full cross off road jaki ??

[Icefox3]

witam
mam 16 lat.
jeżdze crossem diabolini xb31 250cc (powiem wam ze moj pierwszy nie zawodny i bezawaryjny cross)
nauczylem sie nim konkretnie jeździć.

tyle że mocy juz mu brakuje, tzn jak jezdze z yzf czy kxf itd to jest prosta droga to zaraz sie strace za nimi .

mialem okazje sie przejechac pierwszy raz czym takim jak crf 250cc.
wrazenia nie samowite
potem zaś yzf 250. i juz kładłem mu po całym gazie.
takie coś by mi było

tyle że problem taki że 250cc w 4t jest drogie i tak samo remont :/

wiec ze wzgledow finansowych jestem zmuszony kupic 2t.

i wczoraj specjalnie pojechalem sie przejechac hondÄ… cr 250 (pierwszy raz na 2t)
i powiem wam, ze myslalem ze 60koni bedzie potrafilo mnie wyrzucic.
a tu... nic specjalnego


wyciÄ…gne max 5tys. wiec nic nie piszczcie o 4t (bo nawet spodobala mi sie ta cr)

noi chcialbym kupic cr,kx,yz,rm,sx..
noi takie pytanie do was, jaka naprawde jest sytuacja z remontami? i awaryjnościa?

i takie pytanie, bo dość tania jest yamaha yzf 426. co o niej myslicie ?

[Nepri]

4t jest tańsze w utrzymaniu kolego

[kris514]

tylko wiesz ze przy czestym ganianiu te 5k moze pojsc w sezon?

[hondacr1989]

,,mam 16 lat. jeżdze crossem diabolini xb31 250cc,,


,,i wczoraj specjalnie pojechalem sie przejechac hondÄ… cr 250 (pierwszy raz na 2t)
i powiem wam, ze myslalem ze 60koni bedzie potrafilo mnie wyrzucic.
a tu... nic specjalnego Wink ,,

założe się ze go nawet na 3sec nie przykręciles albo wazysz 150kg i jezdziłes na padlinie 250 2t

[henio12323]

dokładnie diabolini a CR 250 to przepaść kosmiczna wręcz. albo nie potrafiłeś jechać, albo moto straszny trup albo to i to. swoją drogą, kiedys miałem CR 250 a kolega yzf 450 pierwszy raz jak siadłem też myslałem że ta 450tka w ogóle nie jedzie, a ja jechałem tak jak na 2takcie, gaz do konca i piłowanie na niskich biegach. a wystarczyło troche wczesniej wajchowac w góre i moto szedł jak trzeba.

odpusc sobie 250tke

[Icefox3]

hmm koledzy niewiem czy rozumiecie, pisalem o tym ze myslalem ze ta np cr to zaraz na kolo z gazu itd bo 18 a 60 koni to spora różnica, no jak sie okazało byla to spadlina.

bylem ogladac nastepna cr za 5000zl. niby po remoncie wszystko pieknie ladnie, ta juz ciagla elegancko, z 5 na kolo, jazda tym motorkiem mnie jarala.

i tu niespodzianka , wlasciciel mowi "daj mi, pokaze ci jak sie jezdzi"
doszedl do czwórki, moto zatarty .
*.*

gdybym go wziÄ…, w domu juz bym liczyl pieniadze -.-

czym sie mam sugerowac itd? przy kazdym moto pisze "kapitalny remont"


ps nie mam 100kg, tylko 75

[Street4Fun]

2-paki ciągną na kółko z każdego biegu, począwszy od najsłabszej klasy 85.
Według mnie powinieneś szukać 125 typu YZ125, CR125, KX125.
W tej klasie za takie pieniążki dorwiesz już coś nawet ładnego, a jak nie, to zawsze można kupić lekkie padło i dla siebie pięknie odrestaurować.

Hmm, co do tej twojej CR-ki co oglądałeś, owszem motocykl mógł być po remoncie, ale równie dobrze ten remont mógł być wykonywany za grosze, czyli gów*o warty. Pytaj gdzie wykonywane były remonty, pytaj jaki tłok siedzi, pytaj czy głowice idzie zdjąć, bądź chociaż sam Dyfuzor "gruszkę".

[Icefox3]

biore kx 250 za 5000zl

[Damianooo1998]

i trumne gratis nie masz pojęcia jaką to ma moc, ja jeżdże sezon na exc 125 i bałbym się na 250 w 2t wsiąść. Jeśli twierdzisz, ze z gazu na koło one nie idą, to jeździłeś jakąś padaką.

[Icefox3]

przeciez napisalem ze to byla jakas padaka, wzialem kxa z 99 roku
rzeczywiscie idzie z 5 na kolo..
jest frajda z jazdy!!!

[Effendi]

Frajda jest, ale mogę się założyć, że nie wykorzystujesz nawet połowy potencjału tego moto, lepsza by była jakaś 125 w 2T, no chyba, że jeździsz jak prawdziwy zawodowiec.

[Bostorn]

temat co na 1 motocykl

przestrzegajmy regulaminu i szanujmy siÄ™ na wzajem