Scigacz.pl

przez **Fantas3k** » 1/7/2013, 21:30

Dzięki też było moje takie zdanie ale chciałem się upewnić na wszelki wypadek dzięki heniek !

osobiście 2k bym mógł za to wyłożyc max.

przez **laurente** » 1/7/2013, 21:56

Ok rozumiem.

1)Wolałbym jakiś 2t ALE w klasie soft enduro są jakieś powyżej 125 cm?Czy tylko 125 typu Yamaha DT 125.

2) Dlaczego nie bierzesz pod uwagę większych poj. w KTM LC np 640?Ta wersja przeważa w ogłoszeniach. Za mocna?

przez **henio12323** » 2/7/2013, 08:14

1) są ale nietypowe, albo stare np suzuki chyba model rmx 250 w 2T, ( swoja drogą kumpel za 6 tysi takiego sprzedaje jc pw) honda crm 250.

2) tak przewaza, ale na początek i do twojej jazdy 600tka bedzie zdecydowanie za cięzka i za mocna

przez **kamil90** » 2/7/2013, 08:51

kris514 napisał(a):To zależy mnie np. była już yz 125 z 2004r wyniosła 4600 po pełnym remoncie (kupiłem zatarty) i sam robiłem

Dzięki za odpowiedź, postaram się poszukać czegoś na allegro i wam podrzucę

przez **Firebird** » 2/7/2013, 20:44

Witam!
poszukuję motocykla do używania do jazdy po lesie, poligonach i łąkach, nie planuję jazdy po torach MX. Pewne(nieduże) doświadczenie z takimi motocyklami już mam, gdyż jeszcze do niedawna posiadałem Suzuki TS 70 i fajnie się jeździło jednak potrzebuję czegoś mocniejszego i porządniejszego i oto moje typy(dodam że mam do wydania ok.4600)
- KTM EXC 125 za 4900 jednak po kontakcie z właścicielem i pytaniu kiedy był ostatni remont powiedział że posiada motocykl 1.5 sezonu i chodzi dobrze więc nic w nim nie wymieniał, a mój budżet nie przewiduje remontu takiej maszyny
- standardowa Yamaha DT 125 którą można dostać już od 2800 jednak nie wiem czy nie będzie to zbyt mała moc, gdyż chcę używać motocykla też do jakichś podjazdów, piachu itp. a po jej zakupie sprawdziłbym blokady + planuję ukł. gianelli który można niedrogo dostać na zagranicznych aukcjach
- Suzuki DR 350 1993 - nie znam się totalnie na 4suwach i szczerze mówiąc ta pojemność z początku troche przeraża ale pisze że ma tylko 30KM (wersja 125 z 11KM odpada) i słyszałem od znajomego że się ponoć bardzo grzeją, jeśli się nie jedzie szybko - cena 4800
Dodam że mam 170cm i 70kg i 17 lat i dobrze by było gdyby był z możliwością zarejestrowania gdyż za rok robię A2. Mieszkam w mazowieckim. Rozpatrywałem także możliwość full crossa 125 jednak takie coś pali dużo i praktycznie musiałbym często szukać stacji + koszty paliwa.
Oto przykładowe ogłoszenia które opisałem:
- http://allegro.pl/ktm-exc-125-2002r-i3362569119.html
- http://tablica.pl/oferta/yamaha-dt-125- ... 129b20f8ef
- http://otomoto.pl/suzuki-dr-M3711347.html

przez **henio12323** » 2/7/2013, 21:17

exc za 5 tysi ciezko dorwac jeżdzącą sztuke, ale nawet jak jeździ to zawsze trzeba miec w zapasie kase na konkretny remont. to wyczynówka wiec i spore są koszta

yamaszki DT odblokowane w pełni na sport wydechu są na prawde mocne ( wpisz sobie w youtube querly, z niemiec typki lataja, i jeden z nim ma ( albo miał) yamahe dt 125, widac że ona z gazu na gume staje i spoko sobie radzi w takim terenie. a zawsze mozna powywalac swiatła itp i ją odchudzić

DR żeby ją przegrzać musiałbys chyba nie gasić jej przez tydzien... prędzej przegrzejesz EXC niz to. i tak ogólnie to osiągi ma porównywalne z DTtką, który sprzet lepszy ? ciezko powiedziec, 4Taktem fajnie sie smiga, ale jest cięzszy. 2T ma wg mnie nieco gorszą charakterystyke oddawania mocy itd ale jest troszke lżejsza.

w full crossie akurat spalanie to najmniejszy wydatek

przez **Firebird** » 2/7/2013, 21:47

OK, więc teraz mam dylemat pomiędzy DT125 a DR350 i tu pytanie czy warto dołożyć 2k i mieć dt z '02-'03 czy nie ma w nich większych zmian w porównaniu z '97-'98? Ogólnie musiałbym się przejechać obydwoma motocyklami i pomyśleć.

przez **henio12323** » 3/7/2013, 09:29

w zasadzie nie ma wiekszej róznicy, tu i tu moto bedzie bardzo podobnie jeździło. no kwestia dr a dt nalezy tylko do ciebie

przez **Street4Fun** » 5/7/2013, 11:57

Witam panowie, szukam małego motocykla dla dzieciaka.
Wiek : 9 lat
Waga : 30kg
Wzrost : 134cm
Fakt, faktem nie grzeszy wzrostem, więc motocykl o ile to można tak nazwać, musi być mały, mocowo też nie wyżyłowany.
Dobrze byłoby zmieścić się w 2000zł, a z tego jeszcze trzeba doliczyć na kask i butki, więc dużego pola do popisu nie ma, tak patrzę, że Yamaha PW50 przekracza budżet, w sumie może to być nawet trup w przystępnej cenie, zrobi się remont i będzie jak nowy, może ma ktoś jakieś propozycje ?

