda 80km/h to już żadna przyjemność

przez **bockscar** » 29/7/2015, 15:49

W mieście fajnie jeździ się z otwartą przyłbicą w trasie zawsze zamykałem bo od 80km/h żadna przyjemność z tego nie była. Kaski szczękowe mają czasem podwójną homologację jak np: Nolan N104Evo lub X lite X 1003 warto zwrócić na to uwagę przy zakupie jeżeli chcemy jeździć z otwarta przyłbicą po np mieście.

przez **Fugu** » 29/7/2015, 15:53

krzysiek23b napisał(a):Chodzi mi o to czy w chłodne dni da się jeździć otwartym, czy ta szybka coś daje czy wiatr "wchodzi" pod szybkę?

Wiatr wchodzi, powodujac ze oczy zaczynaja lzawic i ogolnie robi sie niefajnie.

Nie bez powodu do kaskow otwartych (n.p. typu jet) ubiera sie okulary.

przez **setup** » 7/8/2015, 21:48

kaski Jet mają też dłuższą szybę, więc można jeździć bez okularów.
Oczywiście wszystko zależy kto co lubi i jakie ma potrzeby. Ja właśnie przeszedłem z nolan104 na shoei gt air.
Dla mnie nolan właśnie z racji bycia szczękowcem był za głośny, nawet w zatyczkach. Ale nie ma się co dziwić skoro w okolicy zawiasu pomiędzy skorupą a szczęką nie ma żadnej uszczelki. Choć generalnie w takie dni jak teraz, upał, to jest mega dobre rozwiązanie podniesiona szczęka. Głównie z tego korzystałem przy postojach lub przy po ruszaniu się max do 50 km/, potem nawet w upał szczęka szła w dół. I jeszcze jedno rozważałem też shoei neotec, miałem w nim okazje pojeździć ale jest tylko trochę cichszy niż nolan tj. robi się w nim głośno przy ciut wyższej prędkości. Więc jakbym zmienił na niego bez jazdy próbnej to byłym rozczarowany.
Wracając do podniesionej szczęki to nolan 104 ma takie rozwiązanie że szczęka idzie po elipsie więc stosunkowo chyba najmniej wystaje z wszystkich innych, choć widziałem też kask marki nie pomnę że cała szczęka szła totalnie do tyłu.

przez **motoanka** » 13/8/2015, 14:31

Kask szczękowy chroni odpowiednio wtedy kiedy jest zamknięty. Bez sensu jest kupowanie szczękowego kasku na motocyk (otwórz link)l i nawet przy niedużej prędkości jeździć z otwartym.

przez **krzysiek23b** » 14/8/2015, 12:35

Ostatecznie kupiłem kask integralny, przy okazji nie polecam sklepu internetowego: ls2.sklep.pl

Scigacz.pl

Otwarty kask szczękowy a jazda

Otwarty kask szczękowy a jazda

Kto przegląda forum