przez **henio12323** » 5/7/2013, 20:19

szczerze na początek dla dzieciaka chinski pojazd 100% wystarczy, tylko pytanie cyz nie bedzie za duzy ? ciezko mi powiedzieć jak ze wzrostem czy bedzie pasował czy nie. ale chinski crossik 50 ccm na lezącym silniku powinien byc idealny. serwis tani, ogólnie pod cięzarem dzieciaka zawieszenie bedzie pracowało jak trzeba. i albo się spodoba - i mozna myslec nad czyms wiekszym konkretniejszym. albo nie i wtedy nie szkoda kasy... bo do 2000 zł to mozna sie zmiescic kupic moto, strój i mieć na kilka lat zapas kasy na cżesci paliwko i opony ;D bo moto mozna za 500 zł nawet wyrwać uzywke. ale zakładając że moto ma byc nowe 1000-1500 juz mozna pewnie cos dorwać ciekawego

przez **Street4Fun** » 5/7/2013, 22:34

Tak się rozglądałem i wpadłem na Yamahę PW80, nawet do tysiaka widziałem niczego sobie sztuki, a do 500zł do remontu, więc tak rozmyślam nad takim do remontu, tłok jedynie Namury, okolice 200-300zł bodajże, szału nie ma, a pewniak będzie.
Szczerze powiedziawszy, nie mam przekonania do tej chińszczyzny, a szczególnie dla 9 letniego dzieciaka, z tego co pamiętam te małe piździki były odpalane jak kosiarki, a Yamaha już jest wyposażona w kick-starter.
No cóż, będę rozglądał się dalej z tymi motorkami, zapewne wybór padnie na markowe.

przez **henio12323** » 6/7/2013, 07:35

nie mówi o 2T, tylko o 4T. które były normalnie odpalane na kopke. kup po prostu to na co cię stac

przez **Fantas3k** » 15/7/2013, 12:18

Siemka a więc znalazłem dość ciekawą oferte Hondy XR400R i mam kilka pytań do was co o niej sądzicie. Dzwoniłem własciciel to gościu 30-45 lat gdzieś mowil prawde z tego co sie dowiedzialem to poprzedni własciciel wsadzil tam pospawany tlok zaczela kopcić i on zmienił na PROXA ale własnie szukalem i jakoś nie moglem znaleść tloczka PROXA do xr400 czy istnieja takowe? Mam tam 250km cena 5,5 oddaje i dodaje jakieś gratisy z tego co wiem trzeba wykupić ubezpieczenie,przegląd, po sezonie opony i napęd klocki podobno są w db stanie olej raz na sezon zmieniał i niby mało latał co o tym sądzicie opłaca się kupić ? Zdjęcia według mnie sa no zjeb*ne i mogą wielu odstraszyć ale prawda jest taka że każde moto lata w takim terenie. Proszę o opinie mam po nią jechać w tym tygodniuu.
http://tablica.pl/oferta/honda-xr400-CI ... 3a58e53374

przez **papek23** » 15/7/2013, 16:41

no widać że jak na ten rok swoje przeszedł pasałoby włożyć w niego troche serca

i porobić kosmetyke itp no i pasowało by zmienic opony napęd i klocki oleje to już ok 1000zł ale jak by był zdrowy silnik to wartowało by

przez **Fantas3k** » 15/7/2013, 22:44

Opony mam juz można powiedzieć napęd w zimę klocki teraz bez problemu cena jest całkiem spoko zdaje mi się a co o tym tłoku sadzicie?

przez **henio12323** » 16/7/2013, 20:40

moto jak moto, temat obserwuje od początku. ale o czym tu pisać ? sprzet jak sprzęt, gosc opisał go krótko i zwięźle. stan wizualny jak widac. naped jak opisane, opony też. a co z resztą ? jak zwykle forum jasnowidzów by sie przydało... jedź oglądaj i wtedy mozna oceniać. najwazniejsze hamulce zawieszenie i silnik bo to najwiecej kasy potem kosztuje i moze byc też problem z czymś. a tego po fotkach jak pewnie wiesz nie ogarniesz.

przez **Fantas3k** » 16/7/2013, 21:24

Licze nowe klocki to od razu mówił coś ze wypadało by wymienić linie od hamulca na przód na nowa a co z tym tłokiem są proxy do xr400 czy ich nie ma szukałem i sporo nic nie znalazłem tylko jeden ziomek pisał coś czy brać prox czy wossner podał nawet wymiary wiec jestem pewniejszy trochę ale nadal nie do końca jakbym miał tam 100km bym nie pytał ale 250km lecieć i wracać to mam strach z lekka ale do odważnych świat należy

przez **kris514** » 16/7/2013, 21:30

Według proxa nominał do xr400 z 96-04 to 85,00 skok selekcji jest co 0,25 i ten tłok pasuje również do TRX400EX '99-05

przez **henio12323** » 16/7/2013, 21:44

a nie lepiej zadzwonic do goscia i spytać ? moze pomyłke strzelił.. ty szukasz jak głupi tłoków, a moze mu sie tłok z vertexem wossnerem czy innym pomylił. a moze rzeczywiscie są, tylko trudniej dostepne - pytaj sprzedawce moto.

przez **kris514** » 16/7/2013, 22:15

Tak jak już pisałem tłok proxa do xr 400 jest i to różnych selekcji a kwestia skąd ma taki tłok to już jego problem

Scigacz.pl

Jaki kupić motocykl do offroadu? Co sądzicie o...?

Kto przegląda forum